Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Marzo 2026 · Baleares · Modelo D

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Marzo 2026 · Baleares · Modelo D con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Entre las siguientes afirmaciones, señale la opción falsa:

  1. APasamanos: son las piezas que sirven para agarrarse y moverse por la embarcación para no caer.
  2. BCandeleros: son las piezas por lo general metálicas que se utilizan para sujetar el paso de los cables o cabos que forman el pasamanos.
  3. CGuardamancebos: cable que va de proa a popa por ambas bordas y está sostenido por candeleros para seguridad de la tripulación.
  4. DCubierta: es la superestructura del buque
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Respuesta correcta: D) Cubierta: es la superestructura del buque

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

¿Cuál es la principal ventaja de las hélices plegables?

  1. AOcupan menos espacio al estar abiertas.
  2. BEjercen más impulso que las hélices fijas.
  3. CDisminuyen la resistencia al avance de la embarcación.
  4. DEvitan las cavitaciones en maniobras de aguas restringidas.
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Respuesta correcta: C) Disminuyen la resistencia al avance de la embarcación.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

La pieza del molinete formada por una corona con unas muescas que hacen que al enrollarse la cadena esta se acople perfectamente, se denomina:

  1. AFreno.
  2. BBarboten.
  3. CMordaza.
  4. DEmbrague.
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Respuesta correcta: B) Barboten.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

A la acción de largar cadena al agua durante el fondeo, se le denomina:

  1. ATemplar
  2. BVirar
  3. CZarpar
  4. DFilar
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Respuesta correcta: D) Filar

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

¿Cual de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

  1. AUn tendedero es un cabo fino que se amarra por un extremo a la cruz del ancla y por otro a un boyarín para balizar el ancla.
  2. BSe denomina borneo al movimiento circular que describe un buque alrededor de la posición de fondeo.
  3. CEn el momento del fondeo la embarcación debe llevar una ligera arrancada en la dirección y sentido del viento.
  4. DLa longitud de la linea de fondeo arriada no podrá ser inferior a 5 veces la eslora máxima.
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Respuesta correcta: B) Se denomina borneo al movimiento circular que describe un buque alrededor de la posición de fondeo.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

Entre las respuestas indicadas, ¿dónde podemos encontrar instalada una cornamusa?

  1. AEn la cubierta.
  2. BEn un mástil.
  3. CEn un pantalán flotante.
  4. DTodas las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Un derrame de combustible puede producirse por:

  1. AVuelco de recipientes.
  2. BNo controlar la sonda del tanque mientras se hace combustible.
  3. CUna rotura de tuberías.
  4. DTodas las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas.

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Pregunta 8 Seguridad

En una embarcacion con motor fuera borda, antes de emprender una navegacion, ¿qué es esencial comprobar? :

  1. AComprobar que refrigera correctamente (salida de chorro de agua por su parte superior).
  2. BComprobar el nivel de combustible del tanque y el nivel de aceite lubricante.
  3. CComprobar que la hélice esté clara.
  4. DTodas las comprobaciones son correctas y deberían efectuarse siempre.
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Respuesta correcta: D) Todas las comprobaciones son correctas y deberían efectuarse siempre.

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Pregunta 9 Seguridad

Antes de hacernos a la mar con una embarcación con motorización intraborda, deberíamos comprobar que:

  1. ALos grifos de fondo de la embarcación están cerrados y su estanqueidad es satisfactoria.
  2. BLos niveles de aceite y la tensión de la correa del alternador son los adecuados.
  3. CLa embarcación no tiene asiento.
  4. DLas baterías están desconectadas.
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Respuesta correcta: B) Los niveles de aceite y la tensión de la correa del alternador son los adecuados.

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Pregunta 10 Seguridad

¿Qué entiendes por "estibar y trincar a son de mar"?

  1. ATaponar todos los imbornales de desagüe de la cubierta.
  2. BEstibar adecuadamente y hacer firme todo aquello susceptible de desplazarse y causar averias debido a los movimientos de la embarcación.
  3. CDesalojar la cubierta de cualquier cabo suelto.
  4. DBaldear la cubierta de la embarcacion y llenar sus tanques de agua dulce.
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Respuesta correcta: B) Estibar adecuadamente y hacer firme todo aquello susceptible de desplazarse y causar averias debido a los movimientos de la embarcación.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

De acuerdo con la normativa actual, ¿qué resguardo darías si avistaras una embarcación con la bandera "Alfa"?

  1. A50 metros, se trata de un buzo sumergido.
  2. B25 metros, se trata de un buzo sumergido
  3. C50 metros, al ser una bandera roja con una franja blanca en diagonal que indica que hay un buzo en el agua.
  4. DEn caso de estar hizada en una embarcación, no hace falta dar resguardo.
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Respuesta correcta: A) 50 metros, se trata de un buzo sumergido.

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Pregunta 12 Legislación

El puerto de matrícula de una embarcación viene determinado por el lugar donde:

  1. ATiene su puerto base.
  2. BSe construyó.
  3. CReside el dueño.
  4. DEstá registrado.
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Respuesta correcta: D) Está registrado.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

¿Qué ritmo tendrá la luz de una marca especial?

  1. AIsofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o la señal de Morse "A".
  2. BGrupos de dos destellos GpD (2).
  3. CCentellante rápido contínuo VQ
  4. DCualquiera, excepto los ritmos establecidos para las marcas cardinales, para las marcas de peligro aislado y para las marcas de aguas navegables.
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Respuesta correcta: D) Cualquiera, excepto los ritmos establecidos para las marcas cardinales, para las marcas de peligro aislado y para las marcas de aguas navegables.

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Pregunta 14 Balizamiento

Entrando en un puerto, en el sentido convencional de balizamiento, la marca lateral de color rojo en zona de balizamiento A, nos quedará por el costado de,

  1. ABabor
  2. BEstribor
  3. CEs aleatorio
  4. DNinguna es correcta
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Respuesta correcta: A) Babor

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Pregunta 15 Balizamiento

¿Por qué cuadrantes de los definidos por el sistema cardinal, se puede navegar cuando el peligro se encuentra balizado por una marca cardinal Norte?

  1. AAl sur de las demoras verdaderas Oeste y Este desde la boya.
  2. BPor los cuadrantes Este, Norte y Oeste desde la boya.
  3. CÚnicamente por el cuadrante Norte del peligro.
  4. DPor los cuadrantes Este y Sur desde la boya.
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Respuesta correcta: B) Por los cuadrantes Este, Norte y Oeste desde la boya.

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Pregunta 16 Balizamiento

Las marcas especiales tienen como color representativo:

  1. ANegro con una o varias franjas rojas.
  2. BNegro sobre amarillo.
  3. CAmarillo.
  4. DAmarillo con una banda ancha horizontal negra.
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Respuesta correcta: C) Amarillo.

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Pregunta 17 Balizamiento

La marca cardinal “Oeste” tiene forma de castillete y su color es:

  1. AAmarillo con una banda ancha horizontal negra.
  2. BAmarillo sobre negra.
  3. CNegro sobre amarilla.
  4. DNegro con una banda ancha horizontal amarilla.
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Respuesta correcta: A) Amarillo con una banda ancha horizontal negra.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Indicar la respuesta incorrecta: ¿qué señal acústica podrá emitir una embarcación con eslora inferior a 12 metros en condiciones de visibilidad reducida?

  1. ANo tendrá obligación de emitir ninguna señal acústica.
  2. BEn navegación y con arrancada, emitirá una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos.
  3. CEn navegación, pero parado y sin arrancada, emitirá a intervalos que no excedan de 2 minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos 2 segundos entre ambas.
  4. DSin gobierno o con su capacidad de maniobra restringida, emitirá a intervalos que no excedan de 2 minutos, tres pitadas consecutivas, a saber, una larga seguida por dos cortas.
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Respuesta correcta: A) No tendrá obligación de emitir ninguna señal acústica.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

De día, un buque remolcador y el remolcado, cuando la longitud del remolque sea inferior a 200 metros, ¿qué marca mostrarán?

  1. AEl que remolca, una marca bicónica negra.
  2. BNo tienen que mostrar ninguna marca.
  3. CAmbos una marca bicónica negra en el lugar más visible.
  4. DAmbos un cilindro negro.
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Respuesta correcta: B) No tienen que mostrar ninguna marca.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Navegamos a motor y nos disponemos a adelantar a otra embarcación que navega a vela. Los dos recibimos el viento por babor. ¿Quién deberá mantenerse apartado de la derrota del otro?

  1. ALos dos caeremos a estribor.
  2. BEl que navega a vela.
  3. CNosotros.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: C) Nosotros.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Un buque que navegue en las proximidades de un dispositivo de separación de tráfico, pero que no esté haciendo uso de él, deberá:

  1. ANavegar por el carril de separación en sentido contrario para acortar su ruta siempre que no haya tráfico a la vista.
  2. BMantenerse alejado de dicho dispositivo con el mayor margen posible.
  3. CSeguir el rumbo general del tráfico pero fuera de los límites de los carriles.
  4. DCruzar el dispositivo en un ángulo lo más pequeño posible para salir de la zona rápidamente.
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Respuesta correcta: B) Mantenerse alejado de dicho dispositivo con el mayor margen posible.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Un buque de vela de 11 metros de eslora, navegando a vela de noche a una velocidad de 8 nudos, exhibirá:

  1. AUna luza de alcance mas dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, en el tope del palo.
  2. BUna luz blanca todo horizonte y luces de costado.
  3. CLuces de costado y luz de alcance.
  4. DLas respuestas A y C son correctas.
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Respuesta correcta: C) Luces de costado y luz de alcance.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

¿Cómo es la luz de remolque?

  1. AEs una luz amarilla ubicada a popa, cubriendo un arco de 135º.
  2. BEs una luz blanca ubicada a popa, cubriendo un arco de 125º
  3. CEs una luz naranja ubicada a popa cubriendo un arco de 125º.
  4. DEs una luz blanca ubicada a popa, cubriendo un arco de 135º
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Respuesta correcta: A) Es una luz amarilla ubicada a popa, cubriendo un arco de 135º.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

¿Cuáles de los siguientes buques nunca exhiben luz blanca de tope?

  1. ALos buques de propulsión mecánica remolcando.
  2. BLos buques de vela.
  3. CLos dragaminas con arrancada.
  4. DTodas las respuestas anteriores son incorrectas.
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Respuesta correcta: B) Los buques de vela.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Entrando en un puerto durante la noche, vemos salir de él una embarcación con luces de costado y dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior. Se trata de:

  1. AUna embarcación en servicio de practicaje.
  2. BUna embarcación con capacidad de maniobra restringida.
  3. CUn barco de pesca.
  4. DUn remolcador remolcando a otro barco.
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Respuesta correcta: A) Una embarcación en servicio de practicaje.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Si desde nuestro barco observamos un buque que se aproxima manteniendo la misma demora:

  1. AManiobraremos.
  2. BAumentaremos su vigilancia por existir riesgo de abordaje.
  3. CNo existe riesgo de abordaje ya que se mantiene en la misma demora.
  4. DLe haremos señales acústicas.
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Respuesta correcta: B) Aumentaremos su vigilancia por existir riesgo de abordaje.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Se considerará que un buque que alcanza a otro cuando:

  1. ASe aproxime desde proa.
  2. BSe aproxime desde una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través del alcanzado.
  3. CSe aproxime desde una marcación menor de 22,5 grados a popa del través del alcanzado.
  4. DSe aproxime desde estribor.
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Respuesta correcta: B) Se aproxime desde una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través del alcanzado.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Ciabogar con dos hélices gemelas de giro al exterior:

  1. ASolo es posible realizarla si la embarcación mantiene una arrancada mínima de 2 nudos.
  2. BPresenta una ventaja en rapidez y espacio de maniobra respecto a otras embarcaciones.
  3. CPresenta una desventaja en rapidez y espacio de maniobra respecto a otras embarcaciones
  4. DObliga al uso constante del timón a la banda contraria para compensar el par de giro.
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Respuesta correcta: B) Presenta una ventaja en rapidez y espacio de maniobra respecto a otras embarcaciones.

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Pregunta 29 Maniobra

Diferencias del gobierno con caña frente a la rueda:

  1. AUtilizando la caña la proa cae en sentido contrario a la metida.
  2. BUtilizando la caña la caída es más rápida.
  3. CTodas las respuestas son correctas
  4. DLa utilización de la caña es más práctica en embarcaciones menores.
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Respuesta correcta: C) Todas las respuestas son correctas

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

En un incendio a bordo, ¿qué significa "socairear el fuego"?

  1. APoner rumbo y velocidad para que el viento aparente sea cero.
  2. BSofocar el fuego.
  3. CConfinar el fuego, cerrando puertas, portillos, ventiladores, etc.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: A) Poner rumbo y velocidad para que el viento aparente sea cero.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Para atacar un incendio con el extintor adecuado, el parámetro primero a considerar es:

  1. ALa naturaleza del combustible
  2. BEl tamaño de las llamas.
  3. CLa reacción en cadena.
  4. DLa superficie quemada.
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Respuesta correcta: A) La naturaleza del combustible

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Los fuegos derivados de la utilización de grasas o aceites para cocinar en los aparatos de cocina, se denominan de la clase,

  1. AA
  2. BF
  3. CE
  4. DB
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Respuesta correcta: B) F

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

Estando en navegación con arrancada avante, la intensidad del viento aparente será cero si el viento real:

  1. AViene de proa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
  2. BViene de proa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.
  3. CViene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
  4. DViene de popa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.
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Respuesta correcta: C) Viene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.

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Pregunta 34 Meteorología

Respecto a las masas de aire:

  1. AA mayor densidad corresponde mayor presión.
  2. BA menor densidad menor presión.
  3. CLa circulación del viento se produce de los núcleos de alta a los de baja.
  4. DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas.

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Pregunta 35 Meteorología

¿A qué nos referimos exactamente cuando hablamos de una isóbara en un mapa del tiempo de superficie?

  1. AEs la línea que une puntos de la misma temperatura media durante un periodo de 24 horas.
  2. BEs la línea vertical que separa una masa de aire frío de una masa de aire cálido en un frente.
  3. CA la línea que marca la separación entre una zona de altas presiones y una zona de bajas presiones.
  4. DA la línea que une puntos de igual presión atmosférica.
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Respuesta correcta: D) A la línea que une puntos de igual presión atmosférica.

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Pregunta 36 Meteorología

La mar levantada por el viento reinante o mar de viento es función de tres variables concomitantes, a saber:

  1. AFuerza del viento, persistencia y fetch.
  2. BFuerza del viento, profundidad de la zona y persistencia del mismo.
  3. CFetch, batimetría de la zona y presión atmosférica.
  4. DFetch, fuerza o intensidad del viento y régimen del mismo.
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Respuesta correcta: A) Fuerza del viento, persistencia y fetch.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

El rumbo cuadrantal N 45º W corresponde al circular:

  1. A045º
  2. B135º
  3. C225º
  4. D315º
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Respuesta correcta: D) 315º

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Pregunta 38 Teoría de navegación

¿Cómo se denomina el ángulo que forma la dirección de la aguja náutica con el norte magnético?

  1. ADeclinación magnética
  2. BRumbo verdadero
  3. CCoeficiente de aguja
  4. DDesvío
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Respuesta correcta: D) Desvío

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Pregunta 39 Teoría de navegación

En una carta mercatoriana, ¿qué nombre recibe la zona destacada por su importancia, representada dentro de la misma a mayor escala y dentro de un recuadro?

  1. ADetalle.
  2. BPortulano.
  3. CCartucho.
  4. DAproche.
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Respuesta correcta: C) Cartucho.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

El instrumento que mide la velocidad de un barco se llama:

  1. ACorredera.
  2. BManómetro.
  3. CPitómetro.
  4. DBitón.
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Respuesta correcta: A) Corredera.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Se denomina veril a:

  1. ALa línea isómora que une los puntos de igual presión.
  2. BLa línea isobática que une los puntos de igual profundidad.
  3. CLa línea isobárica que une los puntos de igual presión.
  4. DLa línea isógona que une los puntos de igual profundidad.
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Respuesta correcta: B) La línea isobática que une los puntos de igual profundidad.

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

El dia 23 de mayo de 2026, navegando al rumbo verdadero 105º, se toman marcaciones simultáneas a los faros de Pª de Gracia (43º babor) y de Pº Malabata (35º estribor). Una vez situados y siendo HRB 02:43, se desea navegar hasta un punto que demora al 255º verdadero del faro de Cº Espartel y de distancia 5 millas al mismo faro. Si nuestra velocidad es de 12 nudos, calcular la HRB de llegada.

  1. AHRB 03:52 h.
  2. BHRB 04:11 h.
  3. CHRB 03:40 h.
  4. DHRB 04:01 h.
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Respuesta correcta: D) HRB 04:01 h.

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Pregunta 43 Carta de navegación

Navegando por el Estrecho de Gibraltar, una embarcación se encuentra en la oposición Fº Punta Europa - Fº Punta Almina y simultáneamente toma Da Fº Punta Almina= 170º. Calcula la corrección total.

  1. ACt= 8º NE
  2. BCt= 7º NW
  3. CCt= 6º NE
  4. DCt= 4 º NW
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Respuesta correcta: D) Ct= 4 º NW

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Pregunta 44 Carta de navegación

Navegando en demanda del Estrecho de Gibraltar, al ser Hrb 11:15 del 6 de junio de 2012, obtenemos del faro Punta Europa Da 015º y simultáneamente del faro Punta Carnero Da 289º, desvío al rumbo que llevamos 5º NE.¿Cuál es nuestra situación?

  1. Al 36º 03,6'N y L 005º 21,9' W
  2. Bl 36º 03,2' N y L 005º 23,7' W
  3. Cl 36º 04,0' N y L 005º 20,8' W
  4. Dl 36º 03,7'N y L 005º 20,3' W
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Respuesta correcta: A) l 36º 03,6'N y L 005º 21,9' W

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Pregunta 45 Carta de navegación

Siendo HRB= 14:00 y navegando al Ra= 040º, obtenemos marcación al Fº de Cabo Espartel por el través y marcación al Fº de Punta Malabata= 055º. Desvio=6ºNE, Vm=2ºNW. Situados damos rumbo a pasar a 3 millas del Fº de Punta Cires, Vb= 11 nudos. Calcula la HRB al estar al N/v. del Fº de Punta Cires

  1. AHrb= 16:09
  2. BHrb= 16:30
  3. CHrb= 16:22
  4. DHrb= 16:15
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Respuesta correcta: C) Hrb= 16:22

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