Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Julio 2025 · Baleares · Modelo D

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Julio 2025 · Baleares · Modelo D con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Se define como regala:

  1. ALa parte inferior de la amurada.
  2. BEl canto superior del costado de la embarcación.
  3. CLa pieza en la que terminan las últimas planchas de la roda.
  4. DEl elemento central, longuitudinal y resistente sobre el que se asienta todo el armazón de la embarcación.
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Respuesta correcta: B) El canto superior del costado de la embarcación.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

La bocina es:

  1. AOrificio ajustado al diámetro de la pieza que lo atraviesa, para impedir que entre el agua.
  2. BEl silbato de los yates.
  3. CLa pieza que empalmada a la quilla forma la proa.
  4. DLa pieza que empalmada a la quilla forma la popa.
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Respuesta correcta: A) Orificio ajustado al diámetro de la pieza que lo atraviesa, para impedir que entre el agua.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

Se dice que una hélice es levógira si en marcha avante:

  1. AGira en sentido de las agujas del reloj.
  2. BGira en sentido contrario a las agujas del reloj
  3. CLas palas se pliegan para disminuir la fuerza de resistencia al avance (instaladas frecuentemente en veleros).
  4. DLas palas pueden girar sobre el eje cambiando su ángulo de ataque.
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Respuesta correcta: B) Gira en sentido contrario a las agujas del reloj

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

La estructura del barco está formada por:

  1. ALa quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y el puntal.
  2. BLa quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y los baos.
  3. CLa quilla, la roda, el codaste y la regala.
  4. DLa quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y la regala.
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Respuesta correcta: B) La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y los baos.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Si una embarcación está garreando:

  1. ASu círculo de borneo está aumentando.
  2. BSe está levantando el ancla.
  3. CSe le está colocando una boya de señalización al ancla.
  4. DEl ancla pierde agarre al fondo.
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Respuesta correcta: D) El ancla pierde agarre al fondo.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

Las partes de un cabo son,

  1. AChicote, seno y firme.
  2. BChicote, seno y gaza.
  3. CChicote, seno y extremos.
  4. DChicote, curva y firme.
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Respuesta correcta: A) Chicote, seno y firme.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Para evitar posibles daños en nuestra embarcación en caso de ser alcanzada por un rayo, podemos:

  1. APara evitarlos, está contraindicado instalar cualquier tipo de cable en embarcaciones de madera o fibra.
  2. BConectar un cable desde el motor a la regala.
  3. CConectar un cable desde la jarcia de labor al mar.
  4. DConectar un cable desde la jarcia firme al mar.
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Respuesta correcta: D) Conectar un cable desde la jarcia firme al mar.

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Pregunta 8 Seguridad

Si queremos navegar en aguas someras deberemos:

  1. ASolicitar la autorización pertinente.
  2. BComprobar la carta frecuentemente y estar pendientes de la sonda.
  3. CVigilar el radar frecuentemente.
  4. DHacer las pitadas correspondientes.
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Respuesta correcta: B) Comprobar la carta frecuentemente y estar pendientes de la sonda.

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Pregunta 9 Seguridad

En caso de hombre al agua, el sistema de navegación por satélite (GNSS) guarda la posición del barco al pulsar la tecla:

  1. ACOG
  2. BSOS
  3. CMOB
  4. DSOG
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Respuesta correcta: C) MOB

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Pregunta 10 Seguridad

Respecto a su estiba y conservación, las bengalas de mano deben:

  1. AEstar en cubierta, fuera de su embalaje y listas para su uso en caso de emergencia.
  2. BMantenerse dentro de su embalaje, salvo en las comprobaciones periódicas de funcionamiento.
  3. CGuardarse en lugar húmedo para evitar su encendido accidental y llevar siempre impresas sus instrucciones de uso.
  4. DGuardarse en un recipiente completamente estanco, facilmente accesible y llevar siempre impresas sus instrucciones de uso.
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Respuesta correcta: D) Guardarse en un recipiente completamente estanco, facilmente accesible y llevar siempre impresas sus instrucciones de uso.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

Si no existe ningún canal o zona balizada para la entrada o salida de embarcaciones de una playa, la aproximación a la playa:

  1. ASe podrá realizar a la mínima velocidad y lo más perpendicular posible respecto a la costa.
  2. BSe podrá realizar a la mínima velocidad y lo más paralelo posible respecto a la costa.
  3. CSe podrá realizar sólo si se trata de un parque natural protegido.
  4. DNo se podrá realizar, ya que las playas son parques naturales protegidos.
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Respuesta correcta: A) Se podrá realizar a la mínima velocidad y lo más perpendicular posible respecto a la costa.

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Pregunta 12 Legislación

En las zonas de baño debidamente balizadas,

  1. ASolo se permite el acceso de motos de agua.
  2. BEstá prohibido navegar a más de 3 nudos.
  3. CSolo se puede navegar a vela.
  4. DEstá prohibido todo tipo de navegación.
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Respuesta correcta: D) Está prohibido todo tipo de navegación.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Saliendo de un puerto (región A del balizamiento) observamos por la proa (a filo de roda) una serie de balizas alineadas que emiten una luz de color rojo, ¿qué maniobra deberemos efectuar?

  1. AManiobraremos para dejarlas por nuestra banda de estribor.
  2. BNinguna de las opciones dadas es correcta
  3. CCaeremos a babor o a estribor indistintamente
  4. DManiobraremos para dejarlas por nuestra banda de babor
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Respuesta correcta: A) Maniobraremos para dejarlas por nuestra banda de estribor.

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Pregunta 14 Balizamiento

Navegando por un canal en la región A del balizamiento, observamos una marca en forma de castillete, de color verde con franja roja, y como tope un cono verde. ¿Qué nos indica?

  1. AMarca lateral de babor.
  2. BMarca lateral de estribor.
  3. CBifurcación, canal principal a babor.
  4. DBifurcación, canal principal a estribor.
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Respuesta correcta: C) Bifurcación, canal principal a babor.

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Pregunta 15 Balizamiento

Navegando al rumbo sur, observamos por la proa una luz blanca haciendo tres destellos cada cinco segundos. ¿Por qué punto cardinal deberemos dejarla?

  1. AAl sur.
  2. BAl norte.
  3. CAl oeste.
  4. DAl este.
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Respuesta correcta: C) Al oeste.

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Pregunta 16 Balizamiento

La luz de marca lateral de babor será de color y ritmo (región A de balizamiento):

  1. ARojo GpD (2+1)
  2. BVerde GpD (2+1)
  3. CRojo, cualquiera menos GpD (2+1)
  4. DVerde, cualquiera menos GpD (2+1)
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Respuesta correcta: C) Rojo, cualquiera menos GpD (2+1)

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Pregunta 17 Balizamiento

Si se observa por la proa una marca de espeque negro sobre amarillo y dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba indica que se deberá pasar por su:

  1. ANorte
  2. BEste
  3. CSur
  4. DOeste
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Respuesta correcta: A) Norte

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

La expresión "buque dedicado a la pesca", significa:

  1. ATodo buque que esté pescando con cualquier tipo de arte, independientemente de si restringe o no su maniobrabilidad
  2. BTodo buque que esté pescando con redes, lineas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.
  3. CTodo buque que esté pescando con redes, lineas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca, incluidas las embarcaciones de recreo que pesquen al curricán
  4. DTodo buque que debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el RIPA, y por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.
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Respuesta correcta: B) Todo buque que esté pescando con redes, lineas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Si cerrados en niebla oímos un repique de campana de cinco segundos de duración a intervalos de un minuto, ¿qué buque los emite?

  1. AUn buque fondeado de eslora igual o superior a 100 metros.
  2. BUn buque sin gobierno.
  3. CUn pesquero de arrastre con dispositivos extendidos menos de 150 metros.
  4. DUn buque fondeado de eslora inferior a 100 metros.
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Respuesta correcta: D) Un buque fondeado de eslora inferior a 100 metros.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Si dos buques de propulsión mecánica se encuentran en situación de vuelta encontrada, ¿cuál de ellos maniobrará?

  1. AAmbos caerán a babor.
  2. BAmbos caerán a estribor.
  3. CUno de ellos caerá a estribor.
  4. DUno de ellos caerá a babor.
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Respuesta correcta: B) Ambos caerán a estribor.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Avistamos un buque al que solo le vemos una luz blanca. Se trata de:

  1. AUn buque de propulsión mecánica
  2. BUn buque de vela
  3. CUn buque fondeado
  4. DCualquiera de las respuestas anteriores puede ser correcta
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Respuesta correcta: D) Cualquiera de las respuestas anteriores puede ser correcta

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Una embarcación menor dedicada a operaciones de buceo, mostrará de día:

  1. ALa bandera "ALFA" en material rígido.
  2. BUn cilindro señalizando el lado de la obstrucción.
  3. CLa bandera "BRAVO" modificada, en material rígido.
  4. DUna marca de color naranja.
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Respuesta correcta: A) La bandera "ALFA" en material rígido.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Una embarcación de más de 7 metros de eslora, navegando a vela de noche, debe mostrar obligatoriamente:

  1. ALas luces de costado.
  2. BLas luces de costado y la de tope.
  3. CLas luces de costado y la de alcance.
  4. DDos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y verde la inferior.
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Respuesta correcta: C) Las luces de costado y la de alcance.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

De noche, navegando en nuestra embarcación de propulsión mecánica, vemos por nuestro costado de babor dos luces en vertical, roja la superior, verde la inferior, y más abajo otra luz verde. ¿Cuál será nuestra actuación?

  1. ASeguir a rumbo pues estamos observando un buque por su costado de estribor.
  2. BApartarnos de su derrota pués estamos ante la presencia de un velero.
  3. CApartarnos de su derrota pués estamos ante la presencia de un pesquero faenando, visto por su costado de estribor,
  4. DAumentar la velocidad.
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Respuesta correcta: B) Apartarnos de su derrota pués estamos ante la presencia de un velero.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

En mar abierto, si navegando a vela, observamos por nuestro estribor un mercante que se aproxima con riesgo de abordaje:

  1. AManiobraremos ya que observamos al otro por estribor.
  2. BManiobrará el mercante.
  3. CNos apartaremos de su derrota, ya que es mayor.
  4. DNo maniobrará nadie.
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Respuesta correcta: B) Maniobrará el mercante.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Si observamos un buque con una demora que no varía apenas con respecto a nuestra posición y además la distancia se reduce con el tiempo, que puede estar ocurriendo?

  1. AEstamos ante una situación de riesgo de abordaje.
  2. BEs un buque sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.
  3. CA y B son correctas.
  4. DNo estamos en una situación de riesgo de abordaje.
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Respuesta correcta: A) Estamos ante una situación de riesgo de abordaje.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno dedicado a la pesca?

  1. AEl de vela.
  2. BEl dedicado a la pesca.
  3. CEl que cruza por babor.
  4. DEl que recibe el viento por babor.
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Respuesta correcta: A) El de vela.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

La hélice de una embarcación, al girar y mover la masa de agua en contacto con ella, genera:

  1. AUna ciaboga.
  2. BUna deriva.
  3. CLa corriente de aspiración y de expulsión.
  4. DUn abatimiento.
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Respuesta correcta: C) La corriente de aspiración y de expulsión.

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Pregunta 29 Maniobra

Al amarrar a una boya, ¿cómo deberíamos hacerlo?

  1. AHacer firme a la argolla de la boya mediante un ballestrinque.
  2. BHacer firme a la argolla de la boya mediante un as de guía.
  3. CHacer firme a la argolla u ojo de la boya mediante una vuelta de rezón.
  4. DPasar nuestro cabo de amarre por el ojo o argolla de la boya quedando amarrados por seno.
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Respuesta correcta: D) Pasar nuestro cabo de amarre por el ojo o argolla de la boya quedando amarrados por seno.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

En el tratamiento a efectuar ante una quemadura de segundo o tercer grado, ¿cuál es la primera acción a tomar?:

  1. AEnfriar inmediatamente la quemadura con agua o suero
  2. BDesbridar las ampollas producidas y retirar todo el tejido desvitalizado
  3. CAplicar inmediatamente un vendaje sobre la zona afectada.
  4. DCalentar la zona afectada
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Respuesta correcta: A) Enfriar inmediatamente la quemadura con agua o suero

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Los incendios se clasifican según:

  1. ALa naturaleza del combustible.
  2. BEl tamaño de las llamas.
  3. CLa reacción en cadena.
  4. DLa superficie quemada.
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Respuesta correcta: A) La naturaleza del combustible.

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Con el objetivo de reducir/controlar un incendio a bordo en proa, por regla general:

  1. ASe aproará el barco al viento.
  2. BSe pondrá el mismo rumbo que lleve el viento.
  3. CNos pondremos amura al viento.
  4. DSe cerrarán las llaves de paso de los grifos de fondo.
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Respuesta correcta: B) Se pondrá el mismo rumbo que lleve el viento.

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

La intensidad del viento en un anticiclón es:

  1. AMuy fuerte, debido a la poca distancia existente entre sus isobaras.
  2. BMuy pequeña, debido a la gran distancia de separación de las isobaras.
  3. CRacheada, con bruscas variaciones.
  4. DEs enorme debido a sus dimensiones.
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Respuesta correcta: B) Muy pequeña, debido a la gran distancia de separación de las isobaras.

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Pregunta 34 Meteorología

Los anemómetros nos miden:

  1. ALa temperatura.
  2. BLa tensión de vapor.
  3. CLa intensidad del viento.
  4. DLa precipitación caida.
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Respuesta correcta: C) La intensidad del viento.

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Pregunta 35 Meteorología

Para una intensidad de viento dada, en mar abierta, la mar de viento generada es mayor, (elegir respuesta correcta)

  1. ACon fetch turbulento
  2. BCon fetch corto
  3. CCon fetch largo
  4. DCon fetch laminar
Ver solución

Respuesta correcta: C) Con fetch largo

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Pregunta 36 Meteorología

En condiciones de viento, el viento experimentado en cubierta navegando a cierto rumbo y velocidad, es:

  1. AEl real.
  2. BEl aparente.
  3. CEl provocado por el movimiento del buque.
  4. DEl de deriva.
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Respuesta correcta: B) El aparente.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

El rumbo cuadrantal Sudeste (SE), equivale al circular:

  1. A315º
  2. B225º
  3. C135º
  4. D045º
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Respuesta correcta: C) 135º

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Pregunta 38 Teoría de navegación

Cuando se da la mayor variación del nivel de las aguas?

  1. AEn las sicigias
  2. BEn las mareas vivas
  3. CEn las mareas muertas
  4. DA y B son correctas
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas

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Pregunta 39 Teoría de navegación

¿En qué sentido crecen las latitudes?:

  1. AHacia la derecha o hacia la izquierda dependiendo que la carta sea del hemisferio occidental u oriental.
  2. BHacia arriba o hacia abajo dependiendo que la carta sea del hemisferio norte o del sur.
  3. CSiempre hacia la izquierda.
  4. DSiempre hacia la derecha.
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Respuesta correcta: B) Hacia arriba o hacia abajo dependiendo que la carta sea del hemisferio norte o del sur.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

La zona donde un imán tiene su influencia se llama:

  1. AZona del imán.
  2. BPolo Norte.
  3. CPolo Sur.
  4. DCampo magnético.
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Respuesta correcta: D) Campo magnético.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

¿Cuál es la diferencia en latitud entre 40º N y 20º S?:

  1. A20º
  2. B40º
  3. C60º
  4. D80º
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Respuesta correcta: C) 60º

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

El 27 de junio de 2025, en el puerto de Morro Jable (Fuerteventura), se pide calcular la sonda momento en la primera pleamar del día, sabiendo que tendremos una Sc= 1,8 metros con una presión atmosférica de 995 hPa.

  1. ASm= 4,09 metros.
  2. BSm= 4,27 metros.
  3. CSm= 4,22 metros.
  4. DSm= 3,89 metros.
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Respuesta correcta: B) Sm= 4,27 metros.

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Pregunta 43 Carta de navegación

Al ser HRB 0900, la embarcación "Mondragó" se encuentra a 10 millas al SW verdadero de la luz roja del espigón de Barbate. Una vez situado, pone rumbo a Cabo Roche con una velocidad del buque de 3 nudos con Ct= (-)3º. Calcular Ra y HRB en el momento en que se cruzará con la isobática de 30 metros del banco de Trafalgar.

  1. ARa= 344º y HRB= 1016
  2. BRa= 345º y HRB= 1025
  3. CRa= 352º y HRB= 1020
  4. DRa= 350º y HRB= 1014
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Respuesta correcta: D) Ra= 350º y HRB= 1014

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Pregunta 44 Carta de navegación

El 3 de agosto de 2025 a HRB 23:25, nos encontramos navegando a una velocidad de 8 nudos dentro del dispositivo de separación de tráfico (DST) del Estrecho de Gibraltar en sentido E. En ese momento, estando simultáneamente en la enfilación de Isla Tarifa con el monte Gitano (de 830 metros de altura y ubicado al NE de Isla Tarifa), y a una distancia del faro de Punta Malabata de 7,5 millas, tomamos demora de aguja al faro de Isla Tarifa de 034º. Calcular la situación de estima el 4 de agosto a HRB 01:30 h, si navegamos al Ra= 085º.

  1. Al= 35º56,3' N L= 005º18,3' W
  2. Bl= 35º59,2' N L= 005º24,1' W
  3. Cl= 35º58,0' N L= 005º19,6' W
  4. Dl= 35º57,3' N L= 005º21,8' W
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Respuesta correcta: C) l= 35º58,0' N L= 005º19,6' W

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Pregunta 45 Carta de navegación

El 2 de enero de 2011, a HRB 22:00 la embarcación "Punta Nati" toma simultáneamente Dv faro Pta CARNERO 310º y Dv faro Pta ALMINA 220º. Una vez situados, navegamos al Ra= 280º, desvío= 3,8º NW, a una velocidad de 4 nudos. ¿Cuál será la situación a HRB 00:15 del dia siguiente?

  1. Al= 35º 55,9' N y L=005º 23,5' W
  2. Bl= 35º 59' N y L= 005º 27' W
  3. Cl= 35º 56,1' N y L=005º 26' W
  4. Dl= 35º 57,4' N y L= 005º 24,9' W
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Respuesta correcta: D) l= 35º 57,4' N y L= 005º 24,9' W

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