Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Septiembre 2021 · Baleares · Modelo E

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Septiembre 2021 · Baleares · Modelo E con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Llamamos guardamancebos a...

  1. AEl cable o cabo que va de proa a popa por encima de ambas bordas sostenido por candeleros
  2. BA los cabos de respeto, guardados en el pañol de la embarcación.
  3. CA los candeleros.
  4. DA los obenques.
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Respuesta correcta: A) El cable o cabo que va de proa a popa por encima de ambas bordas sostenido por candeleros

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

Cuál es la función de un mamparo estanco:

  1. ASu finalidad es asegurar la flotabilidad.
  2. BSuelen colocarse sobre la cubierta superior.
  3. CConfieren una mayor estabilidad.
  4. DHace que la embarcación pueda navegar a mayor velocidad.
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Respuesta correcta: A) Su finalidad es asegurar la flotabilidad.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

¿Qué son los guardines?

  1. APiezas en forma de capuchón que protegen los orificios donde va el eje.
  2. BEl conjunto de cables y poleas que trasmiten los movimientos de la rueda a la pala del timón.
  3. COrificios por los que la parte superior de la mecha del timón atraviesa el casco.
  4. DCada uno de los extremos libres de un cabo o cable.
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Respuesta correcta: B) El conjunto de cables y poleas que trasmiten los movimientos de la rueda a la pala del timón.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

¿Para qué llevamos el ancla a la pendura justo antes de proceder a fondear?

  1. APorque nos asegura la salida de la cadena en el momento del fondeo.
  2. BPara que las demás embarcaciones se aparten.
  3. CPara frenar la embarcación.
  4. DPara limpiarla bien antes de proceder a fondear.
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Respuesta correcta: A) Porque nos asegura la salida de la cadena en el momento del fondeo.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

En la maniobra de levar el ancla utilizando un molinete eléctrico, una vez estibada a bordo sobre la roldana de proa, que deberemos hacer con la misma antes de proceder a navegar?

  1. ATrincarla bien a la cubierta.
  2. BDesconectar el interruptor del molinete.
  3. CTrincarla bien a la cubierta y desconectar el interruptor del molinete.
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Qué ventajas proporciona el orincar un ancla?

  1. AVirando del orinque puedes hacerla zarpar en caso de quedar enrocada.
  2. BTe señaliza la vertical del ancla para poder recuperarla en caso de enroque.
  3. CSeñaliza la posición de tu ancla a las otras embarcaciones en calas concurridas.
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

¿Qué embarcaciones de recreo están obligadas a llevar un reflector de radar?:

  1. ATodas las embarcaciones de recreo de casco no metálico
  2. BLas embarcaciones de casco no metálico que realicen navegaciones por las zonas 1, 2, 3 y 4.
  3. CSolo las embarcaciones de casco no metàlico que realicen navegaciones en las zonas 1 y 2.
  4. DNinguna embarcación está obligada a llevar el reflector radar.
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Respuesta correcta: A) Todas las embarcaciones de recreo de casco no metálico

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Pregunta 8 Seguridad

En la reanimación de un naufrago al efectuarle la respiración boca a boca es muy importante:

  1. AAl insuflarle aire obstruirle los orificios nasales (pinzar la nariz con los dedos)
  2. BLiberar boca y nariz de cuerpos extraños
  3. CTodas son correctas
  4. DMantener la Cabeza del náufrago inclinada hacia atrás (maniobra frente-mentón)
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Respuesta correcta: C) Todas son correctas

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Pregunta 9 Seguridad

¿Qué maniobras de aproximación al naufrago son aconsejables cuando se le está viendo?

  1. ALa maniobra de Anderson.
  2. BLa maniobra de Boutakov
  3. CEl método de exploración por sectores.
  4. DA y B son correctas
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas

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Pregunta 10 Seguridad

En la respiración cardiopulmonar,la combinación del boca a boca y masaje cardíaco debe ser:

  1. A1 respiración boca a boca, 2 masajes cardíacos
  2. B5 respiraciones boca a boca, 1 masaje cardiaco
  3. C2 respiraciones boca a boca, 30 masajes cardíacos
  4. D2 respiraciones boca a boca, 15 masajes cardíacos
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Respuesta correcta: C) 2 respiraciones boca a boca, 30 masajes cardíacos

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

1. El objetivo de una ZEPIM es..

  1. ALa construcción y/o ampliación de puertos.
  2. BMejorar el estado del Mediterráneo mediante la protección medioambiental de determinadas zonas.
  3. CEstablecer planes de desarrollo urbanístico en el litoral mediterráneo.
  4. DEstablecer un mecanismo de apoyo a las explotaciones petrolíferas en el Mediterráneo.
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Respuesta correcta: B) Mejorar el estado del Mediterráneo mediante la protección medioambiental de determinadas zonas.

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Pregunta 12 Legislación

Si nuestra embarcación dispone de una instalación de tratamiento de aguas sucias que cumple con los rendimientos mínimos exigibles por la normativa y el efluente no produce ni sólidos flotantes ni ocasiona coloración alguna en el agua, ¿en qué zonas de navegación podremos proceder a su descarga?

  1. AEn todas las zonas, excepto en la zona 7.
  2. BEn ninguna zona.
  3. CSólo en las zonas 1 y 2
  4. DSólo en las zonas 1, 2 y 3
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Respuesta correcta: A) En todas las zonas, excepto en la zona 7.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante este?

  1. AAlternativamente, verde y roja.
  2. BRoja.
  3. CBlanca.
  4. DVerde.
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Respuesta correcta: C) Blanca.

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Pregunta 14 Balizamiento

¿Podemos utilizar una marca de aguas navegables para indicar un punto de recalada?

  1. ANo
  2. BSi
  3. CSólo en ausencia de luz diurna.
  4. DSe debe utilizar siempre una marca especial para ello.
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Respuesta correcta: B) Si

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Pregunta 15 Balizamiento

¿Qué marca tiene una luz blanca que emite su luz a un ritmo isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o la señal de Morse "A"?:

  1. AUna marca de peligro aislado.
  2. BBoyas de emergencia o naufragio (nuevos peligros).
  3. CUna marca de aguas navegables.
  4. DUna marca especial.
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Respuesta correcta: C) Una marca de aguas navegables.

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Pregunta 16 Balizamiento

Si navegando de noche en la región de balizamiento A vemos una boya que emite un grupo de tres destellos verdes cada 5 segundos se trata de:

  1. AUna marca lateral de babor.
  2. BUna marca lateral de estribor.
  3. CUna marca lateral de bifurcación principal a estribor.
  4. DUna marca lateral de bifurcación principal a babor.
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Respuesta correcta: B) Una marca lateral de estribor.

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Pregunta 17 Balizamiento

En la Región A. ¿De qué color es la luz de una boya cónica que indica canal principal a babor? :

  1. AAlterna rojo y verde.
  2. BVerde.
  3. CRojo.
  4. DBlanco.
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Respuesta correcta: B) Verde.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

El buque que alcanza:

  1. APodrá adelantar por ambas bandas del buque que está siendo alcanzado.
  2. BSiempre adelantará por estribor del buque que está siendo alcanzado.
  3. CSiempre adelantará por babor del buque que esta siendo alcanzado.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) Podrá adelantar por ambas bandas del buque que está siendo alcanzado.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

¿Cómo deberán actuar dos embarcaciones que navegando a vela que hallándose en situación de vuelta encontrada, determinen que existe riesgo de abordaje?

  1. AAmbos caerán a babor.
  2. BAmbos caerán a estribor.
  3. CCaerá a estribor el que reciba el viento por su babor.
  4. DCaerá a estribor el que esté más a barlovento.
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Respuesta correcta: C) Caerá a estribor el que reciba el viento por su babor.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

¿Cómo deben de actuar los buques de propusión mecánica que se hallen en situación de vuelta encontrada?:

  1. AAmbos buques deben de caer a estribor, dejando al otro por el costado de babor.
  2. BSiempre maniobrará el de menor eslora.
  3. CSiempre maniobrará el de mayor eslora.
  4. DAmbos buques deben de caer a babor, dejando al otro por el costado de estribor.
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Respuesta correcta: A) Ambos buques deben de caer a estribor, dejando al otro por el costado de babor.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

¿Cuál de los siguientes factores NO está expresamente señalado, en la regla 6 del RIPA, entre los que serán tenidos en cuenta para determinar la velocidad de seguridad?

  1. AEl calado en relación con la profundidad de agua disponible.
  2. BEl número de tripulantes presentes en el puente.
  3. CLa evaluación más exacta de la visibilidad que se hace posible cuando se utiliza el radar para determinar la distancia a que se hallan los buques u otros objetos próximos.
  4. DEl estado de la corriente.
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Respuesta correcta: B) El número de tripulantes presentes en el puente.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

En la determinación del riesgo de abordaje:

  1. ATodas las suposiciones se basarán en la información obtenida por radar.
  2. BSe considerará que no existe riesgo si la demora de un buque que se aproxima no varia en forma apreciable.
  3. CSi hay alguna duda se considerará que el riesgo existe.
  4. DHay que llevar el radar en la escala de 12 millas.
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Respuesta correcta: C) Si hay alguna duda se considerará que el riesgo existe.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

¿Qué parámetro no se tendrá en cuenta a la hora de determinar la velocidad de seguridad?:

  1. AEl estado de visibilidad.
  2. BLa densidad del tráfico.
  3. CLa maniobrabilidad del buque.
  4. DLa nacionalidad de la embarcación.
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Respuesta correcta: D) La nacionalidad de la embarcación.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

¿Qué deberá mostrar una embarcación de más de 7 metros de eslora, navegando a vela de noche?

  1. ADos luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior.
  2. BLas luces de tope y las de costado.
  3. CLas luces de costado y la de alcance.
  4. DLas luces de costado.
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Respuesta correcta: C) Las luces de costado y la de alcance.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

¿Cuántas luces de tope deberá llevar encendidas un buque que remolca a otro, cuya longitud de remolque es inferior a 200 metros?

  1. ANinguna, las luces de tope los llevará el buque remolcado.
  2. BDos luces de tope en línea vertical.
  3. CSólo deberá llevar luces de tope si el remolcador tiene una eslora superior a 12 metros.
  4. DUna luz de tope.
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Respuesta correcta: B) Dos luces de tope en línea vertical.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

De acuerdo con la Regla 21.f del RIPA, la «luz centelleante» es una luz que produce centelleos a intervalos regulares:

  1. ACon una frecuencia de 90 o más centelleos por minuto.
  2. BCon una frecuencia de 100 o más centelleos por minuto.
  3. CCon una frecuencia de 110 o más centelleos por minuto.
  4. DCon una frecuencia de 120 o más centelleos por minuto.
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Respuesta correcta: D) Con una frecuencia de 120 o más centelleos por minuto.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

La "luz todo horizonte" es:

  1. AVisible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados.
  2. BVisible sin interrupción en un arco de horizonte de 180 grados, visto desde la popa.
  3. CVisible sin interrupción en un arco de horizonte de 90 grados a cada banda.
  4. DVisible sin interrupción en un arco de horizonte de 180 grados, visto desde proa.
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Respuesta correcta: A) Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Ciabogar con dos hélices gemelas de giro al exterior:

  1. AEs imposible.
  2. BPresenta una ventaja en rapidez y espacio de maniobra, respecto a otras embarcaciones.
  3. CPresenta una desventaja en rapidez y espacio de maniobra, respecto a otras embarcaciones
  4. DDebe realizarse sólo si tenemos viento.
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Respuesta correcta: B) Presenta una ventaja en rapidez y espacio de maniobra, respecto a otras embarcaciones.

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Pregunta 29 Maniobra

Cuando un barco navega a poca velocidad, el efecto del timón es:

  1. AGrande.
  2. BPequeño.
  3. CNulo.
  4. DExcesivo.
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Respuesta correcta: B) Pequeño.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Si tenemos un incendio en cubierta a popa...

  1. AColocaremos la popa al viento.
  2. BColocaremos la proa al viento.
  3. CColocaremos la embarcación atravesada a la mar.
  4. DNinguna de las respuestas es válida.
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Respuesta correcta: B) Colocaremos la proa al viento.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

El incendio de la bombona de gas butano de la cocina de a bordo es de clase:

  1. AALFA.
  2. BRAVO.
  3. CCHARLIE.
  4. DECHO.
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Respuesta correcta: C) CHARLIE.

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Si al naufragar nos encontramos en el agua con chaleco salvavidas puestos esperando por un posible rescate cual será la mejor opción a adoptar:

  1. ANadar lo máximo que uno pueda para evitar los efectos de la hipotermia
  2. BDesprenderse de toda la ropa posible.
  3. CAlcanzar la postura fetal también denominada HELP.
  4. DAlcanzar la postura en el agua lo más extendida posible para aumentar nuestra flotabilidad.
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Respuesta correcta: C) Alcanzar la postura fetal también denominada HELP.

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

¿Qué nos indica una subida brusca y rápida en la presión indicada por el barómetro aneroide?

  1. AUna tendencia al empeoramiento.
  2. BUna tendencia al empeoramiento, con fuertes vientos, precipitaciones y riesgo de temporal.
  3. CUna tendencia a la mejora, sin viento.
  4. DUna tendencia a la mejora pero con vientos fuertes.
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Respuesta correcta: D) Una tendencia a la mejora pero con vientos fuertes.

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Pregunta 34 Meteorología

¿Qué se considera baja presión?

  1. APresión por debajo de 760 mmHg de columna de mercurio.
  2. BPresión por encima de 760 mmHg de columna de mercurio.
  3. CPresión por encima de 1013,2 milibares
  4. DPresión por debajo de 980 mm de columna de agua.
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Respuesta correcta: A) Presión por debajo de 760 mmHg de columna de mercurio.

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Pregunta 35 Meteorología

La predicción del tiempo preferentemente se puede establecer con ayuda de un:

  1. ABarómetro y un Termómetro.
  2. BAnemómetro y un Catavientos.
  3. CVeleta y un Anemómetro.
  4. DAnemógrafo, un Cataviento y un Higrómetro.
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Respuesta correcta: A) Barómetro y un Termómetro.

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Pregunta 36 Meteorología

¿Qué es el Fetch?

  1. AEl foco generador de las olas.
  2. BEl espacio rectilíneo en la superficie del mar sobre el que sopla un viento generador de olas durante un tiempo determinado.
  3. CEl tiempo en el que el viento sopla en una zona.
  4. DLa altura máxima que alcanzan las olas en una determinada zona.
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Respuesta correcta: B) El espacio rectilíneo en la superficie del mar sobre el que sopla un viento generador de olas durante un tiempo determinado.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

La tablilla de desvíos, nos proporciona:

  1. AEl desvío de la aguja como consecuencia de las perturbaciones originadas por la embarcación y la declinación magnética.
  2. BLa declinación magnética y como ésta influye sobre la aguja dependiendo del rumbo que tome la embarcación.
  3. CInformación sobre las perturbaciones que sufre la aguja debido a las influencias que ejerce tanto la propia embarcación como su equipo.
  4. DNo existe dicha tablilla.
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Respuesta correcta: C) Información sobre las perturbaciones que sufre la aguja debido a las influencias que ejerce tanto la propia embarcación como su equipo.

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Pregunta 38 Teoría de navegación

En una carta mercatoriana la zona destacada por su importancia, representada a mayor escala y dentro de un recuadro, recibe el nombre de:

  1. ADetalle.
  2. BPortulano.
  3. CCartucho.
  4. DAproche.
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Respuesta correcta: C) Cartucho.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

Si navegamos con corrientes, y nos apartamos del rumbo que llevamos con nuestra embarcación, al ángulo de dicha desviación en la trayectoria de la embarcación se le denomina:

  1. AApartamiento.
  2. BDeriva.
  3. CDesvío.
  4. DAbatimiento.
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Respuesta correcta: B) Deriva.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Si hablamos del periodo de la luz de un faro nos estamos refiriendo a:

  1. ALas diversas formas o apariencia que puede mostrar esa luz.
  2. BEl color o colores que puede mostrar dicha luz.
  3. CEl tiempo que está encendida.
  4. DEl tiempo, en el que una luz no fija repite la misma serie de aspectos
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Respuesta correcta: D) El tiempo, en el que una luz no fija repite la misma serie de aspectos

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Pregunta 41 Teoría de navegación

¿Qué nombre reciben las diferentes ocultaciones y destellos producidos durante un periodo?

  1. AIntermitencias.
  2. BDestellos.
  3. CFases.
  4. DFocos.
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Respuesta correcta: C) Fases.

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Un yate se encuentra en la oposición de Punta Carnero y Punta Leona y al Este verdadero del Faro de la Isla de Tarifa. ¿Cuál es su posición?:

  1. Al = 36° 00,2'N; L = 005° 24,8' W.
  2. Bl = 36° 02,0'N; L = 005° 26,0' W.
  3. Cl = 35° 58,2'N; L = 005° 27,0' W.
  4. Dl = 35° 57,6'N; L = 005° 29,0' W.
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Respuesta correcta: A) l = 36° 00,2'N; L = 005° 24,8' W.

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Pregunta 43 Carta de navegación

Siendo las 11:00 h. del 26/11/2016 obtenemos demora verdadera al Faro de Punta Paloma = 050º y demora verdadera al Faro de Punta Malabata = 150º. Una vez situados damos rumbo a pasar a 4 millas del Faro de Cabo Trafalgar. Calcular la demora verdadera a la que tendremos el Faro de Cabo Trafalgar a las 12:30 h. sabiendo que la velocidad de nuestro barco es de 10 nudos.

  1. A222°.
  2. B318°.
  3. C068°
  4. D042°.
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Respuesta correcta: D) 042°.

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Pregunta 44 Carta de navegación

Hallar la sonda en el momento de la primera bajamar, el día 26 de septiembre de 2021 en Sancti Petri, con una presión atmosférica de 1008 mb y una sonda en la carta de 6,8 m.

  1. A6,85 m.
  2. B7,86 m.
  3. C8,25 m.
  4. D9,65 m.
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Respuesta correcta: B) 7,86 m.

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Pregunta 45 Carta de navegación

Siendo Hrb=22:05 y estando situados en la oposición del faro de Cabo Espartel y del faro de Cabo Roche y a 22,6 millas de este último faro, ponemos rumbo al faro de Punta Alcázar. Calcular la situación de estima a Hrb=23:35, si navegamos a una velocidad de 4 nudos.

  1. Al= 35º55,0’ N; L= 005º52,1’ W
  2. Bl= 35º54,5’ N; L= 005º50,0’ W
  3. Cl= 35º54,0’ N; L= 005º51,4’ W
  4. Dl= 35º55,1’ N; L= 005º55,7’ W
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Respuesta correcta: A) l= 35º55,0’ N; L= 005º52,1’ W

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