Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Octubre 2020 · Baleares · Modelo I

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Octubre 2020 · Baleares · Modelo I con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

El término náutico "mecha" se refiere a:

  1. AEl orificio de drenaje existente en determinados timones.
  2. BEl eje vertical del timón, sobre el cual gira la pala
  3. CLa parte hidrodinámica del timón sobre la que actúan los denominados filetes líquidos.
  4. DEl punto de apoyo inferior del timón.
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Respuesta correcta: B) El eje vertical del timón, sobre el cual gira la pala

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

¿Cuándo diremos que nuestra embarcación tiene un asiento aproante?

  1. ACuando el calado de popa es mayor que el calado de proa.
  2. BCuando se encuentre en aguas iguales.
  3. CCuando el calado de proa es mayor que el calado de popa.
  4. DCuando el calado de popa es igual que el calado de proa.
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Respuesta correcta: C) Cuando el calado de proa es mayor que el calado de popa.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

La obra viva también se puede denominar:

  1. ACarena.
  2. BFrancobordo.
  3. CCalado medio.
  4. DDe ninguna otra forma, puesto que no tiene otra posible denominación.
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Respuesta correcta: A) Carena.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

Una de las ventajas mas importantes de las hélices gemelas de giro al exterior es :

  1. ALa compensación de la presión lateral de las palas
  2. BEl menor consumo de combustible
  3. CQue necesitan menos conservación
  4. DLas respuestas a y b son correctas
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Respuesta correcta: A) La compensación de la presión lateral de las palas

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Denominamos seno a:

  1. AEl extremo de todo cabo, cable o cadena.
  2. BLa parte más larga del cabo, cable o cadena.
  3. CLa curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan.
  4. DEl mayor grosor de todo cabo, cable o cadena.
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Respuesta correcta: C) La curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Cuál sería la acción a tomar al comprobar que estamos garreando?

  1. ASi no hay otras embarcaciones cerca no hay nada que temer.
  2. BLargar más cadena del ancla para intentar el agarre.
  3. CCambiar de fondeadero o de punto de fondeo.
  4. DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: D) B y C son correctas.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Antes de hacerse a la mar, el nivel de agua en la sentina:

  1. AEn la sentina no habrá nunca nada de agua.
  2. BDeberemos revisarlo sólo en el caso de no disponer de bombas de aspiración.
  3. CNo nos interesa.
  4. DDeberá de ser revisado.
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Respuesta correcta: D) Deberá de ser revisado.

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Pregunta 8 Seguridad

La maniobra de poner popa a la mar hasta que pase el temporal se denomina:

  1. ACapear
  2. BCorrer
  3. CSotaventar
  4. DPairear
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Respuesta correcta: B) Correr

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Pregunta 9 Seguridad

Si durante la navegación recibimos un aviso de temporal en nuestra zona de navegación, ¿Qué primera acción debemos llevar a cabo?:

  1. ACapearlo para afrontarlo por la proa o amura.
  2. BCorrerlo para llevarlo por la popa o aleta.
  3. CPrepararnos para abandonar la embarcación.
  4. DCerrar todos los portillos, tambuchos, lumbreras y hermetizar el interior de la embarcación para evitar que entre agua.
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Respuesta correcta: D) Cerrar todos los portillos, tambuchos, lumbreras y hermetizar el interior de la embarcación para evitar que entre agua.

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Pregunta 10 Seguridad

Antes de salir a la mar, que comprobaciones deberán efectuarse?

  1. AComprobar el nivel de combustible de la embarcación.
  2. BComprobar el nivel de aceite del motor.
  3. CConocer la predicción metereológica para la zona (Comprobar parte metereológico)
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

Los aceites sucios de las sentinas de motores se pueden verter al mar...

  1. ANavegando a más de 4 millas de la costa.
  2. BNo se pueden verter al mar.
  3. CFuera de puerto.
  4. DNavegando a más de 12 millas del puerto.
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Respuesta correcta: B) No se pueden verter al mar.

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Pregunta 12 Legislación

Que se entiende por Pabellón de una embarcación?

  1. AEs la bandera del pais donde la embarcacion ha sido abanderada.
  2. BEs la bandera de la comunidad autónoma donde la embarcacion se abanderó.
  3. CA y D son ciertas
  4. DCorresponde a la bandera de la nación del puerto de registro de la embarcacion
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Respuesta correcta: C) A y D son ciertas

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

La marca de tope de una marca especial consiste en:

  1. AUn cilindro rojo.
  2. BUn aspa amarilla.
  3. CUna esfera roja.
  4. DDos bolas negras.
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Respuesta correcta: B) Un aspa amarilla.

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Pregunta 14 Balizamiento

En la región IALA "Alfa", ¿cuál es la disposición de los colores en las marcas laterales procediendo de alta mar y aproximándome o entrando en un puerto?

  1. AIndistintamente rojo a babor y verde a estribor.
  2. BVerde a estribor y rojo a babor.
  3. CRojo a estribor y verde a babor.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: B) Verde a estribor y rojo a babor.

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Pregunta 15 Balizamiento

Una marca de aguas navegables tiene como tope:

  1. AUna bola roja
  2. BUn aspa roja
  3. CDos conos negros
  4. DDos bolas negras
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Respuesta correcta: A) Una bola roja

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Pregunta 16 Balizamiento

¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Sur?:

  1. ADos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
  2. BDos conos superpuestos, opuestos por su base.
  3. CDos conos superpuestos opuestos por sus vértices.
  4. DDos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.
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Respuesta correcta: D) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.

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Pregunta 17 Balizamiento

¿Cuál es la marca de tope de un peligro aislado?:

  1. AUna esfera roja
  2. BDos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
  3. CDos esferas negras superpuestas
  4. DDos conos opuestos por sus vértices
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Respuesta correcta: C) Dos esferas negras superpuestas

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Navegando con visibilidad reducida, se escuchan dos pitadas largas cada dos minutos, podemos identificarlo con:

  1. AUn buque de propulsión mecánica sin arrancada.
  2. BUn buque a vela.
  3. CUn buque de propulsión mecánica con arrancada.
  4. DUn buque fondeado.
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Respuesta correcta: A) Un buque de propulsión mecánica sin arrancada.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Si observamos un buque fondeado con la cubierta iluminada, deduciremos que:

  1. ASu eslora es superior a 100 metros.
  2. BSu eslora es superior a 50 metros.
  3. CEstá reparando la cubierta.
  4. DSe está preparando para entrar a puerto.
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Respuesta correcta: A) Su eslora es superior a 100 metros.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

¿De qué color es la luz de costado de estribor?

  1. ABlanca.
  2. BVerde.
  3. CRoja.
  4. DAmarilla.
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Respuesta correcta: B) Verde.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Una luz todo horizonte tiene un arco visible sin interrupción de:

  1. A360°.
  2. B225°.
  3. C115°.
  4. D135°.
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Respuesta correcta: A) 360°.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?

  1. AEl que recibe el viento por babor.
  2. BEl de menor eslora.
  3. CEl que tiene el costado de estribor ocupado.
  4. DEl de propulsión mecánica.
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Respuesta correcta: D) El de propulsión mecánica.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Si observamos de dia, un barco que muestra un cilindro negro, se trata de,

  1. AUn buque dedicado a la pesca no de arrastre
  2. BUn buque restringido por su calado
  3. CUn buque varado
  4. DUn buque fondeado
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Respuesta correcta: B) Un buque restringido por su calado

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Navegando observamos un buque que muestra tres marcas negras, en vertical: esfera- bicono-esfera. ¿De qué se trata?

  1. AEs un buque con capacidad de maniobra restringida
  2. BEs un buque restringido por su calado
  3. CEs un buque sin gobierno
  4. DLas respuestas a y b son correctas
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Respuesta correcta: A) Es un buque con capacidad de maniobra restringida

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Una pitada larga es aquella que tiene una duración de:

  1. ACuatro a seis segundos.
  2. BOcho a diez segundos.
  3. CMas de medio minuto.
  4. DHasta 20 segundos.
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Respuesta correcta: A) Cuatro a seis segundos.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Si vemos una embarcación que muestra una marca bicónica en el lugar más visible (conos unidos por sus bases), de que se trata:

  1. AUn remolcador con longitud de remolque superior a 200 metros.
  2. BUn pesquero faenando con las redes en superficie.
  3. CUn velero navegando a motor.
  4. DUn buque restringido por su calado.
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Respuesta correcta: A) Un remolcador con longitud de remolque superior a 200 metros.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Si gobernando una motora observamos que un velero nos alcanza por la popa, ¿Qué maniobra debemos efectuar?:

  1. ADebemos caer a estribor.
  2. BDebemos caer a babor.
  3. CDebemos moderar la velocidad.
  4. DDebemos seguir a rumbo.
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Respuesta correcta: D) Debemos seguir a rumbo.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Cómo se denomina cuando varias embarcaciones están amarradas juntas de costado?:

  1. AEn conserva
  2. BEntangadas
  3. CAtracadas
  4. DAbarloadas
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Respuesta correcta: D) Abarloadas

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Pregunta 29 Maniobra

La expresión "hacer firme" un cabo significa:

  1. ADar el cabo de spring.
  2. BDar avante encima del spring.
  3. CDar vueltas sobre la algún elemento estructural sólido e impedir que pueda lascar.
  4. DHacer una gaza.
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Respuesta correcta: C) Dar vueltas sobre la algún elemento estructural sólido e impedir que pueda lascar.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Que acciones se deberían tomar en el caso de detectar una vía de agua en nuestra embarcación?

  1. APoner bombas de achique en funcionamiento.
  2. BIntentar taponarla utilizando espiches u otros materiales que pudieran resultar apropiados, como colchonetas.
  3. CSi el agujero o via de agua es grande y resultara incontrolable, deberíamos buscar una playa o lugar protegido para proceder a varar la embarcación.
  4. DToda las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Toda las respuestas son correctas.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Cuál NO es un método de extinción de incendios?

  1. ASofocación o eliminación de oxígeno.
  2. BHiperventilación o aire a presión.
  3. CEliminación de combustible.
  4. DSupresión de la reacción en cadena.
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Respuesta correcta: B) Hiperventilación o aire a presión.

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

El tetraedro del fuego NO tiene como factor:

  1. AEspontaneidad
  2. BCombustible
  3. CComburente
  4. DEnergia de Activación
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Respuesta correcta: A) Espontaneidad

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

¿En qué se basan los termómetros de mercurio para darnos la temperaura?

  1. AEn la diferencia de presiones de la atmósfera.
  2. BEn la dilatación de los materiales.
  3. CEn las isotermas.
  4. DEn la Tabla periódica.
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Respuesta correcta: B) En la dilatación de los materiales.

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Pregunta 34 Meteorología

Refrescar el viento significa:

  1. ADisminución de la intensidad del viento total o parcialmente
  2. BCese del viento.
  3. CIncremento de la instensidad del viento
  4. DVariación sucesiva de la dirección del viento
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Respuesta correcta: C) Incremento de la instensidad del viento

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Pregunta 35 Meteorología

En un anticiclón, el viento...

  1. ASe aleja del centro de alta presión
  2. BSe acerca hacia el centro de alta presión
  3. CTiende a ascender
  4. DTiende a arreciar
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Respuesta correcta: A) Se aleja del centro de alta presión

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Pregunta 36 Meteorología

Estando en navegación con arrancada, la intensidad del viento aparente puede ser cero si el viento real:

  1. AViene de proa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
  2. BViene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
  3. CViene de proa cerrada y su intensidad es el doble que las velocidad de la embarcación.
  4. DViene de popa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.
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Respuesta correcta: B) Viene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

Dos meridianos dibujados en las cartas mercatorianas son

  1. ADos rectas perpendiculares
  2. BDos rectas paralelas
  3. CDos curvas casi paralellas
  4. DDos rectas casi paralellas
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Respuesta correcta: B) Dos rectas paralelas

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Pregunta 38 Teoría de navegación

El ángulo que forma la dirección del norte verdadero y el norte de aguja se llama:

  1. ADeclinación magnética.
  2. BDesvío.
  3. CCorrección total.
  4. DAbatimiento.
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Respuesta correcta: C) Corrección total.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

En una carta Mercator, la recta que pasa por dos puntos que tienen la misma latitud se denomina,

  1. AMeridiano del lugar
  2. BMeridiano de Greenwich
  3. CParalelo
  4. DNinguna respuesta es correcta
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Respuesta correcta: C) Paralelo

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Si la velocidad a la que navegamos es de 12 nudos y la corredera marca 11 nudos, ¿qué valor tendrá el coeficiente corredera?:

  1. A1,09
  2. B0,91
  3. C1,12
  4. D0,35
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Respuesta correcta: A) 1,09

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Pregunta 41 Teoría de navegación

¿Cuál es el valor del rumbo verdadero si tenemos un rumbo de aguja de 147º, una declinación magnética de 7º NW y un desvío de -3º?

  1. A137º
  2. B144º
  3. C140º
  4. D157º
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Respuesta correcta: A) 137º

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Al ser Hrb = 19:50 el yate "VIROT" se encuentra situado al E/v del faro de Punta Carnero y a 2' millas de distancia, su velocidad es de 5 nudos, el desvío es de -2º (declinación magnética: la de la carta traspuesta al año 2020). Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz verde de Ceuta.

  1. ARa = 166º y Hrb = 21:07
  2. BRa = 165º y Hrb = 22:08
  3. CRa = 157º y Hrb = 22:07
  4. DRa = 161º y Hrb = 21:07
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Respuesta correcta: B) Ra = 165º y Hrb = 22:08

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Pregunta 43 Carta de navegación

Al ser Hrb = 15:00 un yate se encuentra situado al S/v del faro de punta Gracia (oc(2)5s13M) y a 3' millas de distancia, su velocidad es de 7,5 nudos, el desvío es de -2º y la dm = 2NW. Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz roja del espigón del puerto de Barbate.

  1. ARa= 322º y HRB= 16:26
  2. BRa= 330º y HRB= 16:20
  3. CRa= 326º y HRB= 16:30
  4. DRa= 333º y HRB= 16:32
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Respuesta correcta: B) Ra= 330º y HRB= 16:20

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Pregunta 44 Carta de navegación

A Hrb= 1123, nos encontramos a ocho millas de Punta Carnero y a seis de Punta Europa. Desde esta posición damos rumbo a pasar a tres millas al SW/v. del Fº de la isla de Tarifa. Desvio=5ºNW, dm=2ºNW. Calcular el Rumbo aguja.

  1. ARa= 251º
  2. BRa= 265º
  3. CRa= 261º
  4. DRa= 255º
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Respuesta correcta: B) Ra= 265º

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Pregunta 45 Carta de navegación

Navegando en las proximidades del Estrecho de Gibraltar, mediante el radar tomamos distancia a Pta. Europa = 12 millas y simultaneamente distancia a Pta. Almina = 6 millas. ¿Cuál es la situación?

  1. Al = 35º 57,4' N y L = 005º 10,9' W
  2. Bl = 35º 56,2' N y L = 005º 17,3' W
  3. Cl = 35º 55,8' N y L = 005º 24,6' W
  4. Dl = 36º 00,2' N y L = 005º 15,0' W
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Respuesta correcta: A) l = 35º 57,4' N y L = 005º 10,9' W

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