Exámenes Náuticos

PER completo · Ministerio

Examen PER · Octubre 2021 · Ministerio · Test 03

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Octubre 2021 · Ministerio · Test 03 con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Seleccione la afirmación CORRECTA acerca del asiento de una embarcación:

  1. ASiempre que una embarcación tiene asiento, el calado de popa es mayor que el de proa.
  2. BEl asiento es la distancia entre la parte más baja del barco y la línea de flotación.
  3. CEs la inclinación que toma un buque cuando este se aparta de la vertical al sufrir un corrimiento de la carga u otros motivos.
  4. DSe define como la diferencia entre el calado de popa y el calado de proa para una línea de flotación determinada.
Ver solución

Respuesta correcta: D) Se define como la diferencia entre el calado de popa y el calado de proa para una línea de flotación determinada.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 2 Nomenclatura náutica

Señale la afirmación CORRECTA con respecto a los grifos de fondo:

  1. ASe conectan directamente a la máquina, motor, bomba o desagüe que lo necesite.
  2. BSon llaves de paso que, instaladas por encima de la línea de flotación, si son para instalar desagües, permiten tener bajo control los orificios necesarios en el casco de una embarcación.
  3. CSon válvulas ubicadas por debajo de la línea de flotación cuya función es tomar agua de mar para refrigerar los motores y permitir el desaguado de los servicios.
  4. DHay que asegurarse que estén correctamente cerrados durante la navegación para que no entre agua en la embarcación.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Son válvulas ubicadas por debajo de la línea de flotación cuya función es tomar agua de mar para refrigerar los motores y permitir el desaguado de los servicios.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 3 Nomenclatura náutica

Señale la afirmación CORRECTA respecto a las hélices dextrógiras:

  1. ASon aquellas que, vistas desde popa, giran en el mismo sentido de las agujas del reloj, es decir, a la derecha.
  2. BSon aquellas que, vistas desde proa, giran en el mismo sentido de las agujas del reloj, es decir, a la derecha.
  3. CCuando navegamos con una hélice dextrógira en marcha avante la popa es empujada hacia babor (en el mismo sentido de giro).
  4. DCuando navegamos con una hélice dextrógira en marcha atrás la popa es empujada hacia estribor (en el mismo sentido de giro).
Ver solución

Respuesta correcta: A) Son aquellas que, vistas desde popa, giran en el mismo sentido de las agujas del reloj, es decir, a la derecha.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 4 Nomenclatura náutica

La obra muerta de una embarcación es:

  1. ALa parte del casco que de forma permanente, y con la máxima carga admisible, está sumergida.
  2. BLa parte del casco más los apéndices que de forma permanente, y con la máxima carga admisible, está sumergida.
  3. CEs la parte emergente del casco sobre la línea de flotación hasta la borda del buque.
  4. DLa parte del casco más la superestructura que de forma permanente, está fuera del agua cuando el barco está a plena carga.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Es la parte emergente del casco sobre la línea de flotación hasta la borda del buque.

⚑ Avisar de un error

2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Si queremos afirmar el chicote de un cabo a una bita, terminando con cote de seguridad, ¿qué nudo utilizaremos?

  1. ANudo llano.
  2. BVuelta de rezón.
  3. CAs de guía.
  4. DBallestrinque.
Ver solución

Respuesta correcta: D) Ballestrinque.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Qué es un bichero?

  1. AAccesorio que sirve de protección contra golpes y rozaduras en el casco de la embarcación.
  2. BPercha larga, con un gancho en un extremo que se utiliza para coger la guía o las amarras.
  3. CCuerpo flotante sujeto al fondo mediante un muerto, para amarrar una embarcación o como elemento de señalización.
  4. DPieza sólida afirmada sobre cubierta que sirve para amarrar cabos.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Percha larga, con un gancho en un extremo que se utiliza para coger la guía o las amarras.

⚑ Avisar de un error

3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

¿A partir de que temperatura corporal se considera que una persona entra en hipotermia?

  1. AInferior a 35ºC.
  2. BInferior a 31ºC.
  3. CInferior a 30ºC.
  4. DDepende de las condiciones físicas de la persona.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Inferior a 35ºC.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 8 Seguridad

¿Es obligatoria la instalación de un reflector radar en una embarcación de recreo que navegue en zonas 5, 6 o 7?

  1. ANo, en ningún caso, pero sí es recomendable.
  2. BSí, pero sólo en embarcaciones de más de 12 metros de eslora de casco.
  3. CSí, en cualquier tipo de embarcación de recreo.
  4. DSí, pero sólo en embarcaciones de recreo de casco no metálico.
Ver solución

Respuesta correcta: D) Sí, pero sólo en embarcaciones de recreo de casco no metálico.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 9 Seguridad

En aguas someras:

  1. ALocalizaremos un veril de seguridad.
  2. BActivaremos y visualizaremos el RADAR para detectar los bajos, rocas o pecios que haga que nuestra embarcación toque fondo.
  3. CEncenderemos las luces de navegación y haremos las señales fónicas reglamentarias.
  4. DAumentaremos la velocidad para alejarnos rápidamente de la costa y de la zona.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Localizaremos un veril de seguridad.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 10 Seguridad

¿Cuál de las siguientes NO es una medida a tomar antes de salir a la mar?

  1. ACerrar todos los grifos de fondo.
  2. BComprobar los niveles de aceite.
  3. CComprobar la tensión de la correa del alternador.
  4. DComprobar la ausencia de gases explosivos.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Cerrar todos los grifos de fondo.

⚑ Avisar de un error

4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

De acuerdo con el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, de las infracciones por contaminación del medio marino:

  1. ASerá responsable el patrón exclusivamente.
  2. BSerá responsable directa la persona física o jurídica propietaria de la embarcación y el patrón será responsable subsidiario.
  3. CEl patrón está exento de responsabilidad, siendo responsabilidad exclusiva del propietario de la embarcación.
  4. DEl patrón de la embarcación será responsable solidario con el naviero, el propietario y el asegurador de la responsabilidad civil.
Ver solución

Respuesta correcta: D) El patrón de la embarcación será responsable solidario con el naviero, el propietario y el asegurador de la responsabilidad civil.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 12 Legislación

Encontrando una zona de buceo señalizada mediante el dispositivo de balizamiento en superficie, los buques o embarcaciones deberán mantenerse:

  1. AA una distancia de seguridad mínima de 50 millas náuticas de la zona de buceo.
  2. BSiempre a una distancia prudencial. De ser necesario aproximarse a la zona de buceo, se hará a una velocidad no superior a 3 nudos, para minimizar el riesgo.
  3. CA una distancia de seguridad mínima de 50 metros de la zona de buceo.
  4. DSiempre a una distancia prudencial. De ser necesario aproximarse a la zona de buceo, se hará a una velocidad superior a 3 nudos, para minimizar el riesgo.
Ver solución

Respuesta correcta: C) A una distancia de seguridad mínima de 50 metros de la zona de buceo.

⚑ Avisar de un error

5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

¿Qué color y forma tendrá una señal lateral de la región A de babor?

  1. AEl color será rojo y la forma cilíndrica, de castillete o espeque.
  2. BEl color será verde y la forma cilíndrica, de castillete o espeque.
  3. CEl color será rojo y la forma cónica.
  4. DEl color será verde y la forma cónica.
Ver solución

Respuesta correcta: A) El color será rojo y la forma cilíndrica, de castillete o espeque.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 14 Balizamiento

La forma de las boyas de las marcas cardinales será:

  1. ACilíndrica, de castillete o espeque.
  2. BCónica, de castillete o espeque.
  3. CEsférica, de castillete o espeque.
  4. DDe castillete o espeque.
Ver solución

Respuesta correcta: D) De castillete o espeque.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 15 Balizamiento

Indique a qué equipo del buque, de acuerdo a la regla 1.2.2 del IALA-AISM, se utilizan asociadas las marcas cardinales, para indicar al navegante donde están las aguas navegables:

  1. AGPS.
  2. BSonda.
  3. CCompás.
  4. DRadar.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Compás.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 16 Balizamiento

En las marcas de aguas navegables, su marca de tope es:

  1. ADos esferas negras superpuestas.
  2. BUna esfera roja.
  3. CUna esfera negra.
  4. DDos esferas rojas superpuestas.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Una esfera roja.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 17 Balizamiento

La marca de tope de una marca cardinal Oeste será:

  1. ADos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices.
  2. BDos conos negros superpuestos opuestos por sus bases.
  3. CDos conos negros superpuestos con sus vértices hacia arriba.
  4. DDos conos negros superpuestos con sus vértices hacia abajo.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices.

⚑ Avisar de un error

6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

De acuerdo con la Regla 34.c del RIPA, cuando dos buques se encuentran a la vista uno del otro en un paso o canal angosto y uno de ellos emite dos pitadas largas seguidas de una corta, significa que el buque emisor de las señales:

  1. AEs el buque que pretende alcanzar al otro y está indicando que “pretende alcanzarle por su banda de estribor”.
  2. BEs el buque que pretende alcanzar al otro y está indicando que “pretende alcanzarle por su banda de babor”.
  3. CEs el buque que va a ser alcanzado y está indicando que “debe ser alcanzado por su banda de estribor”.
  4. DEs el buque que va a ser alcanzado y está indicando que “debe ser alcanzado por su banda de babor”.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Es el buque que pretende alcanzar al otro y está indicando que “pretende alcanzarle por su banda de estribor”.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Según la Regla 6 del RIPA, para determinar la velocidad de seguridad NO se tendrá en cuenta:

  1. AEl estado de visibilidad.
  2. BLa densidad del tráfico.
  3. CLa maniobrabilidad del buque.
  4. DLa titulación requerida para pilotar el buque.
Ver solución

Respuesta correcta: D) La titulación requerida para pilotar el buque.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

De acuerdo con la Regla 34.a del RIPA, un buque de propulsión mecánica en navegación que esté a la vista de otro, ¿qué señal o señales emitirá con el pito para indicar que “está dando atrás”?

  1. AUna pitada corta.
  2. BUna pitada larga.
  3. CTres pitadas cortas.
  4. DTres pitadas largas.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Tres pitadas cortas.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Según la Regla 35.b del RIPA, un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada, emitirá a intervalos que no excedan de dos minutos:

  1. ACuatro pitadas consecutivas, a saber, una pitada larga seguida de tres cortas.
  2. BCuatro pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ellas.
  3. CDos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas.
  4. DUna pitada larga.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

De acuerdo con la Regla 23.c del RIPA, la luz roja centelleante todo horizonte de gran intensidad se exhibirá:

  1. AEn aerodeslizadores, cuando operen en la condición sin desplazamiento.
  2. BEn aerodeslizadores, cuando operen en la condición con desplazamiento.
  3. CEn naves de vuelo rasante, únicamente cuando despeguen, aterricen o vuelen cerca de la superficie.
  4. DEn naves de vuelo rasante, en cualquier situación y durante todo el tiempo que dure el vuelo.
Ver solución

Respuesta correcta: C) En naves de vuelo rasante, únicamente cuando despeguen, aterricen o vuelen cerca de la superficie.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Según la Regla 17 del RIPA, maniobra del buque que sigue a rumbo, cuando uno de los dos buques deba mantenerse apartado de la derrota del otro, éste ultimo:

  1. ASe detendrá por precaución.
  2. BNo podrá actuar para evitar el abordaje.
  3. CMantendrá su rumbo y velocidad.
  4. DSolamente el buque que cede el paso podrá ejecutar la maniobra que mejor pueda ayudar a evitar el abordaje.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Mantendrá su rumbo y velocidad.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Según la Regla 9 del RIPA, los buques que naveguen a lo largo de un paso o canal angosto, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

  1. ASe mantendrán lo más cerca posible del límite interior del paso o canal, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.
  2. BNo podrán adelantar a los buques que los precedan.
  3. CBajo ninguna circunstancia, se podrá fondear en dicho paso o canal.
  4. DSe mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.
Ver solución

Respuesta correcta: D) Se mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

De acuerdo a la Regla 19 del RIPA, conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida:

  1. ALos buques de propulsión mecánica navegarán a cualquier velocidad, pero tendrán sus máquinas listas para maniobrar inmediatamente.
  2. BLos buques mantendrán rumbo y velocidad hasta que desaparezcan las condiciones de visibilidad reducida.
  3. CLos buques de vela navegarán a una velocidad de seguridad adaptada a las circunstancias y condiciones de visibilidad reducida.
  4. DLos buques que detecten a otros sólo con el radar no tomarán ninguna medida ya que el radar no nos da datos de posición fiables, y esperaremos a estar a la vista uno del otro.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Los buques de vela navegarán a una velocidad de seguridad adaptada a las circunstancias y condiciones de visibilidad reducida.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Según la Regla 7 del RIPA, riesgo de abordaje, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

  1. ASe evitarán las suposiciones basadas en información insuficiente, especialmente la obtenida por radar.
  2. BEn caso de abrigarse alguna duda respecto a si existe riesgo de abordaje, se considerará que no existe.
  3. CPor regla general, se considerará que existe riesgo de abordaje, si la demora de un buque que se aproxima varía en forma apreciable.
  4. DNo se utilizará el equipo radar para determinar si existe riesgo de abordaje.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Se evitarán las suposiciones basadas en información insuficiente, especialmente la obtenida por radar.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Según la Regla 19 del RIPA, salvo en los casos en que se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque:

  1. ADeberá aumentar su velocidad hasta la máxima de gobierno.
  2. BDeberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno.
  3. CNo suprimirá su arrancada.
  4. DNavegará con extremada precaución y caerá a estribor.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno.

⚑ Avisar de un error

7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

¿Cómo se denomina la acción de recoger un cabo formando roscas?

  1. AAdujar.
  2. BAmollar.
  3. CTemplar.
  4. DLascar.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Adujar.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 29 Maniobra

La curva de evolución de una embarcación se divide en las siguientes fases:

  1. AFase de inicial, fase variable y fase uniforme.
  2. BFase de maniobra, fase variable y fase uniforme.
  3. CFase de inicial, fase de maniobra y fase final.
  4. DFase de maniobra, fase variable y fase final.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Fase de maniobra, fase variable y fase uniforme.

⚑ Avisar de un error

8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

En el caso de tener que reflotar una embarcación tras una varada involuntaria, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

  1. ASi tras la varada ha quedado en seco, hay que apuntalarla y reflotarla en bajamar mediante remolque y escora.
  2. BSi la varada se produjo en fondo rocoso, y no se detectan vías de agua, se dará rápidamente avante.
  3. CSi la varada es en fondo fangoso, hay que trasladar pesos para cambiar el asiento, mover lateralmente a uno y otro lado la embarcación para abrir la cama y esperar el mejor momento de la marea.
  4. DSi se trata de un velero, se arriará todo el aparejo y se templará una driza desde la perilla del palo a la popa del remolque, que dará avante para provocar una escora que permita al velero dando atrás salir reflotado.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Si la varada es en fondo fangoso, hay que trasladar pesos para cambiar el asiento, mover lateralmente a uno y otro lado la embarcación para abrir la cama y esperar el mejor momento de la marea.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 31 Emergencias en la mar

Inmediatamente después de haber sufrido un abordaje, ¿qué es lo que NO se debe hacer?

  1. ARealizar una evaluación de los daños sufridos.
  2. BSeparar los dos barcos que se hayan visto involucrados.
  3. CProporcionar ayuda al barco que haya sufrido daños.
  4. DComprobar si los tripulantes y personas a bordo han sufridos daños físicos.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Separar los dos barcos que se hayan visto involucrados.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 32 Emergencias en la mar

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el uso de las bengalas en el abandono de una embarcación es CORRECTA?

  1. AInstantes previos al abandono de la embarcación, es muy recomendable su uso. De esta forma se consigue señalar el lugar del abandono y podremos ser avistados desde otra embarcación, unidad aérea o desde la costa cercana.
  2. BLas bengalas se deben encender por barlovento, prácticamente en vertical y con el brazo alargado y hacia arriba.
  3. CPara su uso es recomendable equiparse con guantes y gafas de seguridad y sujetar la bengala con una sola mano por la parte inferior de esta o su empuñadura, con la flecha indicadora hacia arriba.
  4. DDebe utilizarse por el día ya que es más eficaz, si cabe, que los botes de humo o cohetes, por ser más visible a gran distancia. Meteorología
Ver solución

Respuesta correcta: C) Para su uso es recomendable equiparse con guantes y gafas de seguridad y sujetar la bengala con una sola mano por la parte inferior de esta o su empuñadura, con la flecha indicadora hacia arriba.

⚑ Avisar de un error

9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

¿Cuál de las siguientes opciones NO se considera una fuente válida para obtener información meteorológica?

  1. ALa página web de AEMET.
  2. BLa página web de la Dirección General de la Marina Mercante.
  3. CLa proporcionada por el club náutico.
  4. DLa proporcionada por el puerto deportivo.
Ver solución

Respuesta correcta: B) La página web de la Dirección General de la Marina Mercante.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 34 Meteorología

La presión atmosférica es debido a:

  1. ALa fuerza de Coriolis.
  2. BLa fuerza de gravedad.
  3. CLa fuerza intermolecular.
  4. DLa fuerza de rozamiento.
Ver solución

Respuesta correcta: B) La fuerza de gravedad.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 35 Meteorología

En relación con la definición de temperatura, señale la afirmación INCORRECTA:

  1. ADos cuerpos en equilibrio térmico con un tercero están en equilibrio térmico entre sí.
  2. BLa temperatura aparece como una propiedad termodinámica y no en función de las propiedades de una sustancia.
  3. CPara indicar la temperatura de un cuerpo se usan escalas arbitrarias de referencia, entre las que se encuentra la escala Celsius.
  4. DDos cuerpos en equilibrio térmico deben estar a la misma presión y temperatura.
Ver solución

Respuesta correcta: D) Dos cuerpos en equilibrio térmico deben estar a la misma presión y temperatura.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 36 Meteorología

¿Qué nombre recibe el viento que en las costas sopla de la parte del mar durante el día, alternando con el terral, mientras no hay temporal?

  1. AVentolina.
  2. BFetch.
  3. CVirazón.
  4. DBonancible.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Virazón.

⚑ Avisar de un error

10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

La enfilación:

  1. AEs la prolongación de la línea que une dos puntos de la costa situados uno a cada banda del buque.
  2. BEs la línea que une dos puntos de la costa situados uno a proa y otro a popa del buque.
  3. CEs una línea de posición que permite calcular la corrección total.
  4. DEs una línea de posición en la que el buque se encuentra sobre la línea que une dos puntos de la costa y entre ellos.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Es una línea de posición que permite calcular la corrección total.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 38 Teoría de navegación

La Corrección Total se cuenta desde:

  1. AEl norte verdadero hasta el norte magnético.
  2. BEl norte magnético hasta el norte de aguja.
  3. CEl norte geográfico hasta el norte magnético.
  4. DEl norte verdadero hasta el norte de aguja.
Ver solución

Respuesta correcta: D) El norte verdadero hasta el norte de aguja.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 39 Teoría de navegación

El Coeficiente de Corredera:

  1. AEs la relación entre la velocidad aparente y la velocidad por corredera.
  2. BEs la relación entre la distancia verdadera y la velocidad por corredera.
  3. CSe utiliza para el cálculo de la distancia verdadera navegada.
  4. DSe utiliza para el cálculo de la velocidad por corredera y es constante para todos los buques.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Se utiliza para el cálculo de la distancia verdadera navegada.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 40 Teoría de navegación

La hora del reloj de bitácora:

  1. AEs la hora del puerto de salida y se utiliza para calcular la latitud.
  2. BEs la hora por la que se guían las actividades a bordo y es recomendable ajustarla a medida que se cambia de huso.
  3. CSiempre es igual a la Hora Oficial.
  4. DSiempre es igual a la Hora Legal.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Es la hora por la que se guían las actividades a bordo y es recomendable ajustarla a medida que se cambia de huso.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 41 Teoría de navegación

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las condiciones que han de darse para que las líneas de posición sean fiables es CORRECTA?:

  1. ALas líneas de posición deben cortarse con un ángulo próximo a 90º.
  2. BLas líneas isobáticas son más fiables que las enfilaciones.
  3. CLa situación del barco es la intersección de al menos tres líneas de posición.
  4. DLa enfilación puede ser imprecisa si se cometen errores en el desvío.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Las líneas de posición deben cortarse con un ángulo próximo a 90º.

⚑ Avisar de un error

11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Determine la posición de una embarcación situada en la oposición Cabo Trafalgar – Punta de Gracia, que observa la luz de la punta del espigón del Puerto de Barbate con una demora de aguja de 341°, sabiendo que el desvío es de 1°+ y la declinación magnética la del año en curso. Elija la respuesta que más se aproxima.

  1. Al=36°08,5´N; L=005°54,8´W
  2. Bl=36°08,4´N; L=005°55,4´W
  3. Cl=36°07,7´N; L=005°54,2´W
  4. Dl=36°05,3´N; L=005°50,4´W
Ver solución

Respuesta correcta: C) l=36°07,7´N; L=005°54,2´W

⚑ Avisar de un error

Pregunta 43 Carta de navegación

Navegando con Rumbo de Aguja = 010º en el Estrecho de Gibraltar a una velocidad de 12 nudos a las HRB:12:06 tomamos demora y distancia al faro de Punta Almina obteniendo los siguientes datos: Demora Verdadera = 204º, Distancia 5.5 millas. Sabiendo que el desvío de aguja es 3.5ºE y la declinación magnética la del año en curso, ¿cuál de las siguientes respuestas más se aproxima a nuestra posición a las 13:12?

  1. Al=36º 12´N L=006º 10,4´W
  2. Bl=36º 18´N L=005º 10,4´W
  3. Cl=36º 12´N L=005º 10,4´W
  4. Dl=36º 12´N L=005º 12,8´W
Ver solución

Respuesta correcta: C) l=36º 12´N L=005º 10,4´W

⚑ Avisar de un error

Pregunta 44 Carta de navegación

Calcular la sonda en la primera bajamar del día 16 de octubre de 2021 en el puerto de Rota, si la sonda en la carta es 3,5 metros y la presión atmosférica es de 1018 milibares.

  1. A4,40 metros.
  2. B4,76 metros.
  3. C4,71 metros.
  4. D3,50 metros.
Ver solución

Respuesta correcta: C) 4,71 metros.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 45 Carta de navegación

Situados a 3 millas al suroeste verdadero del faro de Cabo Trafalgar del día 16 de octubre de 2021 con una velocidad de 8 nudos nos dirigimos al punto A: 36º00´N 006º01´W. Sabiendo que el desvío de la aguja es 3ºW y la declinación magnética la del año en curso, ¿cuál de las siguientes respuestas más se aproxima al Rumbo de Aguja de nuestra embarcación?

  1. A157º
  2. B153º
  3. C165,5º
  4. D149,5º PNB LIBERADO
Ver solución

Respuesta correcta: C) 165,5º

⚑ Avisar de un error

Ver más exámenes de PER