Exámenes Náuticos

PER complementario (ya tengo el PNB) · Baleares

Examen PER · Junio 2021 · Baleares · Modelo A

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Junio 2021 · Baleares · Modelo A con sus 18 preguntas y soluciones.

  • 18 preguntas tipo test
  • 45 min de tiempo
  • Apruebas con 15 aciertos
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Maniobra preguntas 1–2

Pregunta 1 Maniobra

Cómo se denomina cuando varias embarcaciones están amarradas juntas de costado?:

  1. AEn conserva
  2. BEntangadas
  3. CAtracadas
  4. DAbarloadas
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Respuesta correcta: D) Abarloadas

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Pregunta 2 Maniobra

A que llamamos curva de evolución ?

  1. AA la curva formada al ciabogar la embarcación.
  2. BA la curva evolutiva provocada por la carena de la embarcación al escorar un ángulo aproximado de 45º.
  3. CA la trayectoria descrita por el eje de la pala del timón con un ángulo sostenido de 35º a velocidad media.
  4. DA la trayectoria descrita por el centro de gravedad de un buque a un régimen de máquinas y ángulo de timón constante.
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Respuesta correcta: D) A la trayectoria descrita por el centro de gravedad de un buque a un régimen de máquinas y ángulo de timón constante.

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2Emergencias en la mar preguntas 3–5

Pregunta 3 Emergencias en la mar

En general que Comburente forma parte del tetraedro del fuego:

  1. AEl hidrógeno.
  2. BLos gases nobles.
  3. CEl oxígeno.
  4. DEl calor.
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Respuesta correcta: C) El oxígeno.

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Pregunta 4 Emergencias en la mar

Los lugares con más riesgo de incendio son:

  1. ACocinas y pañol o cofre de pinturas
  2. BCámara de motores
  3. CTodas las respuestas son correctas
  4. DZona de Baterías
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Respuesta correcta: C) Todas las respuestas son correctas

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Pregunta 5 Emergencias en la mar

¿Cómo se utiliza un espiche en una inundación provocada por una via de agua?

  1. AIntroduciendo éste por su parte más estrecha a modo de tapón, con la intención de reducir o taponar la via de agua.
  2. BAgarrándolo por su asa y a modo de cubo de agua se introduce en el espacio inundado vaciándolo en el exterior.
  3. CAl aspirar el agua del compartimento inundado, es suficiente que su toma de aspiración esté en contacto con el agua.
  4. DJamás deben utilizarse los mismos en inundaciones provocadas por vias de agua.
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Respuesta correcta: A) Introduciendo éste por su parte más estrecha a modo de tapón, con la intención de reducir o taponar la via de agua.

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3Meteorología preguntas 6–9

Pregunta 6 Meteorología

El barómetro que basa su método de medición en la deformación que la presión atmosférica produce sobre una caja o un tubo metálico perfectamente cerrado se denomina...

  1. AIsobárico
  2. BAlcohólico
  3. CDe mercurio
  4. DAneroide
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Respuesta correcta: D) Aneroide

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Pregunta 7 Meteorología

Estando en navegación con arrancada avante, la intensidad del viento aparente será cero si el viento real:

  1. AViene de proa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
  2. BViene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
  3. CViene de proa cerrada y su intensidad es el doble que las velocidad de la embarcación.
  4. DViene de popa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.
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Respuesta correcta: B) Viene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.

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Pregunta 8 Meteorología

Cuanto mayor sea el contraste térmico entre la tierra y el mar, el virazón será:

  1. AMenos entablado.
  2. BMás cambiante.
  3. CMenos intenso.
  4. DMás intenso.
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Respuesta correcta: D) Más intenso.

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Pregunta 9 Meteorología

Porqué la presión normal a nivel del mar se toma a 0º y a una latitud de 45º:

  1. APorqué la temperatura influye en la presión atmosférica.
  2. BPorqué la latitud influye en la presión atmosférica.
  3. CA y B son correctas.
  4. DNinguna de las dos influye en la presión
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Respuesta correcta: A) Porqué la temperatura influye en la presión atmosférica.

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4Teoría de navegación preguntas 10–14

Pregunta 10 Teoría de navegación

¿Que dos maneras conocemos para contar rumbos?

  1. ACuadrantal y circular.
  2. BCuadrantal y ortodrómica.
  3. CCircular y ortodrómica.
  4. DElíptica y cenital.
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Respuesta correcta: A) Cuadrantal y circular.

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Pregunta 11 Teoría de navegación

¿Por qué es conveniente que coincida la línea de fe con el plano de crujía o bien sea paralela al mismo?

  1. APorqué es el mismo eje imaginario longitudinal transversal.
  2. BEl plano de crujía puede apartarse del eje longitudinal igual que la línea de fe.
  3. CPorque de lo contrario cometeremos errores en la lectura del rumbo.
  4. DPorque asi obtenemos una mayor estabilidad de la aguja
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Respuesta correcta: C) Porque de lo contrario cometeremos errores en la lectura del rumbo.

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Pregunta 12 Teoría de navegación

El arco de Ecuador contado desde el Primer Meridiano hasta el Meridiano del Lugar, se llama:

  1. ADemora
  2. BLatitud
  3. CEnfilación
  4. DLongitud
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Respuesta correcta: D) Longitud

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Pregunta 13 Teoría de navegación

Para saber las características meteroceanograficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el :

  1. AAnuario de Mareas
  2. BAlmanaque Náutico
  3. CLibro de Faros
  4. DDerrotero
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Respuesta correcta: D) Derrotero

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Pregunta 14 Teoría de navegación

Qué información NO encontraremos en una carta de navegación española de papel?

  1. ANaufragios.
  2. BCanales de radio (prácticos, Salvamento, Port Control...).
  3. CIglesias.
  4. DCimas de montañas.
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Respuesta correcta: B) Canales de radio (prácticos, Salvamento, Port Control...).

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5Carta de navegación preguntas 15–18Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 15 Carta de navegación

El buque "Katar" se encuentra a HRB 1812 en la oposición del faro Cabo de Trafalgar- Boya Cardinal ESTE del puerto de Barbate. Simultáneamente obtiene demora aguja de la luz del espigón de Barbate Da= 070º, Desvío= 3º NE y declinación magnética la del año en curso (2021). Una vez situados, pone rumbo al Ra= 133º, desvío= 3º NE, con Vb= 5 nudos. Al observar el faro de Pta Paloma por el través de babor decide cambiar rumbo a la luz del espigón del puerto de Tánger, con Vb= 6,5 nudos. Se pide hora HRB de llegada a la luz del espigón del puerto de Tánger, así como el color de la luz observable del faro El Xarf (en base a su sector de luces).

  1. AHRB= 2250 y luz blanca.
  2. BHRB= 2213 y luz verde.
  3. CHRB= 2213 y luz roja.
  4. DHRB= 2335 y luz verde.
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Respuesta correcta: A) HRB= 2250 y luz blanca.

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Pregunta 16 Carta de navegación

EL buque "Wolf" a HRB 1100 obtiene simultáneamente demora verdadera a la luz de Cabo Espartel Dv= 161º y demora verdadera a la luz del espigón de Barbate Dv= 022º. Una vez situados, pone rumbo a la luz del espigón de Barbate con velocidad Vb= 3 nudos, desvío= 3ºNE y declinación magnética dm=(-) 1,1º. Continúa navegando en estas condiciones hasta que la sonda le marca 50 metros de profundidad, momento en el que pone rumbo al naufragio situado en el meridiano 005º 40'W, con velocidad Vb= 4,5 nudos, desvío al nuevo rumbo =3º NE. Se pide hora y rumbo aguja de llegada al naufragio.

  1. AHRB= 1806 y Ra= 132º.
  2. BHRB= 1831 y Ra= 138,8º.
  3. CHRB= 1845 y Ra= 139,3º.
  4. DHRB= 1901 y Ra= 125,5º.
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Respuesta correcta: A) HRB= 1806 y Ra= 132º.

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Pregunta 17 Carta de navegación

El 15 de febrero de 2021, a HRB 1815, el yate KRAKEN se encuentra en la oposición de los faros de Cabo Roche - Cabo Trafalgar, con Rumbo verdadero (Rv) = 200º y marcación al naufragio más próximo a Torre Castilobo igual a 110º babor. Una vez situados, continua navegando durante 2 horas con Vb= 4 nudos. Transcurrido ese período de tiempo y manteniendo la misma velocidad, se pone rumbo a la marca cardinal norte frente al faro de Pta Malabata, con desvío= 2,7º NE y declinación magnética la del año en curso (2021). Se pide rumbo de aguja (Ra) y hora HRB de llegada a la marca cardinal.

  1. ARa= 131,5º y HRB= 2318 (dia 15)
  2. BRa= 136,5º y HRB= 0033 (dia 16)
  3. CRa= 131,5º y HRB= 0250 (día 16)
  4. DRa= 136,5º y HRB= 2350 (dia 15)
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Respuesta correcta: C) Ra= 131,5º y HRB= 0250 (día 16)

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Pregunta 18 Carta de navegación

El 1 de Enero de 2021 deseamos entrar en la segunda marea del dia en el puerto de Chipiona. Tenemos una Sc = 3 metros. Calcular la Sonda momento de la pleamar y bajamar que tendremos en la segunda marea si la Presión Atmosférica es de 1023 hPa.

  1. ASm plea = 5,93 m. ; Sm baja = 3,64 m.
  2. BSm plea = 6,09 m. ; Sm baja = 3,83 m.
  3. CSm plea = 6,09 m. ; Sm baja = 3,93 m.
  4. DSm plea = 5.93 m. ; Sm baja = 3,86 m.
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Respuesta correcta: A) Sm plea = 5,93 m. ; Sm baja = 3,64 m.

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