Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Junio-julio 2017 · Baleares · Modelo F, C

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Junio-julio 2017 · Baleares · Modelo F, C con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

De los siguientes elementos móviles desmontables (de forma no destructiva) que no afectan a la integridad estructural de la embarcación de recreo, cuales computan en el cálculo de su eslora total según la normativa vigente ?

  1. APenoles
  2. BPlataformas para zambullirse y acceder abordo
  3. CProtecciones y defensas
  4. DNinguno de los descritos computa.
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Respuesta correcta: D) Ninguno de los descritos computa.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

Cuando tenemos un equipo de fondeo completo abordo, el barbotén puede trabajar acoplado o desacoplado a la máquina o motor de accionamiento del molinete, cuando será necesario acoplarlo siempre al mismo?

  1. AAl virar el ancla.
  2. BAl arriar el ancla.
  3. CEn ambos casos,
  4. DNunca se deberá acoplar
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Respuesta correcta: A) Al virar el ancla.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

En los timones compensados,

  1. AEl eje de giro divide a la pala del timón en dos áreas desiguales
  2. BEl eje de giro esta situado en la arista de salida.
  3. CEl eje de giro está situado en la arista de ataque.
  4. DTodas las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: A) El eje de giro divide a la pala del timón en dos áreas desiguales

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

Una embarcación equipada con dos hélices, cómo deberá ser su giro:

  1. AC y D son correctas.
  2. BLas dos hacia estribor.
  3. CLas dos hacia el interior.
  4. DLas dos hacia el exterior.
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Respuesta correcta: A) C y D son correctas.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Que hechos nos indican que nuestra embarcación esta garreando?

  1. ASi las marcaciones tomadas entre un punto del barco y tierra, son trasladadas ambas para proa.
  2. BSi se va una para proa y otra para popa.
  3. CSi situándonos en la proa de la embarcación, notamos pequeños socollazos producidos al ir resbalando el ancla por el fondo.
  4. DA y C son correctas.
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Respuesta correcta: D) A y C son correctas.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

En general, cual es la relación idónea entre el fondo y la cantidad de cadena a filar en un fondeo con buen tiempo ?

  1. ADe tres a cinco veces el fondo
  2. BMás de 5 veces el fondo
  3. CDos veces el fondo
  4. DUna vez y media el fondo
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Respuesta correcta: A) De tres a cinco veces el fondo

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

¿Qué embarcaciones están obligadas a llevar un reflector de radar?:

  1. ATodas las embarcaciones.
  2. BLas embarcaciones de casco no metálico que realicen navegaciones por las zonas 1, 2, 3 y 4.
  3. CLas embarcaciones que realicen navegaciones en las zonas 1 y 2.
  4. DNinguna embarcación está obligada a llevar el reflector radar.
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Respuesta correcta: B) Las embarcaciones de casco no metálico que realicen navegaciones por las zonas 1, 2, 3 y 4.

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Pregunta 8 Seguridad

Navegando, detectamos que se nos cae un tripulante al agua, que acciones deberemos tomar

  1. APararemos el motor.
  2. BMeteremos el timón a la misma banda por donde ha caído.
  3. CLanzaremos un aro salvavidas.
  4. DTodas las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas.

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Pregunta 9 Seguridad

Si a causa de un temporal no es posible mantener el buen rumbo y decidimos correr el temporal:

  1. ADaremos la aleta o popa al viento.
  2. BNos pondremos al pairo.
  3. CArriaremos todo el aparejo.
  4. DDaremos la proa o amura al viento.
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Respuesta correcta: A) Daremos la aleta o popa al viento.

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Pregunta 10 Seguridad

¿Cuál de las siguientes afirmaciones relativas a los chalecos salvavidas es correcta?

  1. APueden ser sustituidos por otros dispositivos de flotación.
  2. BNo es necesario que estén homologados mientras tengan una flotabilidad mínima de 100 Newtons.
  3. CDebemos llevar a bordo un mímimo de uno por persona autorizada.
  4. DLos niños pueden ir equipados con uno de los chalecos salvavidas para adultos
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Respuesta correcta: C) Debemos llevar a bordo un mímimo de uno por persona autorizada.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

Según se tipifica la regla 3 del Anexo V (Reglas para prevenir la contaminación por basuras de los buques) del convenio MARPOL, los restos de comidas a bordo se podrán lanzar al mar fuera de las denominadas zonas especiales,

  1. ASiempre que estemos a más de 12 millas de tierra, sin desmenuzador o triturador de basuras abordo.
  2. BSi la embarcación tiene desmenuzador o triturador de basuras, podremos hacerlo tan solo a más de tres millas siempre que las hayamos procesado antes.
  3. CNunca
  4. DA y B son correctas
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas

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Pregunta 12 Legislación

Podemos echar al mar las bolsas de plástico utilizadas para contener la basura?

  1. ANunca
  2. BDepende de la distancia a que nos encontremos de la costa.
  3. CSolo si están mezcladas con residuos sólidos orgánicos
  4. DSolo si sus plásticos son degradables
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Respuesta correcta: A) Nunca

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Las marcas de peligros nuevos tienen la forma de,

  1. ACastillete o espeque con cruz amarilla puesta de forma vertical/perpendicular como marca de tope
  2. BDe libre elección
  3. CEsférica
  4. DDe libre elección con un aspa amarilla en forma de X como marca de tope
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Respuesta correcta: A) Castillete o espeque con cruz amarilla puesta de forma vertical/perpendicular como marca de tope

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Pregunta 14 Balizamiento

Cuando se utilizan las marcas de peligro aislado?

  1. APara indicar peligros aislados de dimensiones limitadas enteramente rodeados de aguas navegables
  2. BPara designar peligros nuevos descubiertos recientemente y que aún no figuran en las publicaciones náuticas.
  3. CPara indicar los lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse
  4. DEstán asociados al compas del buque e indican al navegante donde están las aguas navegables.
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Respuesta correcta: A) Para indicar peligros aislados de dimensiones limitadas enteramente rodeados de aguas navegables

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Pregunta 15 Balizamiento

Si navegando de noche observamos una luz blanca centellante de 9 destellos cada 15 segundos diremos que se trata de,

  1. AUna marca cardinal de cuadrante sur
  2. BUna marca de peligro aislado
  3. CUna marca especial
  4. DUna marca cardinal de cuadrante oeste
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Respuesta correcta: D) Una marca cardinal de cuadrante oeste

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Pregunta 16 Balizamiento

¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica aguas navegables en el cuadrante sur?

  1. ADos conos con los vértices hacia abajo.
  2. BDos conos con los vértices hacia arriba.
  3. CDos conos enfrentados por los vértices.
  4. DDos conos opuestos por sus bases.
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Respuesta correcta: A) Dos conos con los vértices hacia abajo.

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Pregunta 17 Balizamiento

Entrando en un puerto, en el sentido convencional de balizamiento, la marca lateral de color rojo en zona de balizamiento A, nos quedará por el costado de,

  1. ABabor
  2. BEstribor
  3. CEs aleatorio
  4. DNinguna es correcta
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Respuesta correcta: A) Babor

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Según el RIPA cuando se entiende que dos buques están a la vista uno de otro?

  1. ACuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro
  2. BCuando uno pueda ser observado por el otro visualmente o por medio de dispositivos electrónicos
  3. CCuando están a distancias inferiores a 10 millas
  4. DCuando están a distancias inferiores a 2 millas.
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Respuesta correcta: A) Cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Un buque sin gobierno navegando de noche con arrancada que luces deberá exhibir?

  1. ADos luces rojas todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible.
  2. BDos luces rojas todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible además de las luces de costado y una luz de alcance
  3. CUna luz roja todo horizonte, luz blanca de tope, luces de costado y luz de alcance
  4. DDos luces verdes todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible además de las luces de costado y una luz de alcance
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Respuesta correcta: B) Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible además de las luces de costado y una luz de alcance

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Si navegando observamos en el horizonte una señal fumígena que produzca una densa humareda de color naranja nos indicará que,

  1. AUn buque o personas están en peligro y necesitan ayuda
  2. BSe están efectuando maniobras militares en la zona
  3. CEs un espejismo típico de zonas húmedas y cálidas
  4. DSe trata de señales emitidas por pesqueros que se encuentran pescando muy cerca unos de otros, indicándonos que naveguemos distantes de los mismos.
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Respuesta correcta: A) Un buque o personas están en peligro y necesitan ayuda

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Si no entraña peligro, los buques en un canal angosto, navegarán:

  1. APor el límite más próximo del costado de estribor.
  2. BPor el centro del canal.
  3. CPor el límite más próximo del costado de babor.
  4. DPor el costado que más se desee.
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Respuesta correcta: A) Por el límite más próximo del costado de estribor.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Que luces deberá mostrar un buque fondeado de noche de más de 100 m. de eslora?

  1. ADos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra a popa.
  2. BDos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra a popa además de tener iluminadas sus cubiertas
  3. CUna luz blanca todo horizonte en el lugar más visible
  4. DDos luces rojas todo horizonte en línea vertical
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Respuesta correcta: B) Dos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra a popa además de tener iluminadas sus cubiertas

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

A efectos del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, un buque dedicado a la pesca es aquel:

  1. AQue esté pescando con redes u otros aparejos de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.
  2. BQue dispone de una licencia de pesca.
  3. CQue pertenece a la lista tercera.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) Que esté pescando con redes u otros aparejos de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Un buque fondeado de eslora inferior a 50 metros, de noche se identificará con:

  1. AUna luz blanca todo horizonte a proa.
  2. BDos luces blancas.
  3. CDos luces blancas todo horizonte a proa y popa.
  4. DUna luz roja todo horizonte.
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Respuesta correcta: A) Una luz blanca todo horizonte a proa.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Que buques podrán llevar un farol combinado en el tope del palo o cerca del mismo compuesto por las dos luces de costado y una de alcance ?

  1. ALos buques de vela de eslora superior a 12 metros
  2. BLos buques de vela de eslora inferior a 25 metros
  3. CLos buques de vela de eslora inferior a 20 metros siempre que no exhiban dos luces todo horizonte en línea vertical en el tope del palo o cerca del mismo, roja la superior y verde la inferior.
  4. DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: C) Los buques de vela de eslora inferior a 20 metros siempre que no exhiban dos luces todo horizonte en línea vertical en el tope del palo o cerca del mismo, roja la superior y verde la inferior.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Si un buque navegando a vela se aproxima a otro también navegando a vela con riesgo de abordaje recibiendo ambos el viento por bandas contrarias cual de los dos buques se mantendrá apartado de la derrota del otro ?

  1. AEl que reciba el viento por la banda de babor
  2. BEl que reciba el viento por la banda de estribor
  3. CEl que esté a barlovento
  4. DEl que esté a sotavento
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Respuesta correcta: A) El que reciba el viento por la banda de babor

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

En una situación de cruce con riesgo de abordaje, cuál de los dos buques que navegan a motor deberá maniobrar con respecto al otro?

  1. AEl buque que tenga al otro por su costado de babor
  2. BEl buque que tenga al otro por su costado de estribor
  3. CEl buque que tenga más máquina.
  4. DEl buque que posea mayor capacidad de maniobrar.
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Respuesta correcta: B) El buque que tenga al otro por su costado de estribor

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Si tenemos que encapillar una gaza a un noray que tenga otras amarras dadas cual será la forma correcta de hacerlo?

  1. AMeteremos nuestra gaza siempre por debajo y por dentro de las otras.
  2. BMeteremos simplemente nuestra gaza siempre por encima de todas las existentes.
  3. CIntroduciremos nuestra gaza tanto por encima o por debajo de las existentes.
  4. DNinguna respuesta es correcta.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Meteremos nuestra gaza siempre por debajo y por dentro de las otras.

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Pregunta 29 Maniobra

Sin más cabos dados a tierra, estando abarloados al muelle, para atracar la popa y mover la embarcación hacia atrás, cobraremos del:

  1. ALargo de popa.
  2. BTravés de proa.
  3. CLargo de proa.
  4. DSpring de popa.
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Respuesta correcta: A) Largo de popa.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

En cuanto a las pautas generales de actuación para la extinción de un incendio se refiere, indicar la respuesta correcta,

  1. AAtacar el fuego por su base
  2. BAproximarnos siempre mirando al fuego
  3. CSi existe corriente de aire aproximarnos con ésta a nuestra espalda
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Si tenemos una clase de fuego producido por el equipo eléctrico de la embarcación, afectando al cuadro de mandos eléctricos de la misma, que agente extintor resultará más adecuado para extinguirlo y no dañar la instalación eléctrica?

  1. APolvo seco normal o polivalente
  2. BAgua pulverizada
  3. CCO2
  4. DAgua a chorro
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Respuesta correcta: C) CO2

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Una vez abandonado el buque y estando en la balsa salvavidas que deberá considerarse siempre con respecto a la utilización de las señales pirotécnicas que dispongamos ?

  1. ALeer antes las instrucciones
  2. BSu utilización se efectuará siempre por sotavento.
  3. CSe hará uso de la pirotecnia solo si se nos puede ver.
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

La mar levantada por el viento reinante o mar de viento es función creciente de tres variables, indicar la respuesta correcta.

  1. AFuerza del viento o intensidad del mismo, persistencia y fetch
  2. BFuerza del viento, profundidad de la zona y persistencia del mismo
  3. CFetch, batimetría de la zona y presión atmosférica
  4. DFetch, fuerza o intensidad del viento y régimen del mismo.
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Respuesta correcta: A) Fuerza del viento o intensidad del mismo, persistencia y fetch

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Pregunta 34 Meteorología

Si el viento esta rolando hacia el Norte, decimos que,

  1. ASu dirección cambia tendiendo a soplar desde el Norte.
  2. BSu dirección cambia tendiendo a soplar hacia el Norte.
  3. CQue sopla desde el Norte
  4. DQue sopla hacia el Norte
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Respuesta correcta: A) Su dirección cambia tendiendo a soplar desde el Norte.

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Pregunta 35 Meteorología

¿Cómo se denomina el dispositivo utilizado para determinar la dirección del viento?

  1. ATacómetro.
  2. BVeleta.
  3. CAnemómetro.
  4. DEolómetro.
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Respuesta correcta: B) Veleta.

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Pregunta 36 Meteorología

La escala Douglas mide:

  1. ALa persistencia de la mar.
  2. BLa altura de las olas.
  3. CLa presión atmosférica.
  4. DLa intensidad del viento.
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Respuesta correcta: B) La altura de las olas.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

De que depende el alcance luminoso de una señal marítima en un momento determinado?

  1. ADe la altura relativa entre la fuente luminosa y el ojo del observador
  2. BDe la intensidad luminosa de la fuente luminosa
  3. CDe las condiciones atmosféricas existentes entre la fuente luminosa y el observador.
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 38 Teoría de navegación

En cartografía náutica, a que se le denomina cartucho?

  1. AA un portulano insertado dentro de otra carta de navegación costera
  2. BAl envoltorio de forma cilíndrica utilizado para guardar las cartas náuticas.
  3. CA la carta de arrumbamiento
  4. DA cualquier carta de punto menor o pequeño
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Respuesta correcta: A) A un portulano insertado dentro de otra carta de navegación costera

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Pregunta 39 Teoría de navegación

En que publicación náutica se describen las costas, bajos, señalizaciones, perfiles visuales de las costas, peligros, consejos de navegación, puertos, acceso a puertos, etc. ?

  1. AEn los libros de faros
  2. BEn los derroteros
  3. CEn las cartas náuticas
  4. DEn los avisos a los navegantes
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Respuesta correcta: B) En los derroteros

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Si en una carta náutica vemos dibujado sobre la superficie marina una línea continua fina y ondulada de color morado que une dos puntos de tierra, se tratará de,

  1. AUn cable submarino
  2. BUna canalización submarina
  3. CUn cable submarino abandonado
  4. DUna delimitación de zona determinada.
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Respuesta correcta: A) Un cable submarino

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Cual es la situación es la mas fiable de las seguidamente descritas,

  1. ALa obtenida por una enfilación y una oposición.
  2. BLa obtenida por una enfilación y un veril de sonda.
  3. CLa obtenida por un veril de sonda y una demora a un faro
  4. DLa obtenida por una oposicón y un veril de sonda.
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Respuesta correcta: A) La obtenida por una enfilación y una oposición.

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Un buque que se encuentar al norte del paralelo 36º y navega al Ra= N 55º W, dm= 2º NW desvio= 3º NW, al encontrarse en la isobática de 100 metros se situa marcando simultaneamente el Fº de Cabo Trafalgar M= 80º por Estribor. Si desde la situación obtenida da rumbo para pasar a 7 millas del Fº de Cabo Roche, ¿Cual será el Ra al que tendrá que navegar si una vez a Rumbo la Ct del compás es 5º NW?

  1. ARa= 334º
  2. BRa= 330º
  3. CRa= 320º
  4. DRa= 340º
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Respuesta correcta: A) Ra= 334º

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Pregunta 43 Carta de navegación

Al ser Hrb= 11.30 nos encontramos 4 millas al NW/v. de Cabo Espartel y nos ponemos a navegar al Ra= 080º, desvio= -3, dm= -2, Vb= 7 nudos. Al cortar la oposición Pta. Gracia-Pta. Malabata.tomamos distancia a Pta.Malabata= 4,4 millas y desde esta posición y debido al fuerte viento de levante modificamos el Ra para dirigirnos a la bocana del Puerto de Tánger. Calcular la Hrb de llegada a Tánger.

  1. AHrb= 13.45
  2. BHrb= 13.49
  3. CHrb= 14.05
  4. DHrb= 13.57
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Respuesta correcta: D) Hrb= 13.57

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Pregunta 44 Carta de navegación

Navegando al Ra = 258 al ser Hrb: 08:30H se tomó marcación Punta Carnero 90º Er y simultáneamente distancia al faro de Pta Carnero 2,5 millas, desvio = 2º NW. Calcular la situación observada.

  1. Al= 36º 00,0 N L= 005º 24,0 W
  2. Bl= 36º 02,3 N L= 005º 24,6 W
  3. Cl= 35º 59,0 N L= 005º 23,0 W
  4. Dl= 35º 59,0 N L= 005º 25,0 W
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Respuesta correcta: B) l= 36º 02,3 N L= 005º 24,6 W

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Pregunta 45 Carta de navegación

Desde la situación 35º-51,9 N L = 05º-50,0W, damos rumbo para pasar a 4 millas de Punta Cires, Desvio= 2º NE. Se pide Rumbo aguja para pasar a 4 millas de Punta Cires ?

  1. ARa = 070º
  2. BRa = 062º
  3. CRa = 066,5º
  4. DRa = 060,5º
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Respuesta correcta: C) Ra = 066,5º

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