Examen PER · Septiembre 2022 · Baleares · Modelo C

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

¿Qué funciones desempeñan los grifos de fondo en una embarcación?

1. ASon válvulas colocadas por debajo de la línea de flotación que permiten el paso de agua de mar para refrigerar el motor principal, bombas contra incendio, aseos, cocina y otros servicios.
2. BSu función es la de poder lastrar la embarcación con agua de mar en caso de que tuviéramos mal tiempo.
3. CAl no existir en embarcaciones inferiores a 15 metros, su función actualmente es intrascendente.
4. DSu función es la de ventilar la parte inferior del interior de la embarcación al estar varada en tierra.

Pregunta 2 Nomenclatura náutica

¿Qué nombre recibe la apertura en cubierta más pequeña que la escotilla cuyo fin es ventilar e iluminar las cámaras interiores de la embarcación?

1. ATambucho
2. BLumbrera
3. CEscoben
4. DManguerote de ventilación.

Pregunta 3 Nomenclatura náutica

Decimos que la línea que se forma por la intersección del agua con el casco es:

1. APlano de flotación.
2. BLínea de flotación.
3. CObra viva
4. DLínea de crujía.

Pregunta 4 Nomenclatura náutica

La altura o distancia vertical que se cuenta desde la parte inferior de la embarcación o quilla hasta la cubierta principal o cubierta corrida más alta, recibe el nombre de:

1. APuntal
2. BFrancobordo
3. CCalado
4. DAsiento

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Al cabo de pequeña mena, amarrado por un extremo a la cruz del ancla y por otro a un boyarin que tiene por objeto balizar el ancla se denomina:

1. AOrinque.
2. BBallestrinque
3. CFilástica
4. DEstacha

Pregunta 6 Amarre y fondeo

Como buena práctica, una embarcación en una zona de viento constante y con un solo ancla al aproximarse a la zona de fondeo, lo hará..

1. AAtravesada al viento y con arrancada avante.
2. BProa al viento y timón contrario a la banda de caida.
3. CProa al viento y timón a la banda de caida.
4. DProa al viento y con arrancada avante.

Pregunta 7 Seguridad

Antes de hacernos a la mar, en una embarcación, entre otras cosas, deberemos revisar,

1. AEl nivel del aceite del motor, el nivel del líquido refrigerante, el nivel de los tanques de combustible y el funcionamiento de las luces de navegación.
2. BEl parte meteorológico actualizado.
3. CEstado de las baterías (niveles de electrolito) y del equipo de seguridad a bordo.
4. DTodas las comprobaciones descritas deberían efectuarse antes de salir a la mar.

Pregunta 8 Seguridad

¿Qué es conveniente hacer con el timón de nuestra embarcación si nos están remolcando abarloados al costado de estribor de la embarcación que nos remolca?

1. AMeter la rueda del timón algo a babor
2. BMeter la rueda del timón algo a estribor
3. CMeter la rueda del timón todo a estribor
4. DDejar el timón en banda

Pregunta 9 Seguridad

En caso de hipotermia una de las medidas que tomaremos será:

1. AIntentar dar calor mediante frotamientos o sacudidas al paciente.
2. BEvitar más pérdidas de calor llevándole a un ambiente cálido y sin corrientes de aire.
3. CSuministrarle bebidas alcohólicas o café para aumentar la temperatura de su organismo.
4. DUtilizar técnicas de calentamiento agresivas para que entre en calor en el menor tiempo posible.

Pregunta 10 Seguridad

La oscilación de la embarcación en sentido transversal debido al estado de la mar se denomina.,

1. ACabezada
2. BBalance
3. CSincronismo
4. DPeriodo

Pregunta 11 Legislación

Las zonas especialmente protegidas de importancia para el Mediterráneo también se conocen como :

1. AZEPELIN
2. BZEPIM
3. CZEMIN
4. DZEPEMIN

Pregunta 12 Legislación

Si navegando a más 4 millas de la costa queremos descargar las aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas al mar, nuestra velocidad deberá ser superior a....

1. A3 nudos.
2. B4 nudos.
3. C5 nudos.
4. D6 nudos.

Pregunta 13 Balizamiento

Si vamos navegando y nos encontramos con una baliza de color amarillo y negro que como marca de tope tiene dos conos negros con el vértice hacia abajo, hay que dejarla al,

1. ANorte
2. BSur
3. CEste
4. DOeste

Pregunta 14 Balizamiento

¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante W (oeste) en las marcas del sistema cardinal?

1. ANW-NE
2. BNE-SW
3. CNW-SW
4. DSW-NE

Pregunta 15 Balizamiento

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa en relación a las luces de las marcas (región

1. AUna luz verde de grupos de dos más un destello indica canal principal a estribor.
2. BUna luz roja de grupos de dos más un destello indica canal principal a estribor.
3. CUna luz blanca con ritmo centellante rápido indica que se trata de una marca Cardinal Norte
4. DUna luz blanca con grupo de dos destellos indica marca de peligro aislado

Pregunta 16 Balizamiento

Un destello largo de luz blanca cada 10 segundos, corresponde a una marca de:

1. APeligro aislado.
2. BAguas navegables.
3. CNaufragio reciente.
4. DCanal principal a estribor.

Pregunta 17 Balizamiento

La marca de tope de una marca cardinal norte está formada por dos conos negros superpuestos,

1. Acon los vértices hacia arriba.
2. Bcon los vértices hacia abajo
3. Ccon las bases unidas
4. Dcon los vértices en dirección Este/Oeste.

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Un buque pesquero que no sea de arrastre, exhibirá dos luces todo horizonte en vertical,

1. AVerde la superior y blanca la inferior.
2. BBlanca la superior y verde la inferior.
3. CBlanca la superior y roja la inferior.
4. DRoja la superior y blanca la inferior.

Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

De noche, los buques de vela en navegación exhibirán:

1. ALuces de costado y luz de alcance.
2. BDe manera obligatoria un farol combinado en cualquier lugar.
3. CDos luces rojas todo horizonte en vertical.
4. DTres luces rojas todo horizonte en vertical.

Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

En un dispositivo de separación de tráfico un buque puede utilizar la zona de navegación costera si,

1. ASe trata de un buque dedicado a la pesca.
2. BSe trata de un buque de vela.
3. CSe trata de un buque de eslora inferior a 20 metros
4. DTodas las respuestas son correctas.

Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Si un pesquero de arrastre alcanza a un buque de vela, ¿quién deberá maniobrar?

1. AEl buque de vela
2. BEl pesquero de arrastre.
3. CLos dos deberán maniobrar.
4. DNinguna respuesta es correcta

Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Un buque de vela que utilice simultáneamente su maquinaria propulsora mientras se dedica a la pesca con curricán, se considera,

1. AUn buque de pesca
2. BUn buque de vela
3. CUn buque de propulsión mecánica
4. DTodas las respuestas son incorrectas

Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

¿Cómo deberá maniobrar un buque que tenga preferencia en una situación de cruce?

1. AMantendrá su rumbo y velocidad.
2. BNos pasará por estribor
3. CNos pasará por babor.
4. DTodas las respuestas son incorrectas

Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

En el caso de albergar dudas sobre si estamos en una situación de vuelta encontrada,

1. ACaeremos a babor y le buscaremos la popa al otro buque.
2. BConsideraremos que la situación existe y maniobraremos en consecuencia.
3. CPararemos máquina siempre.
4. DTodas las respuestas son incorrectas.

Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Navegando en condiciones de visibilidad reducida detectamos en el radar un buque que no está a la vista, que se mantiene en marcación 65º Babor en una situación de cruce con riesgo de abordaje. En estas circunstancias:

1. AMantendremos rumbo y velocidad. Somos el buque que "sigue a rumbo".
2. BManiobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caida a estribor.
3. CManiobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caida a babor.
4. DNinguna de las respuestas anteriores es correcta.

Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Un buque que navegue a vela y a propulsión mecánica simultáneamente, deberá exhibir de día :

1. ADos conos unidos por sus vértices
2. BDos conos unidos por sus bases.
3. CUn cono con el vértice hacia arriba.
4. DUn cono con el vértice hacia abajo.

Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

La luz de alcance:

1. AEs de color amarillo
2. BDebe de colocarse lo mas cerca posible de la proa de la embarcación
3. CEs visible en un arco de 135º
4. DEs visible en un arco de 125º

Pregunta 28 Maniobra

Estaremos abarloados a una embarcación cuando..

1. ANos encontramos por su popa sin amarrarnos mutuamente
2. BNos ubicamos al costado de otra embarcación para amarramos a la misma.
3. CDamos un remolque por la popa a otra embarcación.
4. DNinguna de las respuestas es correcta.

Pregunta 29 Maniobra

En un pantalán de un club náutico, al tener que atracar de puntas (popa al muelle) en medio de dos embarcaciones (también atracadas popa al muelle), por regla general, ¿cuál es el primer cabo que haré firme a bordo ?

1. ACualquiera de los largos de popa.
2. BEl largo de proa (resultado de haber cogido primero con el bichero la guía que lo une al muelle).
3. CEl través de babor
4. DNinguna de las respuestas es correcta.

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Cuando extinguimos un fuego por sofocación, eliminamos

1. AEl combustible
2. BLa energía de activación
3. CLa reacción en cadena
4. DEl comburente

Pregunta 31 Emergencias en la mar

Las bombas de achique se utilizan para:

1. AHacer salir el agua por el grifo del lavadero
2. BLubricar el servo
3. CEvacuar el agua en caso de inundación.
4. DNinguna de las respuestas es correcta.

Pregunta 32 Emergencias en la mar

¿Por qué crees que es importante el disponer de la guía médica del ISM a bordo?

1. ANos ayuda a actuar ante un riesgo vital.
2. BNos indica como efectuar la consulta radio médica
3. CNos da las pautas de como efectuar los primeros auxilios a bordo
4. DTodas son correctas

Pregunta 33 Meteorología

La línea que une sobre un plano horizontal los puntos consecutivos de igual presión atmosférica recibe el nombre de :

1. AIsóbara
2. BIsóbata
3. CVeril
4. DIsoterma

Pregunta 34 Meteorología

Las áreas que se caracterizan por un aumento de presión desde el interior hacia la periferia y cuyos vientos giran en sentido contrario a las agujas del reloj en el hemisferio norte

1. ASon áreas de altas presiones
2. BNinguna es correcta
3. CSon áreas de bajas presiones
4. DSon áreas donde la presión a nivel del mar supera los 1013 mb

Pregunta 35 Meteorología

En el hemisferio Norte, la circulación general del viento en las borrascas y anticiclones será:

1. ALos vientos alrededor de un anticiclón giran en sentido horario y en una borrasca en sentido antihorario.
2. BLos vientos alrededor de un anticiclón giran en sentido antihorario y en una borrasca en sentido horario
3. CLos vientos alrededor de un anticiclón y de una borrasca giran en sentido antihorario.
4. DLos vientos alrededor de un anticiclón y de una borrasca giran en sentido horario.

Pregunta 36 Meteorología

En los mapas meteorológicos de superficie que unidades de presión atmosférica utilizan

1. AHectopascal o milibar
2. BPascal
3. CNewton
4. DBar

Pregunta 37 Teoría de navegación

La declinación magnética es :

1. AEl ángulo que forma el Norte aguja con el Norte verdadero
2. BEl ángulo que forma el Norte magnético con el Norte aguja.
3. CEl ángulo que forma el Norte magnético con el Norte verdadero.
4. DEl ángulo que forma la línea de crujía con el Norte verdadero

Pregunta 38 Teoría de navegación

Cuando nos referimos a la duración de la entrante, queremos indicar:

1. AEl intervalo de tiempo que transcurre entre una pleamar y una bajamar.
2. BEl intervalo de tiempo que transcurre entre dos pleamares
3. CEl intervalo de tiempo entre una bajamar y la pleamar siguiente
4. DEl intervalo de tiempo entre dos bajamares

Pregunta 39 Teoría de navegación

El meridiano que pasa por el observador se denomina:

1. AMeridiano de referencia
2. BMeridiano del lugar
3. CMeridiano de Greenwich
4. DMeridiano cero.

Pregunta 40 Teoría de navegación

¿Qué obtenemos de la tablilla de desvios de abordo?

1. ALos desvios del compás a aplicar a cada rumbo aguja.
2. BLa corrección total a aplicar a un rumbo aguja determinado.
3. CLa variación o declinación magnetica del compás.
4. DEl error de la giroscópica de a bordo.

Pregunta 41 Teoría de navegación

En una carta de navegación española, se observa un faro con las siguientes caracteristicas GpD(4)B 20s, ¿Qué nos indica?

1. AGrupo de 4 destellos blancos cada 20 segundos
2. BGrupo de 4 destellos blancos siendo el periodo entre destello y destello de 20 segundos
3. CLa luz del faro tiene 4 fases de oscuridad cada 20 segundos.
4. DSe trata de una luz isofase que se repite cada 20 segundos.

Pregunta 42 Carta de navegación

El 16 de mayo de 2022, nos encontramos navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar al Ra= 275º. La tablilla de desvíos indica que el desvío a ese rumbo es de 2,5º NE y la rosa de la carta, referente de la declinación magnética, nos proporciona la siguiente información: (4º 50'W - 2002 (7'E)). Calcular la corrección total.

1. ACt = 5º
2. BCt = 0º
3. CCt = -5º
4. DCt = -2,5º

Anulada: En el examen oficial dos de las respuestas estaban repetidas (fe de erratas). Se considera anulada.

Pregunta 43 Carta de navegación

El 16 de mayo de 2022 nos encontramos navegando al Ra= 250º, Vb= 10 nudos. La declinación magnética para la zona es de 3º NW y el desvío del compás es de 3º NE. A Hrb 11:30h, se obtienen de forma simultánea marcación al faro de Punta Alcazar = 048º Br y marcación al faro de I. Tarifa = 040º Er. Calcular la situación.

1. Al= 35º 58,2' N L= 005º 27,1' W
2. Bl= 35º 58,2' N L= 005º 30,0' W
3. Cl= 35º 56,2' N L= 005º 26,6' W
4. Dl= 36º 58,2' N L= 005º 30,0' W

Pregunta 44 Carta de navegación

El 16 de mayo de 2022 a HRB 07:30 nos encontramos en situación l= 36º 00,0' N y L= 005º 40,0' W navegando a 12 nudos de velocidad dirigiéndonos a un punto de situación l= 35º 50' N y L= 006º 10,0' W. La declinación magnética para la zona es de 3º NW y el desvío al rumbo es de 6º NE. Calcular el Ra (R de aguja) y la HRB de llegada al punto solicitado.

1. ARa = 251º Hrb = 09:42
2. BRa = 245º Hrb = 09:42
3. CRa = 080º Hrb= 09:30
4. DRa = 250º Hrb = 09:31

Pregunta 45 Carta de navegación

Hallar la sonda momento a la hora de la pleamar y de la bajamar en Barbate en un lugar con sonda carta 6,2m el día 22 de diciembre de 2022, siendo la presión atmosférica de 1003 hPa y en el ciclo de marea comprendido entre las 12:00h y las 23:000h.

1. ASm Pleamar= 8,63 m Sm Bajamar= 6,58 m
2. BSm Pleamar= 8,63 m Sm Bajamar= 6,68 m
3. CSm Pleamar= 8,43 m Sm Bajamar= 6,48 m
4. DSm Pleamar= 8,53 m Sm Bajamar= 6,78 m