Preguntas y soluciones de este examen
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1Nomenclatura náutica preguntas 1–4
Pregunta 1 Nomenclatura náutica
¿Qué nombre reciben las aberturas practicadas en el casco para que pueda salir el agua embarcada en la cubierta?
- ALumbreras
- BImbornales
- CPortillos
- DManguerotes
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Respuesta correcta: B) Imbornales
⚑ Avisar de un errorPregunta 2 Nomenclatura náutica
La pieza del molinete donde se engrana la cadena del ancla se denomina
- AEmbrague
- BFreno
- CBarbotén
- DEstopor
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Respuesta correcta: C) Barbotén
⚑ Avisar de un errorPregunta 3 Nomenclatura náutica
¿Cuál es el objeto de la sentina?
- AReforzar la estructura de la embarcación.
- BAlmacenar los derrames de líquidos.
- CDar más estabilidad longitudinal.
- DConseguir más flotabilidad.
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Respuesta correcta: B) Almacenar los derrames de líquidos.
⚑ Avisar de un errorPregunta 4 Nomenclatura náutica
¿Qué nombre recibe la parte del casco que está sumergida?
- AObra viva.
- BObra muerta.
- CPantoque.
- DSentina.
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Respuesta correcta: A) Obra viva.
⚑ Avisar de un error2Amarre y fondeo preguntas 5–6
Pregunta 5 Amarre y fondeo
¿Cual es el nudo en general mas utilizado para reemplazar a una gaza ?
- AVuelta de Rezón
- BLlano
- CBallestrinque
- DAs de guia
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Respuesta correcta: D) As de guia
⚑ Avisar de un errorPregunta 6 Amarre y fondeo
Al círculo que describe el barco estando fondeado se llama:
- ACírculo de Garreo
- BCírculo de Borneo
- CCírculo de Fondeo
- DCírculo a la gira
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Respuesta correcta: B) Círculo de Borneo
⚑ Avisar de un error3Seguridad preguntas 7–10
Pregunta 7 Seguridad
¿Cómo se denomina la acción de coincidir el periodo de la ola con el periodo de balance?
- AMarejada.
- BSincronismo.
- CEstabilidad.
- DSintonía.
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Respuesta correcta: B) Sincronismo.
⚑ Avisar de un errorPregunta 8 Seguridad
¿Qué se entiende por capear?
- AFondear a barbas de gato.
- BEmitir una señal de socorro.
- CQuedar con la quilla en el aire.
- DAguantar un mal tiempo de amura.
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Respuesta correcta: D) Aguantar un mal tiempo de amura.
⚑ Avisar de un errorPregunta 9 Seguridad
En general, que se entiende por aguas someras?
- AAguas cuya profundidad no supere los 100 metros.
- BAguas poco profundas
- CAguas muy profundas.
- DA y B son ciertas
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Respuesta correcta: B) Aguas poco profundas
⚑ Avisar de un errorPregunta 10 Seguridad
¿Cuál es el número telefónico oficial para contactar con Salvamento Marítimo si estamos navegando por las Islas Baleares?
- A971 200 202 o 112, pero también 080.
- B900 200 202 o 012, pero también 091.
- C971 202 202, 012 o 971 724 652
- D900 202 202, 112 o 971 724 562
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Respuesta correcta: D) 900 202 202, 112 o 971 724 562
⚑ Avisar de un error4Legislación preguntas 11–12
Pregunta 11 Legislación
En el interior de los puertos, las embarcaciones de recreo a motor no pueden navegar a más de:
- ASu velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto.
- B3 nudos.
- C5 nudos.
- D1 nudo.
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Respuesta correcta: A) Su velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto.
⚑ Avisar de un errorPregunta 12 Legislación
¿Cuál o cuáles son áreas ZEPIM reconocidas en las Islas Baleares?
- AIsla Dragonera.
- BBahías de Alcudia y de Pollensa.
- CArchiélago de Cabrera.
- DIsla Dragonera y Archipiélago de Cabrera.
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Respuesta correcta: C) Archiélago de Cabrera.
⚑ Avisar de un error5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 13 Balizamiento
De las organizaciones mencionadas a continuación. ¿En cuál podremos encontrar la normativa referente al sistema de balizamiento marítimo internacional para la región A?
- AEn la International Association of Marine Aids about Nautical and Light Authorities.
- BEn la International Association of Maritime Aids to Navigation and Light Authorities.
- CEn la International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities-
- DEn la International Association of Maritime Aids about Nautical and Lighthouse Authorities.
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Respuesta correcta: C) En la International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities-
⚑ Avisar de un errorPregunta 14 Balizamiento
Si navegando de día vemos por la proa una marca lateral en forma de castillete roja con una franja verde, debemos interpretar que:
- AEs una marca lateral que debemos dejar por babor
- BLa canal principal queda por estribor de la marca
- CEs una marca lateral que debemos dejar por estribor
- DLa canal principal queda a babor de la marca
Anulada: La A y la B son correctas a la vez: una marca roja con franja verde indica que el canal principal está a estribor y, siguiendo ese canal, se deja por babor.
⚑ Avisar de un errorPregunta 15 Balizamiento
¿Qué indica una marca especial?
- AIndican un peligro aislado, de dimensiones limitadas, enteramente rodeado por aguas navegables.
- BNo existe este tipo de marca.
- CSe utiliza con referencia al compás del buque para indicar las aguas navegables.
- DSu objetivo es indicar una zona de configuración a la que se hace referencia en las publicaciones náuticas.
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Respuesta correcta: D) Su objetivo es indicar una zona de configuración a la que se hace referencia en las publicaciones náuticas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 16 Balizamiento
¿Podemos utilizar una marca de aguas navegables para indicar un punto de recalada?
- ANo
- BSi
- CSólo en ausencia de luz diurna.
- DSe debe utilizar siempre una marca especial para ello.
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Respuesta correcta: B) Si
⚑ Avisar de un errorPregunta 17 Balizamiento
¿De qué color es la luz de una boya cilíndrica que indica canal principal a Estribor (Región A)?
- AAlterna el rojo y el verde
- BVerde
- CRojo
- DBlanco
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Respuesta correcta: C) Rojo
⚑ Avisar de un error6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 18 Reglamento (RIPA)
En un paso angosto, ¿por dónde deberemos navegar?
- APor el centro del canal si no hay tráfico.
- BLo más cerca posible del límite exterior del paso que quede por su costado de babor
- CLo más cerca posible del límite exterior del paso que quede por su costado de estribor
- DNo importa por dónde naveguemos, utilizaremos las señales acústicas del RIPA para avisar e informar al resto de embarcaciones.
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Respuesta correcta: C) Lo más cerca posible del límite exterior del paso que quede por su costado de estribor
⚑ Avisar de un errorPregunta 19 Reglamento (RIPA)
Si navegando a motor, observamos por nuestro estribor un mercante que se aproxima con riesgo de abordaje:
- AManiobraremos, ya que observamos al otro por estribor.
- BManiobrará el mercante.
- CNos apartaremos de su derrota, ya que es mayor.
- DNo maniobrará nadie.
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Respuesta correcta: A) Maniobraremos, ya que observamos al otro por estribor.
⚑ Avisar de un errorPregunta 20 Reglamento (RIPA)
Nos encontramos navegando a vela en la bahia de Palma cuando observamos por nuestra amura de babor un gran buque con capacidad de maniobra restringida entrando al puerto de Palma en aparente rumbo de colisión con nuestra embarcación. ¿Qué deberemos hacer?
- AAl ser un buque de vela y en cumplimiento de la regla 17 debemos mantenernos a rumbo puesto que tenemos preferencia de paso sobre el buque.
- BRealizaremos un cambio de rumbo que evite la colisión.
- CDeberemos mantener nuestro rumbo ya que el buque aminorará la marcha y permitirá que pasemos por su proa.
- DRealizaremos una llamada de emergencia por el canal 16 para alertar de un posible abordaje.
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Respuesta correcta: B) Realizaremos un cambio de rumbo que evite la colisión.
⚑ Avisar de un errorPregunta 21 Reglamento (RIPA)
Si navegando de día en un velero, cesa el viento y se pone el motor en marcha para ir avante, pero sin arriar las velas, ¿qué marca se deberá utilizar?
- ADos conos unidos por sus vértices, colocados en línea vertical.
- BUn cilindro negro colgando verticalmente.
- CUna marca bicónica.
- DUn cono con el vértice hacia abajo, colocado en el tope del palo.
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Respuesta correcta: D) Un cono con el vértice hacia abajo, colocado en el tope del palo.
⚑ Avisar de un errorPregunta 22 Reglamento (RIPA)
Los barcos de pesca profesionales, ¿pueden realizar su labor en los dispositivos de separación de tráfico?
- ANunca, está totalmente prohibido.
- BSi, siempre que no estorben el tránsito de ningun buque.
- CÚnicamente los que tienen una eslora superior a los 20 metros
- DSolo cuado dispongan de un permiso especial del Capitán Marítimo.
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Respuesta correcta: B) Si, siempre que no estorben el tránsito de ningun buque.
⚑ Avisar de un errorPregunta 23 Reglamento (RIPA)
Un buque de eslora superior a 100 metros fondeado de día mostrará:
- AUna esfera negra a proa.
- BUna esfera negra a proa y otra esfera a popa.
- CDos esferas negras.
- DUn cilindro negro.
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Respuesta correcta: A) Una esfera negra a proa.
⚑ Avisar de un errorPregunta 24 Reglamento (RIPA)
¿Dónde se aplica el R.I.P.A.?.
- ASólo fuera de las aguas costeras de cada pais.
- BEn alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima.
- CSólo en alta mar y en los puertos.
- DSólo en las aguas internacionales.
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Respuesta correcta: B) En alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima.
⚑ Avisar de un errorPregunta 25 Reglamento (RIPA)
En visibilidad reducida una embarcacion de eslora inferior a 12 metros emitirá:
- ANo está obligada a emitir señal alguna.
- BEstá obligada a emitir una pitada larga cada dos minutos.
- CEstá obligada a emitir dos pitadas largas cada dos minutos.
- DCualquier señal acústica eficaz a intervalos que no excedan los 2 minutos.
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Respuesta correcta: D) Cualquier señal acústica eficaz a intervalos que no excedan los 2 minutos.
⚑ Avisar de un errorPregunta 26 Reglamento (RIPA)
¿Qué sector de visibilidad tiene la luz de remolque?
- A135º
- B225º
- C112,5º
- DTodo el horizonte.
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Respuesta correcta: A) 135º
⚑ Avisar de un errorPregunta 27 Reglamento (RIPA)
Si de noche observamos en el radar una embarcación que se nos acerca rápidamente por la proa y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde junto a una luz amarilla centellante todo horizonte diremos que se trata de,
- AUna nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft)
- BUn hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición con desplazamiento.
- CMotora de más de 50m de eslora.
- DUn hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.
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Respuesta correcta: D) Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.
⚑ Avisar de un error7Maniobra preguntas 28–29
Pregunta 28 Maniobra
Si nuestra hélice es levógira, hacia donde caerá la popa dando marcha atrás?
- AA babor
- BNinguna es correcta
- CPermanecerá sin movimiento de caida alguno.
- DA estribor
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Respuesta correcta: D) A estribor
⚑ Avisar de un errorPregunta 29 Maniobra
En el gobierno de una embarcación "con rueda":
- ANo existe el gobierno "con rueda"
- BLa pala del timón cae a la banda contraria a la que se ha girado la rueda del timón
- CLa proa cae a la banda contraria de la metida
- DLa pala del timón cae a la misma banda a la que se ha girado la rueda del timón
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Respuesta correcta: D) La pala del timón cae a la misma banda a la que se ha girado la rueda del timón
⚑ Avisar de un error8Emergencias en la mar preguntas 30–32
Pregunta 30 Emergencias en la mar
Según tipifica la UNE los incendios clase F se refieren a fuegos generados por:
- AGases
- BLíquidos inflamables
- CMetales
- DAceites/grasas vegetales o animales
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Respuesta correcta: D) Aceites/grasas vegetales o animales
⚑ Avisar de un errorPregunta 31 Emergencias en la mar
En caso de proceder al abandono de nuestra embarcación, ¿cuándo y cómo se deberá emplear una señal fumígena?
- ADe día, lanzándola a la mar por sotavento.
- BDe día, lanzándola a la mar por barlovento.
- CDe noche, lanzándola a la mar por sotavento.
- DDe noche, lanzándola a la mar por barlovento.
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Respuesta correcta: A) De día, lanzándola a la mar por sotavento.
⚑ Avisar de un errorPregunta 32 Emergencias en la mar
En caso de sufrir una varada involuntaria, ¿Qué medidas tomaremos inicialmente?
- ADar inmediatamente máquina atrás con el timón a la vía.
- BOrincar el ancla
- CAnalizar el tipo de fondo donde hemos varado y las posibles averias del casco.
- DDar máquina avante y cambiar bruscamente el ángulo del timón.
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Respuesta correcta: C) Analizar el tipo de fondo donde hemos varado y las posibles averias del casco.
⚑ Avisar de un error9Meteorología preguntas 33–36
Pregunta 33 Meteorología
¿En qué situaciones no tendremos un viento aparente?
- ACon el barco navegando con viento de proa.
- BCon el barco navegando con viento de través.
- CCon el barco navegando con el viento por la aleta.
- DCon el barco atracado y con viento de proa.
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Respuesta correcta: D) Con el barco atracado y con viento de proa.
⚑ Avisar de un errorPregunta 34 Meteorología
El dispositivo utilizado para medir la dirección del viento formado por una manga de tejido en forma troncocónica alargada y abierta por los dos extremos, se denomina,
- AVeleta
- BAnemómetro
- CCatavientos
- DCazoleta
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Respuesta correcta: C) Catavientos
⚑ Avisar de un errorPregunta 35 Meteorología
El viento en las borrascas en el hemisferio norte circula:
- AEn sentido ciclónico.
- BEn el sentido de las agujas del reloj.
- CEn sentido contrario a las agujas del reloj.
- DA y C son correctas.
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Respuesta correcta: D) A y C son correctas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 36 Meteorología
Entendemos como Fetch:
- AEl área de la zona donde el viento sopla en la misma dirección.
- BLa longitud del diámetro del área donde sopla el viento en la misma dirección y con la misma intensidad.
- CLa longitud de la extensión de una borrasca.
- DLa extensión o área sobre el mar donde el viento sopla en la misma dirección y con la misma intensidad.
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Respuesta correcta: D) La extensión o área sobre el mar donde el viento sopla en la misma dirección y con la misma intensidad.
⚑ Avisar de un error10Teoría de navegación preguntas 37–41
Pregunta 37 Teoría de navegación
La representación gráfica del desvío que experimenta la aguja náutica en los ocho rumbos principales de la rosa de maniobra, se llama:
- ARumbos cuadrantales
- BDeclinación magnética
- CCorrección total.
- DTablilla de desvíos
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Respuesta correcta: D) Tablilla de desvíos
⚑ Avisar de un errorPregunta 38 Teoría de navegación
La variación local cambia de valor según:
- ALa calidad de la aguja náutica.
- BEl rumbo a que naveguemos.
- CLos correctores empleados.
- DEl lugar por donde navegamos.
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Respuesta correcta: D) El lugar por donde navegamos.
⚑ Avisar de un errorPregunta 39 Teoría de navegación
¿Qué signo tiene el abatimiento que nos produce un viento Este si navegamos con un rumbo verdadero de 160º ?
- ANegativo.
- BPositivo.
- CEl mismo que el desvío.
- DNo tiene signo.
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Respuesta correcta: B) Positivo.
⚑ Avisar de un errorPregunta 40 Teoría de navegación
¿Qué nombre recibe la longitud de un arco de ecuador terrestre de un minuto de ángulo?
- AMilla náutica
- BCable
- CYarda
- DBraza
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Respuesta correcta: A) Milla náutica
⚑ Avisar de un errorPregunta 41 Teoría de navegación
Se denomina a la décima parte de una milla náutica:
- AYarda
- BHectómetro
- CCable
- DNudo
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Respuesta correcta: C) Cable
⚑ Avisar de un error11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 42 Carta de navegación
Al ser HRB: 14:30 nos encontramos situados al S/v de Pta. Carnero y a 6 millas de distancia. Nos ponemos a navegar al Ra = 260º con un desvío a dicho rumbo 5º E y una declinación magnética según se obtiene de la carta (redondear al grado próximo). La velocidad de nuestro buque es de 8 nudos. ¿En qué situación nos encontraremos a las 16:00?
- Al = 35º 54,2 N ; L= 005º 42,3 W
- Bl = 35º 52,2 N ; L= 005º 40,3 W
- Cl = 35º 57,2 N ; L= 005º 40,3 W
- Dl = 35º 59,2 N ; L= 005º 44,3 W
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Respuesta correcta: C) l = 35º 57,2 N ; L= 005º 40,3 W
⚑ Avisar de un errorPregunta 43 Carta de navegación
El yate "Sersei" se encuentra a HRB 1100 en situación estimada l= 36º00'N y L= 005º40'W. Una vez situados, pone rumbo al sur verdadero hasta llegar al naufragio no peligroso para la navegación. Al llegar al naufragio pone rumbo al Rv= 250º. Se pide situación estimada en el momento en que el yate marque por su través de babor el faro de Pta. Malabata.
- Al= 35º 55,7' N y L= 005º 53,2' W
- Bl= 35º 57,0' N y L= 005º 47,8' W
- Cl= 35º 53,0' N y L= 005º 46,6' W
- Dl= 35º 50,2' N y L= 005º 50',0 W
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Respuesta correcta: C) l= 35º 53,0' N y L= 005º 46,6' W
⚑ Avisar de un errorPregunta 44 Carta de navegación
Al ser Hrb= 11.30 nos encontramos a 4 millas al NW/v. del faro de Cabo Espartel y nos ponemos a navegar al Ra= 080º, desvio= -3º, dm= -2º, Vb= 7 nudos. Al cortar la oposición de los faros Pta. Gracia-Pta. Malabata,tomamos distancia al faro Pta.Malabata= 4,4 millas y desde esta posición tras recibir ordenes, modificamos el Ra para dirigirnos a la luz del espigón del Puerto de Tánger manteniendo en todo momento la misma velocidad del buque. Calcular la Hrb de llegada al espigón de Tánger.
- AHrb= 13:34
- BHrb= 13:43
- CHrb= 14:08
- DHrb= 13:56
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Respuesta correcta: D) Hrb= 13:56
⚑ Avisar de un errorPregunta 45 Carta de navegación
A HRB 1000 el buque Quest se encuentra simultáneamente en la oposición de los faros del cabo TRAFALGAR - Pta MALABATA y la oposición de los faros del Cabo ESPARTEL- Pta GRACIA. Una vez situado, sigue navegando a una velocidad de 3,5 nudos con Ct= 2,2º para ir a un punto situado en la oposición de los faros de Pta. PALOMA - Pta ALCAZAR y a una distancia de 6 millas de Pta CIRES. Se pide Ra y HRB para la segunda situación.
- ARa= 101,8º y HRB= 1341
- BRa= 106,2º y HRB= 1356
- CRa= 095,8º y HRB= 1315
- DRa= 110,6º y HRB= 1315
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Respuesta correcta: A) Ra= 101,8º y HRB= 1341
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