Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Septiembre 2017 · Baleares · Modelo E

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Septiembre 2017 · Baleares · Modelo E con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Entre las siguientes opciones, señale la opción falsa:

  1. AObra muerta: parte del casco que emerge del agua
  2. BLumbreras: aperturas que se practican sobre cubierta cuya finalidad es dar luz y ventilación a los diferentes compartimentos del buque
  3. CPortillos: aperturas generalmente de forma circular que se practican en los costados del barco para dar luz y ventilación.
  4. DAmuras: parte de los costados entre el través y la popa y que convergen en ésta
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Respuesta correcta: D) Amuras: parte de los costados entre el través y la popa y que convergen en ésta

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

Que se entiende por eslora entre perpendiculares?

  1. ALongitud del casco de la embarcación.
  2. BLongitud de la embarcacion medida entre la perpendicular de proa y la perpendicular de popa.
  3. CLongitud de la embarcacion medida entre los puntos longitudinales más alejados entre si.
  4. DLongitud de la embarcación medida en la línea de flotación
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Respuesta correcta: B) Longitud de la embarcacion medida entre la perpendicular de proa y la perpendicular de popa.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

Qué es la bocina:

  1. AOrificio para colocar el silbato en la parte superior del palo
  2. BSilbato utilizado en la popa de los buques.
  3. CRevestimiento a proa que contiene el silbato reglamentario.
  4. DOrificio con un revestimiento metálico para ejes, cadenas, etc.
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Respuesta correcta: D) Orificio con un revestimiento metálico para ejes, cadenas, etc.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

Los grifos de fondo se encuentran:

  1. APor encima de la línea de flotación.
  2. BEn la obra viva.
  3. CEn la obra muerta.
  4. DSon portátiles y se instalan en el punto necesario.
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Respuesta correcta: B) En la obra viva.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Que es una roldana?

  1. ARueda de madera, metal o plástico sobre la que pasa un cabo en poleas, motones o cajeras que se utiliza para redirigir los cabos.
  2. BEs lo mismo que una cornamusa.
  3. CEs un guardamancebo
  4. DPieza metálica fijada sobre las regalas que sirve para guiar los cabos desde las cornamusas o bitas hasta el punto de amarre.
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Respuesta correcta: A) Rueda de madera, metal o plástico sobre la que pasa un cabo en poleas, motones o cajeras que se utiliza para redirigir los cabos.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

El garreo del ancla puede producirse por

  1. ASer un mal tenedero
  2. BTener filada poca cadena
  3. CAncla sucia y que no giren las uñas
  4. DTodas las respuestas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Cuando quedaremos con escora permanente ?

  1. ANinguna es correcta.
  2. BCuando el C.G del buque y el metacentro coincidan.
  3. CCuando el metacentro este por encima del C.G.
  4. DCuando el C.G. del buque este por encima del metacentro.
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Respuesta correcta: B) Cuando el C.G del buque y el metacentro coincidan.

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Pregunta 8 Seguridad

Que son aguas someras:

  1. AAguas contaminadas
  2. BAguas de profundidad media
  3. CAguas poco profundas
  4. DAguas de elevada profundidad
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Respuesta correcta: C) Aguas poco profundas

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Pregunta 9 Seguridad

¿Qué utilidad tiene el reflector de radar?

  1. AOptimizar las prestaciones de nuestro equipo de radar
  2. BAumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco
  3. CEmite señales luminosas nocturnas
  4. DIluminar el radar por la noche
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Respuesta correcta: B) Aumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco

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Pregunta 10 Seguridad

En el caso de caída de un hombre al agua para proceder inmediatamente a recogerlo que es lo más correcto :

  1. ACaer a la misma banda donde cayo el tripulante
  2. BMeter el timon a la banda contraria y lanzarle aro salvavidas.
  3. CLanzar aro salvavidas, clicar MOB en GPS y meter todo el timon a la misma banda donde cayó el tripulante.
  4. DDejarlo en Banda y dar atrás toda
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Respuesta correcta: C) Lanzar aro salvavidas, clicar MOB en GPS y meter todo el timon a la misma banda donde cayó el tripulante.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

Qué resguardo debemos darle si avistamos un boyarin con bandera roja con una franja blanca.

  1. A30 metros, se trata de un pescador.
  2. B25 metros, se trata de un buzo sumergido
  3. C40 metros, se trata de un bajo.
  4. D50 metros, se trata de un esquiador.
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Respuesta correcta: B) 25 metros, se trata de un buzo sumergido

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Pregunta 12 Legislación

Que se entiende por Pabellón de una embarcación?

  1. AEs la bandera del pais donde la embarcacion ha sido abanderada.
  2. BEs la bandera de la comunidad autónoma donde la embarcacion se abanderó.
  3. CA y D son ciertas
  4. DCorresponde a la bandera de la nación del puerto de registro de la embarcacion
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Respuesta correcta: C) A y D son ciertas

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5Balizamiento preguntas 13–16Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

La marca cuya base es de color amarillo y su parte superior negra con dos conos superpuestos negros mirando hacia arriba donde estará instalada con relación al peligro?

  1. AAl E.
  2. BAl S.
  3. CAl N.
  4. DAl W
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Respuesta correcta: C) Al N.

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Pregunta 14 Balizamiento

Los colores de una marca de peligro aislado son:

  1. ARojo y verde.
  2. BRojo y blanco.
  3. CRojo y negro.
  4. DAmarillo y negro.
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Respuesta correcta: C) Rojo y negro.

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Pregunta 15 Balizamiento

Navegando de día al Rumbo W, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte inferior y negra la superior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vértice hacia arriba de color negro.¿Por donde la dejaremos?

  1. APor babor.
  2. BPor estribor.
  3. CPor el Oeste.
  4. DEs indiferente si se le da un buen margen.
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Respuesta correcta: A) Por babor.

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Pregunta 16 Balizamiento

Si navegando por los Freus de Formentera al rumbo verdadero 40º vemos por nuestra proa una marca cardinal de color negro sobre amarillo:

  1. ALa dejaremos por estribor, pués es una marca cardinal Norte.
  2. BLa dejaremos por babor pués es una marca cardinal Sur.
  3. CLa dejaremos por babor, pués es una marca cardinal Norte.
  4. DMientras le demos un resguardo de 20 metros es indiferente por donde la dejemos.
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Respuesta correcta: A) La dejaremos por estribor, pués es una marca cardinal Norte.

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6Teoría de navegación preguntas 17–17

Pregunta 17 Teoría de navegación

Si navegando de noche en direccion Norte o Sur entre Mallorca e Isla Dragonera ( Es Freu) observamos por nuestra proa una luz blanca centellante que da 9 centelleos cada quince segundos deberemos dejarla al...

  1. Anorte de nuestra trayectoria
  2. Bsur de nuestra trayectoria
  3. Coeste de nuestra trayectoria
  4. Deste de nuestra trayectoria
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Respuesta correcta: D) este de nuestra trayectoria

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7Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?

  1. ANos pasará por babor.
  2. BNo habrá peligro.
  3. CNos pasará por estribor.
  4. DExistirá riesgo de colisión.
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Respuesta correcta: D) Existirá riesgo de colisión.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Un velero de noche navegando ¿qué luces muestra si lleva las obligatorias y las potestativas?

  1. ALas de costado, la de alcance y dos rojas verticales visibles en todo el horizonte.
  2. BLas de costado, la de alcance, una amarilla en línea vertical por encima de la de alcance y dos blancas verticales de igual características de las de tope de proa.
  3. CLas de costado, la de alcance y dos verticales en lo alto del palo la superior roja y la inferior verde.
  4. DLas de costado, la de alcance y dos verdes verticales visibles en todo el horizonte.
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Respuesta correcta: C) Las de costado, la de alcance y dos verticales en lo alto del palo la superior roja y la inferior verde.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Si poseemos una embarcación de 6 metros de eslora y procedemos a fondear en una cala poco transitada, recóndita, deberemos exhibir

  1. AUna bola negra de dia o una luz blanca todo horizonte de noche
  2. BNo tenemos porque exhibir nada segun el reglamento
  3. CUn farol todo horizonte de noche, de dia no hace falta exhibir marca alguna
  4. DUn cono con el vertice hacia abajo de dia y una luz blanca todo horizonte de noche
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Respuesta correcta: B) No tenemos porque exhibir nada segun el reglamento

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?

  1. AEl que recibe el viento por babor.
  2. BEl de menor eslora.
  3. CEl que tiene el costado de estribor ocupado.
  4. DEl de propulsión mecánica.
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Respuesta correcta: D) El de propulsión mecánica.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Si un velero nos alcanza por la popa, qué maniobra debemos efectuar:

  1. ADebemos caer a babor.
  2. BDebemos caer a estribor.
  3. CDebemos moderar la velocidad.
  4. DDebemos seguir a rumbo.
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Respuesta correcta: D) Debemos seguir a rumbo.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Que buques podrán utilizar la zona de navegación costera en un dispositivo de separación de tráfico?

  1. ALos buques de eslora inferior a 20 metros.
  2. BLos buques de vela.
  3. CTodas las opciones de respuesta son correctas.
  4. DLos pesqueros.
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Respuesta correcta: C) Todas las opciones de respuesta son correctas.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Si de noche observamos en el radar una embarcación que se nos acerca rápidamente por la proa y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde junto a una luz amarilla centellante todo horizonte diremos que se trata de,

  1. AUn hovercraft en navegación en la condición con desplazamiento.
  2. BUn hovercraft en navegación en la condición sin desplazamiento.
  3. CUna nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft)
  4. DMotora de más de 50m de eslora.
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Respuesta correcta: B) Un hovercraft en navegación en la condición sin desplazamiento.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Entre buques de vela si ambos reciben el viento por la misma banda, y no es una situación de buque que alcanza:

  1. AManiobrará el que esté a sotavento.
  2. BManiobrará el que esté a barlovento.
  3. CManiobrará el más rápido.
  4. DManiobrará el que esté por el través.
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Respuesta correcta: B) Maniobrará el que esté a barlovento.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Según el RIPA como se considera a una embarcación de recreo pescando a la deriva:

  1. AEn navegación
  2. BBuque de Pesca
  3. CEn marcha y con arrancada
  4. DBuque con capacidad de maniobra restringida
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Respuesta correcta: A) En navegación

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Una embarcación a vela de 6 metros de eslora navegando de noche si no exhibe luces de costado y alcance, que luz o luces deberá mostrar cuando se aproxime otra embarcación con riesgo de abordaje?

  1. ANo podrá navegar de noche.
  2. BMostrará una luz roja todo horizonte.
  3. CUna luz verde todo horizonte combinada con la luz amarilla que produzca centelleos.
  4. DDeberá mostrar una luz blanca procedente de un farol o linterna eléctrica.
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Respuesta correcta: D) Deberá mostrar una luz blanca procedente de un farol o linterna eléctrica.

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8Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

El sentido de amarrar por seno es:

  1. APoder quedarnos con el cabo a bordo, una vez largado
  2. BTener dado un cabo doble
  3. CFacilitar la labor del que larga el cabo desde tierra
  4. DPoder afirmar cada chicote en una bita distinta
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Respuesta correcta: A) Poder quedarnos con el cabo a bordo, una vez largado

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Pregunta 29 Maniobra

Cuál es la finalidad de la codera:

  1. AAguantar la embarcación cuando el tiempo es duro de fuera.
  2. BAyudarnos en la maniobra de atraque.
  3. CAyudarnos en la maniobra de desatraque.
  4. DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas.

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9Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Si se produce un incendio en aparatos electrónicos, deberemos:

  1. AUtilizar un extintor de CO2.
  2. BApagarlo con agua dulce.
  3. CUtilizar un extintor de espuma.
  4. DApagarlo con agua salada.
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Respuesta correcta: A) Utilizar un extintor de CO2.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

La llamada posición de seguridad en que se colocará a una persona inconsciente que respira bién, conserva el pulso y no presenta lesiones en el tórax ni cabeza será:

  1. AAcostada boca abajo con la cabeza lateralizada hacia el lado izquierdo.
  2. BSentada y cubierta con una manta.
  3. CAcostada lateralmente, con la cabeza apoyada sobre la mano y extremidades del lado contrario flexionadas
  4. DAcostada boca arriba con el tronco elevado y las piernas flexionadas.
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Respuesta correcta: C) Acostada lateralmente, con la cabeza apoyada sobre la mano y extremidades del lado contrario flexionadas

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Según tipifica la UNE los incendios clase F se refieren a:

  1. AGases
  2. BLíquidos inflamables
  3. CMetales
  4. DAceites/grasas vegetales o animales
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Respuesta correcta: D) Aceites/grasas vegetales o animales

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10Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

El viento en una borrasca en el hemisferio norte circula:

  1. AEn el sentido contrario a las agujas del reloj y con una componente hacia adentro.
  2. BEn el mismo sentido que las agujas del reloj y con una componente hacia afuera.
  3. CDesde las isobaras de mayor humedad absoluta a las de menor humedad absoluta.
  4. DPerpendicularmente a las isobaras y hacia el interior del conjunto.
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Respuesta correcta: A) En el sentido contrario a las agujas del reloj y con una componente hacia adentro.

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Pregunta 34 Meteorología

En presencia de viento, que dirección del mismo nos indicará el cataviento fijado en la jarcia (obenque) de un velero navegando a determinado rumbo y velocidad?

  1. ALa del viento real
  2. BNinguna ya que el catavientos nos da la velocidad del viento.
  3. CLa del viento relativo
  4. DLa del viento aparente
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Respuesta correcta: D) La del viento aparente

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Pregunta 35 Meteorología

Si en un mapa meteorológico las isobaras están muy juntas, podemos deducir que en esa zona:

  1. AEl viento tiene poca intensidad.
  2. BEl viento sopla perpendicularmente a las isobaras.
  3. CEl viento circula en dirección indeterminada.
  4. DEl viento es de gran intensidad.
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Respuesta correcta: D) El viento es de gran intensidad.

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Pregunta 36 Meteorología

Una subida brusca y rápida de la presión atmosférica indica:

  1. AFuertes vientos e intensas lluvias.
  2. BUna tendencia a mejorar el tiempo, pero con vientos fuertes.
  3. CUna tendencia a empeorar el tiempo.
  4. DVientos flojos y lluvias.
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Respuesta correcta: B) Una tendencia a mejorar el tiempo, pero con vientos fuertes.

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11Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

Indicar cuál de las siguientes expresiones es la correcta:

  1. A1 milla= 1852 metros
  2. B1 milla=10 cables.
  3. C1 nudo = 1 milla por hora
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 38 Teoría de navegación

Una buena aguja náutica debe reunir las condiciones de:

  1. ASensibilidad y estabilidad.
  2. BDireccionalidad y corrección.
  3. CPrecisión y corrección.
  4. DAcción y retroceso.
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Respuesta correcta: A) Sensibilidad y estabilidad.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

En que publicación náutica se describen las costas, bajos, señalizaciones, perfiles visuales de las costas, peligros, consejos de navegación, puertos, acceso a puertos, etc. ?

  1. AEn los libros de faros
  2. BEn los derroteros
  3. CEn las cartas náuticas
  4. DEn los avisos a los navegantes
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Respuesta correcta: B) En los derroteros

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Que efecto tiene la presión atmosférica sobre el nivel de las aguas?

  1. AA mayor presión menor sonda momento
  2. BA menor presión mayor sonda momento
  3. CNo tiene efecto alguno
  4. DA y B son ciertas.
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Respuesta correcta: D) A y B son ciertas.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Si en una carta náutica al lado de un faro leemos "Gp D (2) R 6s 5m 3M", diremos que,

  1. ASe trata de un faro que nos da 2 destellos rojos cada 6 segundos, elevación 5 metros, alcance 3 millas.
  2. BSe trata de un faro que nos da un grupo de destellos cada 2 segundos, con repetición a los 6 seg. y elevacion de 5 metros, alcance 3 millas.
  3. CSe trata de un faro que entrando en puerto lo deberemos dejar por Estribor
  4. DSe trata de un faro que nos da 2 destellos rojos cada 6 segundos, alcance 5 millas y elevación 3 metros.
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Respuesta correcta: A) Se trata de un faro que nos da 2 destellos rojos cada 6 segundos, elevación 5 metros, alcance 3 millas.

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12Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Siendo la Hrb = 20:00h navegando al Rv = 254º, nos situamos por 2 demoras verdaderas de la costa, Dv Pta Europa: 30º y Dv Pta Almina = 140º. Situados seguimos navegando al mismo rumbo hasta la Hrb= 21:20h, momento en que volvemos a situarnos con dos referencias de tierra, Marcacion I. Tarifa: 156º Er y Marcación Pta Alcazar : 111,5º Br. Se pide : Situciones a Hrb: 20:00h y Hrb: 21:20h y velocidad a la que hemos navegado.

  1. Alo=36º 01,4' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 57,7' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 9,9 nudos
  2. Blo=36º 03,4' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 59,9' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 10,0 nudos
  3. Clo=36º 03,4' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 59,9' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 12,0 nudos
  4. Dlo=36º 01,0' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 58,0' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 12,0 nudos
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Respuesta correcta: A) lo=36º 01,4' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 57,7' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 9,9 nudos

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Pregunta 43 Carta de navegación

Partimos de un punto de coordenadas l= 35º 57,8' N y L= 006º 06,5' W nos disponemos a navegar con Ra = 086º, dm= 2º (-), desvio= 5º NE. ¿Cual será nuestra posición justo en el momento de marcar Pta Cires por el través?

  1. Al= 35º 58' N L = 005º 29' W
  2. Bl= 35º 58,2' N L = 005º 27' W
  3. Cl= 35º 56' N L= 005º 27' W
  4. Dl= 35º 55' N L= 005º 26' W
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Respuesta correcta: A) l= 35º 58' N L = 005º 29' W

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Pregunta 44 Carta de navegación

Estando a la Hrb= 11:00h en situación l = 35º 50,0' N y L= 006º 10,0' W, nos disponemos a navegar con Vb= 5 nudos al Ra= 150º. Desvio = +3º Variación = +2º. Se pide : Hrb y situación al pasar por el veril de los 200 metros.

  1. AHrb: 12:05 h l= 35º 45,1' N Lo= 006º 7,3' W
  2. BHrb: 12:00 h l= 35º 45,1' N Lo= 006º 7,0' W
  3. CHrb: 12:05 h l= 35º 46,8' N Lo= 006º 3,2' W
  4. DHrb: 12:15 h l= 35º 40,1' N Lo= 006º 1,2' W
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Respuesta correcta: A) Hrb: 12:05 h l= 35º 45,1' N Lo= 006º 7,3' W

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Pregunta 45 Carta de navegación

El 1 de Enero de 2017 deseamos entrar en la segunda marea del dia en el puerto de Chipiona. Tenemos una Sc = 3 metros. Calcular la Sonda momento de la pleamar y bajamar que tendremos en la segunda marea si la Presión Atmosférica es de 1023 hPa.

  1. ASm plea = 5,89 m. ; Sm baja = 3,63 m.
  2. BSm plea = 6,09 m. ; Sm baja = 3,83 m.
  3. CSm plea = 6,09 m. ; Sm baja = 3,93 m.
  4. DSm plea = 6,00 m. ; Sm baja = 4,00 m.
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Respuesta correcta: A) Sm plea = 5,89 m. ; Sm baja = 3,63 m.

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