Preguntas y soluciones de este examen
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1Nomenclatura náutica preguntas 1–4
Pregunta 1 Nomenclatura náutica
El término que indica que el ancla cuelga del buque sobre la superficie del mar es: Señale la opción correcta
- AAncla a la pendura
- BLevar el Ancla
- CAncla a pique
- DArriar el ancla
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Respuesta correcta: A) Ancla a la pendura
⚑ Avisar de un errorPregunta 2 Nomenclatura náutica
El timón compensado es aquel que:
- ALas dos superficies de la pala a popa y proa de la mecha del timón son iguales.
- BLa superficie de popa de la pala es menor que la de proa.
- CLa superficie de popa de la pala es mayor que la de proa.
- DSu finalidad es compensar las guiñadas del timonel.
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Respuesta correcta: C) La superficie de popa de la pala es mayor que la de proa.
⚑ Avisar de un errorPregunta 3 Nomenclatura náutica
¿Qué es un rezón?
- AEs un ancla sin cepo, con cuatro brazos.
- BEs un ancla de un solo brazo de arrastre.
- CEs un ancla de dos brazos con uñas afiladas.
- DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: A) Es un ancla sin cepo, con cuatro brazos.
⚑ Avisar de un errorPregunta 4 Nomenclatura náutica
La pieza central inferior del buque y que de proa a popa sirve como base de sustentación, a las cuadernas y al cuerpo del buque, recibe el nombre de:
- ACodaste
- BEscotilla
- CQuilla
- DRoda
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Respuesta correcta: C) Quilla
⚑ Avisar de un error2Amarre y fondeo preguntas 5–6
Pregunta 5 Amarre y fondeo
Aproximadamente, un grillete de cadena cuantos metros de cadena son:
- A33 mts.
- B27 mts.
- C23 mts.
- D15 mts.
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Respuesta correcta: B) 27 mts.
⚑ Avisar de un errorPregunta 6 Amarre y fondeo
Denominamos seno a:
- AEl extremo de todo cabo, cable o cadena.
- BLa parte más larga del cabo, cable o cadena.
- CLa curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan.
- DEl mayor grosor de todo cabo, cable o cadena.
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Respuesta correcta: C) La curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan.
⚑ Avisar de un error3Seguridad preguntas 7–10
Pregunta 7 Seguridad
Navegando con mal tiempo con la costa a sotavento, ¿como deberíamos actuar?
- ASi navegamos entre las rompientes nos ayudarán a situarnos.
- BNinguna es correcta.
- CDebemos ir corrigiendo el rumbo a barlovento si navegamos cerca de la costa.
- DEs mejor navegar cerca de la costa porque en caso de avería la tendremos cerca.
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Respuesta correcta: C) Debemos ir corrigiendo el rumbo a barlovento si navegamos cerca de la costa.
⚑ Avisar de un errorPregunta 8 Seguridad
¿Hacia qué banda meteremos el timón para librar la hélice, si navegando observamos la caída de un tripulante al agua?
- AA la de babor
- BA la contraria de caída del tripulante
- CA la de estribor
- DA la misma de caída del tripulante
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Respuesta correcta: D) A la misma de caída del tripulante
⚑ Avisar de un errorPregunta 9 Seguridad
Cuando tiempo deberá permanecer encendida la luz del aro salvavidas:
- AUnas tres horas.
- BMínimo cinco horas.
- CLas que considere el fabricante.
- DDos horas como mínimo.
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Respuesta correcta: D) Dos horas como mínimo.
⚑ Avisar de un errorPregunta 10 Seguridad
¿Como podemos evitar tensiones en el cabo del remolque?
- AAlargando el cabo según la necesidad del momento.
- BAcortando el cabo según la necesidad del momento.
- CCon un cabo con retorno.
- DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: A) Alargando el cabo según la necesidad del momento.
⚑ Avisar de un error4Legislación preguntas 11–12
Pregunta 11 Legislación
La capacidad de los sistemas de retención de las instalaciones sanitarias:
- ASerá de al menos dos dias a razón de cuatro litros por persona y día.
- BSerá al menos de cuatro dias a razón de cuatro litros por persona y día.
- CEn navegación en aguas interiores no son necesarios.
- DSolo para navegaciones a más de doce millas.
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Respuesta correcta: A) Será de al menos dos dias a razón de cuatro litros por persona y día.
⚑ Avisar de un errorPregunta 12 Legislación
Está prohibida toda descarga de aguas sucias en:
- AAguas protegidas.
- BZonas portuarias.
- CRías, bahías y similares.
- DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas.
⚑ Avisar de un error5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 13 Balizamiento
Si de noche observamos una luz que da grupos de dos destellos blancos, se trata:
- ACanal de bifurcación a babor.
- BUn peligro aislado.
- CUna marca de aguas navegables.
- DCanal de bifurcación a estribor.
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Respuesta correcta: B) Un peligro aislado.
⚑ Avisar de un errorPregunta 14 Balizamiento
Las marcas especiales tienen como color representativo:
- ANegro con una o varias franjas rojas.
- BNegro sobre amarillo.
- CAmarillo.
- DAmarillo con una banda ancha horizontal negra.
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Respuesta correcta: C) Amarillo.
⚑ Avisar de un errorPregunta 15 Balizamiento
¿Cuál es la marca de tope de un peligro aislado?:
- AUna esfera roja
- BDos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
- CDos esferas negras superpuestas
- DDos conos opuestos por sus vértices
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Respuesta correcta: C) Dos esferas negras superpuestas
⚑ Avisar de un errorPregunta 16 Balizamiento
¿De qué color es y qué forma tiene la marca de tope de la boya del sistema lateral región "A" que debemos dejar por el costado de babor al salir de puerto?
- AVerde cilíndrica
- BVerde cónica
- CRoja cilíndrica
- DRoja cónica
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Respuesta correcta: B) Verde cónica
⚑ Avisar de un errorPregunta 17 Balizamiento
La marca cardinal Este tiene como color representativo:
- ANegro sobre amarillo.
- BNegro con una banda ancha horizontal amarilla.
- CAmarillo sobre negro.
- DAmarillo con una banda ancha horizontal negra.
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Respuesta correcta: B) Negro con una banda ancha horizontal amarilla.
⚑ Avisar de un error6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 18 Reglamento (RIPA)
¿Cómo se indica entre buques a la vista "estoy dando atrás?
- ANo existe ninguna señal para este caso de buques a la vista, por apreciarlo visualmente.
- BDando dos pitadas cortas.
- CDando una pitada corta.
- DDando tres pitadas cortas.
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Respuesta correcta: D) Dando tres pitadas cortas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 19 Reglamento (RIPA)
Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, se deberá indicar la maniobra de "caer a babor" con:
- ADos pitadas cortas o dos señales luminosas cortas.
- BUna pitada corta o una señal luminosa corta.
- CTres pitadas cortas o tres señales luminosas cortas.
- DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) Dos pitadas cortas o dos señales luminosas cortas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 20 Reglamento (RIPA)
Un buque a vela puede considerarse como aquel buque que:
- ANavega a vela y que su motor, si lo lleva, no se está utilizando.
- BLleva, como mínimo, una vela izada.
- CEstá proyectado para navegar con un mínimo de una vela.
- DEs de recreo y propulsado mediante velas.
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Respuesta correcta: A) Navega a vela y que su motor, si lo lleva, no se está utilizando.
⚑ Avisar de un errorPregunta 21 Reglamento (RIPA)
Un velero ¿se puede considerar como un buque de propulsión mecánica?:
- ASí, si su motor se está utilizando.
- BSí, si su eslora es superior a los 12 metros y la potencia mayor de 15 CV.
- CSólo si su motor supera los 15 CV.
- DNo, nunca.
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Respuesta correcta: A) Sí, si su motor se está utilizando.
⚑ Avisar de un errorPregunta 22 Reglamento (RIPA)
Las maniobras para evitar un abordaje serán:
- AAmplias.
- BCon antelación.
- CTodas son correctas.
- DAmplias, claras y rápidas.
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Respuesta correcta: C) Todas son correctas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 23 Reglamento (RIPA)
Si navegando de noche observamos una luz blanca todo horizonte de forma permanente que se traslada a velocidad inferior a 7 nudos diremos que se trata de,
- AUn buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 7 metros
- BUna embarcación de remos.
- CUn buque de propulsión mecánica de eslora superior a 7 metros
- DUn buque de propulsión mecánica de eslora inferiror a 12 metros
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Respuesta correcta: A) Un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 7 metros
⚑ Avisar de un errorPregunta 24 Reglamento (RIPA)
Un buque con capacidad de maniobra restringida mostrará como luces características:
- AEn línea vertical, tres rojas todo horizonte.
- BEn línea vertical, roja, blanca y roja, todas todo horizonte.
- CEn línea vertical, dos blancas y una roja todo horizonte.
- DEn línea vertical, dos rojas todo horizonte.
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Respuesta correcta: B) En línea vertical, roja, blanca y roja, todas todo horizonte.
⚑ Avisar de un errorPregunta 25 Reglamento (RIPA)
Las luces de costado tienen un arco de visibilidad de:
- A90º
- B360º
- C135º.
- D112,5º.
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Respuesta correcta: D) 112,5º.
⚑ Avisar de un errorPregunta 26 Reglamento (RIPA)
Cual de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio.
- AUna bandera cuadra y por encima de ella un rombo negro
- BUn cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz blanca
- CUn cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz roja.
- DAgitar un trapo blanco de izquierda a derecha
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Respuesta correcta: C) Un cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz roja.
⚑ Avisar de un errorPregunta 27 Reglamento (RIPA)
Una embarcación varada de eslora inferior a 12 m. mostrará:
- AUn bicono en vertical.
- BDos esferas negras en vertical.
- CDos cilindros negros en vertical.
- DNinguna de estas marcas.
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Respuesta correcta: D) Ninguna de estas marcas.
⚑ Avisar de un error7Maniobra preguntas 28–29
Pregunta 28 Maniobra
El esprin de popa es el cabo dado a tierra que impide que el barco:
- ASe desplace hacia proa.
- BSe separe del muelle.
- CSe desplace hacia popa.
- DSe aproxime al muelle.
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Respuesta correcta: C) Se desplace hacia popa.
⚑ Avisar de un errorPregunta 29 Maniobra
¿Qué significa abarloar?
- AConsiste en amarrar nuesta embarcación de costado a otro barco.
- BConsiste en atracar de punta.
- CConsiste en fondear y dar un cabo a tierra por el extremo de nuestra embarcación opuesto al fondeo, para evitar el borneo.
- DConsiste en señalizar el punto de fondeo mediante un cabo unido a un boyarín.
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Respuesta correcta: A) Consiste en amarrar nuesta embarcación de costado a otro barco.
⚑ Avisar de un error8Emergencias en la mar preguntas 30–32
Pregunta 30 Emergencias en la mar
Lo primero que debemos hacer en caso de abandono de buque es:
- AEncender bengalas y lanzar cohetes de socorro.
- BPonerse el equipo de buceo.
- CPonerse los chalecos salvavidas.
- DLanzar al agua los aros salvavidas.
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Respuesta correcta: C) Ponerse los chalecos salvavidas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 31 Emergencias en la mar
La precaución a tomar en la respiración boca a boca para que la lengua de la persona accidentada no obstaculice la entrada del aire es.....
- APonerle el dedo indice dentro de la boca para sujetarla
- BPonrele algodon dentro de la boca para comprimir la lengua
- CTaponarle la Nariz
- DPresionarle la frente hacia abajo y el cuello hacia arriba (Inclinación de la cabeza hacia atràs)
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Respuesta correcta: D) Presionarle la frente hacia abajo y el cuello hacia arriba (Inclinación de la cabeza hacia atràs)
⚑ Avisar de un errorPregunta 32 Emergencias en la mar
Qué tipo de lesión produce una contusión:
- AUna herida punzante.
- BUn hematoma.
- CUna herida incisa.
- DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: B) Un hematoma.
⚑ Avisar de un error9Meteorología preguntas 33–36
Pregunta 33 Meteorología
Qué entendemos por refrescar referido al viento:
- AQue disminuirá la temperatura.
- BQue aumentará su intensidad.
- CQue rolará rapidamente.
- DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: B) Que aumentará su intensidad.
⚑ Avisar de un errorPregunta 34 Meteorología
El anemómetro de recorrido se basa en:
- ANo existe tal tipo de anemómetro.
- BEn el movimiento que imprime el viento en unas cazoletas o en una hélice.
- CEn la presión que ejerce el viento en unos tubos tipo Pitot o Venturi.
- DEn la contracción y expansión de una cápsula metálica con vacío parcial en su interior.
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Respuesta correcta: B) En el movimiento que imprime el viento en unas cazoletas o en una hélice.
⚑ Avisar de un errorPregunta 35 Meteorología
El viento relativo:
- AEs el que depende de la velocidad y rumbo de la embarcación.
- BEs una componente del viento aparente.
- CEquivale al viento real.
- DA y B son correctas
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas
⚑ Avisar de un errorPregunta 36 Meteorología
Para una intensidad de viento dada, en mar abierta, la mar de viento generada es mayor, (elegir respuesta correcta)
- ACon fetch largos
- BCon fetch cortos
- CLa longitud del fetch no afecta a la mar de viento generada
- DLa altura del oleaje dependerá de la profundidad de la zona
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Respuesta correcta: A) Con fetch largos
⚑ Avisar de un error10Teoría de navegación preguntas 37–41
Pregunta 37 Teoría de navegación
Si la velocidad a la que navegamos es de 12 nudos y la corredera marca 11 nudos, ¿qué valor tendrá el coeficiente corredera?:
- A1,09
- B0,91
- C1,12
- D0,35
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Respuesta correcta: A) 1,09
⚑ Avisar de un errorPregunta 38 Teoría de navegación
Qué forma tiene la marca de tope de la baliza de un "peligro nuevo":
- AUna aspa amarilla.
- BUn cono azul.
- CUna cruz amarilla.
- DUna esfera amarilla.
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Respuesta correcta: C) Una cruz amarilla.
⚑ Avisar de un errorPregunta 39 Teoría de navegación
A que equivale 1 nudo ?
- AA 1 milla por hora
- BA 1852 metros por hora
- CA y B son correctas
- DA 1582 metros por hora
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Respuesta correcta: C) A y B son correctas
⚑ Avisar de un errorPregunta 40 Teoría de navegación
¿Qué obtenemos de una oposición?
- AUna línea de posición.
- BUna posición.
- CUna demora de aguja.
- DTodas las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: A) Una línea de posición.
⚑ Avisar de un errorPregunta 41 Teoría de navegación
¿Cómo se denomina la línea que une los puntos de igual sonda?
- AProfundímetro.
- BIsobática.
- CIsoclina
- DIsohipsa
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Respuesta correcta: B) Isobática.
⚑ Avisar de un error11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 42 Carta de navegación
Al ser HRB=10.00, salimos de la bocana del puerto de Tánger para dirigirnos a Barbate(Fl.R.4s.5M) dándo Vm. necesaria para llegar a HRB=12.20. Al tener el Fº de la Iª de Tarifa por el través y debido al fuerte viento de poniente, modificamos el rumbo para dirigirnos a un punto P situado 2,6 millas al N/V de la bocana del puerto de Ceuta. Calcular la HRB al cortar la oposición Tarifa-Punta Cires.
- AHRB= 1205
- BHRB= 1156
- CHRB= 1226
- DHRB= 1215
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Respuesta correcta: C) HRB= 1226
⚑ Avisar de un errorPregunta 43 Carta de navegación
Desde un punto situado a una milla al Sur de la Iª de Tarifa, nos ponemos al Ra = 285º, Ct = 5º NW.¿Cuál será la marcación de Cº Trafalgar ?
- A20 grados estribor
- B10 grados estribor
- C10 grados babor
- D20 grados babor
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Respuesta correcta: A) 20 grados estribor
⚑ Avisar de un errorPregunta 44 Carta de navegación
A Hrb = 21-12, nos encontramos en la enfilación Cº. Roche - Cº Trafalgar y simultáneamente tomamos Da de Cº Trafalgar = 332º y Da del faro de Pta. de Gracia = 060º. ¿Cuál es nuestra situación ?
- Al = 36º 02'0 N y L = 05º 55'8 W
- Bl = 36º 02'0 N y L = 05º 53'6 W
- Cl = 36º 03'0 N y L = 05º 53'6 W
- Dl = 36º 02'0 N y L = 05º 56'8 W
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Respuesta correcta: B) l = 36º 02'0 N y L = 05º 53'6 W
⚑ Avisar de un errorPregunta 45 Carta de navegación
El dia 31 de marzo de 2017, en el Puerto de Santa Maria. Calcular la Sm. a la hora de la segunda pleamar en un lugar de Sc=5 mts., siendo la presión atmósferica de 1028 mlbs.
- ASm= 8,36 mts.
- BSm= 8,51 mts.
- CSm= 8,15 mts.
- DSm= 8,00 mts.
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Respuesta correcta: A) Sm= 8,36 mts.
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