Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Septiembre 2025 · Baleares · Modelo A

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Septiembre 2025 · Baleares · Modelo A con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Se dice que una hélice es levógira si en marcha avante:

  1. AGira en sentido de las agujas del reloj.
  2. BGira en sentido contrario a las agujas del reloj
  3. CLas palas se pliegan para disminuir la fuerza de resistencia al avance (instaladas frecuentemente en veleros).
  4. DLas palas pueden girar sobre el eje cambiando su ángulo de ataque.
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Respuesta correcta: B) Gira en sentido contrario a las agujas del reloj

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

¿Cuál es la principal ventaja de las hélices con palas abatibles?

  1. AOcupan menos espacio al estar abiertas.
  2. BSon más económicas que las de palas fijas.
  3. CDisminuyen la resistencia al avance de la embarcación.
  4. DPueden invertir la marcha sin necesidad de parar el motor.
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Respuesta correcta: C) Disminuyen la resistencia al avance de la embarcación.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa se llama:

  1. ACarena.
  2. BFranco bordo.
  3. CAsiento.
  4. DCalado medio.
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Respuesta correcta: C) Asiento.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

En general, una embarcación equipada con hélices gemelas se caracteriza por:

  1. AEstar equipada con dos hélices dextrógiras de palas abatibles, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.
  2. BEstar equipada con dos hélices, la de babor con el giro hacia el interior y la de estribor hacia el exterior.
  3. CEstar equipada con dos hélices levógiras de paso variable, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.
  4. DEstar equipada con dos hélices iguales con el sentido de giro invertido, pudiendo ser ambas de giro al interior o ambas con el giro al exterior.
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Respuesta correcta: D) Estar equipada con dos hélices iguales con el sentido de giro invertido, pudiendo ser ambas de giro al interior o ambas con el giro al exterior.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

De entre las enumeradas, ¿cuál es la función de la vuelta de rezón?

  1. AUnir dos cabos de la misma mena.
  2. BAmarrar las defensas a los guardamancebos.
  3. CUnir un cabo al arganeo del ancla.
  4. DEncapillar a un noray o bolardo.
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Respuesta correcta: C) Unir un cabo al arganeo del ancla.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

El radio del círculo de borneo es igual a:

  1. ALa longitud de cadena filada.
  2. BLa longitud de cadena filada más la eslora de la embarcación.
  3. CLa eslora de la embarcación.
  4. DDos veces la longitud de fondeo.
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Respuesta correcta: B) La longitud de cadena filada más la eslora de la embarcación.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Si tras una gran escora producida por un golpe de mar, observamos que la embarcación recupera su situación adrizada inicial muy lentamente, se puede afirmar que:

  1. ALa embarcación tiene asiento negativo.
  2. BLa embarcación tiene un par de estabilidad pequeño (buque blando)
  3. CLa embarcación tiene un par de estabilidad grande (buque duro).
  4. DLos grifos de fondo de la embarcación están abiertos.
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Respuesta correcta: B) La embarcación tiene un par de estabilidad pequeño (buque blando)

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Pregunta 8 Seguridad

Si un tripulante cae al mar sin traje de supervivencia y con la temperatura del agua a 15ºC, la estimación de su supervivencia puede llegar a ser de:

  1. A6 horas aproximadamente.
  2. B3 horas aproximadamente.
  3. C12 horas aproximadamente.
  4. DIndefinida.
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Respuesta correcta: A) 6 horas aproximadamente.

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Pregunta 9 Seguridad

¿En qué casos de los citados a continuación es recomendable el remolque abarloado?

  1. ACuando hay mala mar.
  2. BSi el estado de la mar es perfecto (mar en calma).
  3. CEn dársenas e interior de los puertos donde no hay mucho espacio para maniobrar.
  4. DB Y C son correctas.
Ver solución

Respuesta correcta: D) B Y C son correctas.

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Pregunta 10 Seguridad

Si a causa de un temporal de mar y viento no es posible mantener el buen rumbo y decidimos correr el temporal:

  1. ADaremos la aleta o popa al viento.
  2. BNos pondremos al pairo.
  3. CArriaremos todo el aparejo.
  4. DDaremos la proa o amura al viento.
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Respuesta correcta: A) Daremos la aleta o popa al viento.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

Según la normativa internacional, ¿en qué disposición legal se establece la obligación del capitán de prestar auxilio de a las personas en peligro en la mar?

  1. AAnexo V del Convenio MARPOL – Regla 6.
  2. BReglamento Internacional para Prevenir los Abordajes (COLREG 72) – Regla 5 (servicio de vigía).
  3. CConvenio SOLAS 1974 – Capítulo V, Regla 33.
  4. DConvenio STCW 1978 – Sección A-VI/1 (formación básica en seguridad de la gente de mar).
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Respuesta correcta: C) Convenio SOLAS 1974 – Capítulo V, Regla 33.

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Pregunta 12 Legislación

¿Cuál de las siguientes áreas mencionadas son ZEPIM reconocidas en las Islas Baleares?

  1. AArchipiélago de Cabrera y los Freus d'Eivissa y Formentera.
  2. BArchipiélago de Cabrera y el corredor marino del Canal de Menorca.
  3. CArchipiélago de Cabrera.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: C) Archipiélago de Cabrera.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Dentro de los seis tipos de señales que conforman el Sistema de Balizamiento Marítimo del IALA, se incluyen:

  1. ALuces de sectores.
  2. BFaros y buques-faro.
  3. CLuces y marcas de enfilación.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: D) Ninguna es correcta.

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Pregunta 14 Balizamiento

¿Cuál es la marca de tope de la marca de peligro aislado?

  1. AUna esfera roja.
  2. BDos esferas rojas superpuestas.
  3. CDos esferas negras superpuestas.
  4. DTres esferas negras superpuestas.
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Respuesta correcta: C) Dos esferas negras superpuestas.

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Pregunta 15 Balizamiento

¿Qué tipo de marca está rodeada de aguas navegables pero no señala ningún peligro?

  1. AMarca de aguas seguras.
  2. BMarca de peligro aislado.
  3. CMarca MAtoN.
  4. DMarca cardinal.
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Respuesta correcta: A) Marca de aguas seguras.

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Pregunta 16 Balizamiento

Navegando de día al rumbo Este, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte superior y negra la inferior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vértice hacia abajo de color negro. ¿Por dónde la dejaremos?

  1. AEs indiferente si le damos un buen margen.
  2. BPor nuestro babor.
  3. CPor nuestro estribor.
  4. DPor el oeste.
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Respuesta correcta: B) Por nuestro babor.

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Pregunta 17 Balizamiento

¿Qué indican las marcas cardinales?

  1. AQue se puede navegar alrededor de la marca.
  2. BEl cuadrante por el cual no podemos pasar.
  3. CQue las aguas navegables más profundas están en el cuadrante indicado.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: C) Que las aguas navegables más profundas están en el cuadrante indicado.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

En visibilidad reducida, una embarcación de menos de 12 metros d'eslora emitirá:

  1. ANo está obligado a emitir ninguna señal.
  2. BEstá obligado a emitir una pitada larga cada dos minutos.
  3. CEstá obligado a emitir dos pitadas largas cada dos minutos.
  4. DCualquier señal acústica eficaz a intervalos que no excedan los dos minutos.
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Respuesta correcta: D) Cualquier señal acústica eficaz a intervalos que no excedan los dos minutos.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

En cuanto a la Regla 34 del RIPA, dos pitadas cortas y dos destellos luminosos significan:

  1. A"Caigo a estribor"
  2. B"Tengo avería"
  3. C"Estoy dando atrás"
  4. D"Caigo a babor"
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Respuesta correcta: D) "Caigo a babor"

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Al caer la noche, ¿qué señalización deberá mostrar una embarcación de menos de 7 metros de eslora fondeada cerca de un canal angosto, paso, fondeadero o zona de navegación frecuente?

  1. ANo está obligada a exhibir luces o marcas.
  2. BUna bola en proa.
  3. CUna bola o una luz todo horizonte en proa.
  4. DUna luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.
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Respuesta correcta: D) Una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Según el RIPA, ¿cuál de estos buques se considera un buque con capacidad de maniobra restringida?

  1. AUn buque navegando a vela.
  2. BUn buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota.
  3. CUn buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.
  4. DB y C son correctas.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Un buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Un buque con capacidad de maniobra restringida sin arrancada mostrará como luces características:

  1. AEn línea vertical, dos blancas y una roja todo horizonte.
  2. BEn línea vertical, roja, blanca y roja, todas todo horizonte.
  3. CEn línea vertical, tres rojas todo horizonte.
  4. DEn línea vertical, dos rojas todo horizonte.
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Respuesta correcta: B) En línea vertical, roja, blanca y roja, todas todo horizonte.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

¿En qué momento deben encenderse obligatoriamente las luces reglamentarias de posición en un buque que va navegando?

  1. AA las 19:00h en invierno y a las 21:00 en verano.
  2. BEn cualquier momento del dia si entramos en visibilidad reducida.
  3. CEn el momento de la puesta de sol.
  4. DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: D) B y C son correctas.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Si navegando de día en un velero, cesa el viento y se pone el motor en marcha para ir avante sin arriar las velas, ¿qué marca se deberá exhibir?

  1. ADos conos unidos por sus vértices, colocados en línea vertical.
  2. BUn cilindro negro colgando verticalmente.
  3. CDos conos unidos por sus bases, colocados en línea vertical.
  4. DUn cono con el vértice hacia abajo, colocado en el tope del palo.
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Respuesta correcta: D) Un cono con el vértice hacia abajo, colocado en el tope del palo.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Con visibilidad reducida, un buque remolcado deberá realizar como señales fónicas características:

  1. AUna pitada larga seguida de tres cortas, en intervalos que no excedan de dos minutos.
  2. BUna pitada corta, una larga y una corta, en intervalos que no excedan de dos minutos.
  3. CUna pitada larga en intervalos que no excedan de dos minutos.
  4. DDos pitadas largas en intervalos que no excedan de dos minutos.
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Respuesta correcta: A) Una pitada larga seguida de tres cortas, en intervalos que no excedan de dos minutos.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Las embarcaciones de menos de 12 metros de eslora no dedicadas a operaciones de buceo, ¿Tienen obligación de exhibir las luces de sin gobierno o de maniobra restringida si se encuentran en tales situaciones?

  1. ASi, tienen que exibirlas siempre.
  2. BNo, no tienen obligación de exhibirlas.
  3. CLas luces no, pero las marcas si.
  4. DLas marcas no, pero las luces si.
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Respuesta correcta: B) No, no tienen obligación de exhibirlas.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Según el el Anexo IV del RIPA, cual de las siguientes señales no es una señal de peligro:

  1. AUna señal emitida por radiotelegrafía o por cualquier otro sistema de señales consistentes en el grupo [··· - - - ···] (SOS) del Código Morse.
  2. BUna señal consistente en una bandera cuadra que tenga encima o debajo de ella una bola u objeto análogo.
  3. CLa señal de peligro "DE" del Código Internacional de Señales.
  4. DMovimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos extendidos lateralmente.
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Respuesta correcta: C) La señal de peligro "DE" del Código Internacional de Señales.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Sin más cabos dados a tierra, en ausencia de viento y corriente, estando abarloados al muelle, para atracar la popa y mover la embarcación hacia atrás, cobraremos del:

  1. ALargo de popa.
  2. BTravés de proa.
  3. CSpring de popa.
  4. DTravés de popa.
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Respuesta correcta: A) Largo de popa.

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Pregunta 29 Maniobra

Durante una maniobra de atraque, ¿qué término se utiliza para describir la acción de amarrar con una gaza a un noray?

  1. AAbozar.
  2. BEncapillar.
  3. CTesar.
  4. DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: B) Encapillar.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

En los incendios de combustibles líquidos, ¿qué agente extintor no será adecuado para su extinción?

  1. APolvo seco.
  2. BAgua a chorro.
  3. CAgua pulverizada.
  4. DCO2.
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Respuesta correcta: B) Agua a chorro.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Si se produce un incendio en la aparamenta eléctrica/electrónica, deberíamos preferentemente:

  1. AApagarlo con agua salada.
  2. BApagarlo con agua dulce.
  3. CUtilizar un extintor de espuma.
  4. DUtilizar un extintor de CO2.
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Respuesta correcta: D) Utilizar un extintor de CO2.

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

¿Qué procedimientos básicos se deben seguir en la lucha contra incendios?

  1. AEnfriamiento, Localización y sofocación.
  2. BLocalización, confinamiento y extinción.
  3. CSofocación, confinamiento y enfriamiento.
  4. DExtinción, enfriamiento y localización.
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Respuesta correcta: B) Localización, confinamiento y extinción.

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

Las líneas que unen puntos de igual valor de presión atmosférica son:

  1. AIsogonas.
  2. BIsobaras.
  3. CIsoclinas.
  4. DIsobatas.
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Respuesta correcta: B) Isobaras.

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Pregunta 34 Meteorología

¿Qué elementos o dispositivos se utilizan a bordo para indicarnos la dirección del viento?

  1. AVeletas
  2. BCatavientos
  3. CAnemómetros
  4. DA y B son correctas
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas

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Pregunta 35 Meteorología

En cuanto al viento, ¿cuáles son los parámetros que deben darse para que genere olas de cierta altura?

  1. AIntensidad.
  2. BPersistencia.
  3. CFetch.
  4. DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas.

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Pregunta 36 Meteorología

En un sistema cuadrantal, a qué equivale el segundo cuadrante?

  1. AAl comprendido de N a E.
  2. BAl comprendido de S a E.
  3. CAl comprendido de S a W.
  4. DAl comprendido de N a W.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Al comprendido de S a E.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

¿Qué se entiende por la corrección total?:

  1. AÁngulo que forma el norte de aguja con el norte verdadero.
  2. BAngulo que forma el norte magnético con el norte aguja.
  3. CAngulo que forma el norte magnético con el norte verdadero.
  4. DÁngulo que forma el norte verdadero con la declinación magnética.
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Respuesta correcta: A) Ángulo que forma el norte de aguja con el norte verdadero.

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Pregunta 38 Teoría de navegación

¿Cómo se llama el ángulo que forma la derrota verdadera (la dirección real del movimiento del barco), con la línea de crujía del barco?

  1. ARumbo verdadero.
  2. BRumbo.
  3. CAbatimiento.
  4. DCorriente.
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Respuesta correcta: C) Abatimiento.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

De entre las siguientes informaciones, ¿cuál de ellas no suele darse en las cartas náuticas?

  1. ASituación de los faros y boyas.
  2. BLas diferentes sondas del lugar.
  3. CEdificaciones características como iglesias y torres en la costa.
  4. DInformación meteorológica local.
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Respuesta correcta: D) Información meteorológica local.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

¿Qué nos determina el meridiano de los 180º?

  1. AQue nos corresponde cambiar la hora al cruzarlo.
  2. BEl cambio de hemisferio.
  3. CEl límite entre océano Índico y océano Pacífico
  4. DNo determina ningún cambio.
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Respuesta correcta: B) El cambio de hemisferio.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

¿Desde dónde y hacia dónde se cuentan las latitudes?

  1. ADesde el meridiano cero hacia el meridiano 90º.
  2. BDesde el ecuador a los polos.
  3. CDesde el meridiano cero hasta el meridiano 180º.
  4. DDesde los polos hacia el ecuador.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Desde el ecuador a los polos.

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Estando situados en un lugar de L= 005º 40,0' W y distancia al Fº de Pta Alcazar de 6 millas, damos rumbo para pasar a 2 millas del Fº de Punta Cires. ¿Qué situación tendremos al estar en la oposición de los Faros de Punta Cires e Isla Tarifa?

  1. Al = 35º 55'N L= 005º 30' W
  2. Bl = 35º 54'N L = 005º 33' 'W
  3. Cl= 35º 56,2'N L = 005º 31' W
  4. Dl= 35º 50'N L= 005º 34'W
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Respuesta correcta: C) l= 35º 56,2'N L = 005º 31' W

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Pregunta 43 Carta de navegación

Siendo HRB=11:00 obtenemos simultáneamente desde nuestra embarcación una demora de aguja del faro de Isla Tarifa = 276º y otra demora de aguja al faro de Punta Carnero = 022º. ¿Cuál de las siguientes respuestas es la más próxima a nuestra situación teniendo en cuenta que la Corrección Total es de 6º(NW)?

  1. Al: 35º 59.8´N L: 006º 33´W
  2. Bl: 36º 02,2´N L: 005º 27,2´W
  3. Cl: 36º 02,2´N L: 006º 27´W
  4. Dl: 36º 00,2´N L: 005º 27,2´W
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Respuesta correcta: D) l: 36º 00,2´N L: 005º 27,2´W

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Pregunta 44 Carta de navegación

El 7 de setiembre de 2012, navegando al Ra 184º, tomamos demora aguja al faro de Cabo Roche 004º y simultáneamente marcamos el faro Cabo Trafalgar por el través de babor. Desvío 8º NW. Calcular la situación.

  1. Al 36º 10,6' N y L 006º 7,3' W
  2. Bl 36º 10,8' N y L 006º 8,4' W
  3. Cl 36º 11,6' N y L 006º 5,5' W
  4. Dl 36º 11,9' N y L 006º 6,2' W
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Respuesta correcta: A) l 36º 10,6' N y L 006º 7,3' W

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Pregunta 45 Carta de navegación

Al ser HRB= 12:30, salimos de la luz verde del puerto de Ceuta y damos rumbo a la luz roja del puerto de Algeciras, queriendo llegar en 140 minutos. Al estar al NE verdadero de Punta Cires, modificamos el rumbo para dirigirnos a la punta del espigón exterior entre Tarifa y Isla de Tarifa con la misma velocidad. Calcular la HRB de llegada a la punta del espigón de Isla Tarifa.

  1. AHRB=15:36
  2. BHRB=14:41
  3. CHRB=15:15
  4. DHRB=15:53
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Respuesta correcta: C) HRB=15:15

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