Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Diciembre 2025 · Baleares · Modelo B

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Diciembre 2025 · Baleares · Modelo B con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

¿Qué son los guardines?

  1. AUn juego de cables, cabos o cadenas que responden al giro de la rueda a la mecha del timón.
  2. BEs exclusivamente un sistema de emergencia para mover el timón.
  3. CSon los diferentes puntos de empuñadura que hay en la rueda del timón.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) Un juego de cables, cabos o cadenas que responden al giro de la rueda a la mecha del timón.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

La quilla en los buques es:

  1. AUna pieza transversal y rectangular que sirve de soporte a toda la estructura del buque.
  2. BLa pieza que recorre al buque en dirección proa-popa encima de la cubierta y nos marca la línea de crujía. En ella se asentan las varengas
  3. CUna pieza que recorre al buque de proa a popa en su parte más baja. En ella se asientan las cuadernas.
  4. DEl conjunto de costillas que aguantan los esfuerzos transversales del buque
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Respuesta correcta: C) Una pieza que recorre al buque de proa a popa en su parte más baja. En ella se asientan las cuadernas.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

Al conjunto de piezas de madera o metálicas, con cables, diseñadas para agarrarse y moverse por la cubierta de la embarcación con seguridad, se denomina:

  1. APasamanos.
  2. BCandelabros.
  3. CBarandillas.
  4. DArganeo.
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Respuesta correcta: A) Pasamanos.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

En una embarcación equipada con hélices gemelas, ¿cómo deberá ser el giro de dichas hélices?

  1. ALas dos hélices girarán hacia estribor.
  2. BLas dos hélices girarán hacia el interior.
  3. CLas dos hélices girarán hacia el exterior.
  4. DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: D) B y C son correctas.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Denominamos seno a:

  1. AEl extremo de todo cabo, cable o cadena.
  2. BLa parte más larga del cabo, cable o cadena.
  3. CLa curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan.
  4. DEl mayor grosor de todo cabo, cable o cadena.
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Respuesta correcta: C) La curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

El nudo que sirve para unir por sus chicotes dos cabos de una misma mena, se denomina:

  1. ANudo llano
  2. BBallestrinque
  3. CAs de guía
  4. DVuelta de rezón
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Respuesta correcta: A) Nudo llano

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

¿Cómo se denomina el movimiento que realiza la embarcación por la acción del mar, inclinándose de un lado al otro en sentido babor-estribor?

  1. ACabezada.
  2. BPantocazo.
  3. CBalance.
  4. DEscora.
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Respuesta correcta: C) Balance.

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Pregunta 8 Seguridad

¿Qué deberemos tener en cuenta cuando tengamos que utilizar bengalas?

  1. ADispararlas lo más verticalmente posible.
  2. BUtilizar cerillas de seguridad.
  3. CLanzarlas por barlovento.
  4. DQue haya la posibilidad de ser vistos.
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Respuesta correcta: D) Que haya la posibilidad de ser vistos.

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Pregunta 9 Seguridad

El tiempo de supervivencia en la mar depende:

  1. ATodas las respuestas son correctas.
  2. BDe la actividad física en el agua.
  3. CDe la edad y la corpulencia.
  4. DDe la temperatura del agua.
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Respuesta correcta: A) Todas las respuestas son correctas.

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Pregunta 10 Seguridad

Si nos enfrentamos a un temporal, navegando proa o amurados a la mar hasta que amaine el mismo y se pueda navegar sin riesgos, estamos:

  1. AAlejándonos del temporal.
  2. BNavegando de través.
  3. CCorriendo el temporal.
  4. DCapeando el temporal.
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Respuesta correcta: D) Capeando el temporal.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

En zonas portuarias y aguas protegidas:

  1. AEsta prohibida toda descarga de aguas sucias.
  2. BSe autoriza si estan mezcladas con aguas residuales.
  3. CSe autoriza si el porcentaje es menor al 2% del total.
  4. DSe autoriza si está tratada quimicamente.
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Respuesta correcta: A) Esta prohibida toda descarga de aguas sucias.

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Pregunta 12 Legislación

Normativamente, en el interior de los puertos, las embarcaciones de recreo a motor no pueden navegar a más de:

  1. A1 nudo.
  2. B5 nudos.
  3. C3 nudos.
  4. DSu velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto.
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Respuesta correcta: D) Su velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Navegando a rumbo Norte observamos por la proa una marca amarilla con una franja negra en medio y con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices, como tope. ¿Qué maniobra deberemos hacer?

  1. ACaer a estribor para dejarla por nuestro costado de babor.
  2. BCaer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor.
  3. CSeguir al mismo rumbo.
  4. DCaeremos a babor o a estribor indistintamente.
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Respuesta correcta: B) Caer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor.

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Pregunta 14 Balizamiento

¿Cuál es la función principal de las boyas de color rojo y las de color verde en el balizamiento marítimo?

  1. AMarcar la presencia de obstáculos sumergidos en el área.
  2. BSeñalar la dirección segura a seguir en una ruta de navegación.
  3. CAlertar sobre la presencia de peligros inmediatos en la zona.
  4. DMarcar una zona de aguas navegables.
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Respuesta correcta: B) Señalar la dirección segura a seguir en una ruta de navegación.

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Pregunta 15 Balizamiento

¿De qué color es la luz de una marca especial?

  1. ABlanca
  2. BRoja
  3. CVerde
  4. DAmarilla
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Respuesta correcta: D) Amarilla

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Pregunta 16 Balizamiento

Navegando de noche observamos una luz emitiendo grupos de dos destellos blancos, deberemos interpretar que es:

  1. AMarca cardinal este
  2. BMarca de peligro aislado
  3. CMarca de aguas navegables
  4. DNinguna de las respuestas anteriores es correcta
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Respuesta correcta: B) Marca de peligro aislado

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Pregunta 17 Balizamiento

¿Qué indica una marca cardinal?

  1. ASu objetivo no es ayudar a la navegación, sino indicar una zona de configuración a la que se hace referéncia en las publicaciones náuticas.
  2. BSe utiliza con referencia al compás del buque para indicar las aguas más profundas navegables.
  3. CNo existe este tipo de marca.
  4. DIndican un peligro desconocido, de dimensiones limitadas, enteramente rodeado por aguas navegables.
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Respuesta correcta: B) Se utiliza con referencia al compás del buque para indicar las aguas más profundas navegables.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque:

  1. ADe pesca que esté faenando
  2. BDe propulsión mecánica sin gobierno
  3. CCon capacidad de maniobra restringida
  4. DTodas las respuestas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

¿Cuál es la distancia de seguridad que deberemos respetar si navegando, divisamos un dragaminas operando en nuestra zona?

  1. A500 metros.
  2. B1000 metros.
  3. C50 metros.
  4. D1500 metros.
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Respuesta correcta: B) 1000 metros.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Según el RIPA, ¿cuál de estos buques se considera un buque con capacidad de maniobra restringida?

  1. AUn buque navegando a vela.
  2. BUn buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota.
  3. CUn buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.
  4. DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: B) Un buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

La luz de remolque es:

  1. AAmarilla.
  2. BAmarilla centelleante.
  3. CBlanca.
  4. DVerde.
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Respuesta correcta: A) Amarilla.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Un buque dedicado a la pesca de arrastre mostrará de día:

  1. AUna cesta, si su eslora es inferior a 25 metros.
  2. BTres esferas negras.
  3. CDos esferas negras.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: D) Ninguna de las respuestas es correcta.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Según las definiciones del RIPA, un buque en navegación es aquel que:

  1. ANo está fondeado, ni varado ni amarrado a tierra.
  2. BNo está fondeado ni varado.
  3. CNo está amarrado a tierra.
  4. DNo está fondeado, ni varado ni amarrado a tierra y se desplaza con arrancada.
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Respuesta correcta: A) No está fondeado, ni varado ni amarrado a tierra.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Si una embarcación de vela alcanza a un buque dedicado a la pesca con curricán, con riesgo de abordaje, ¿a quién le corresponderá maniobrar?

  1. AA la embarcación de vela.
  2. BAl buque dedicado a la pesca.
  3. CA ninguno de los dos.
  4. DAl que tengas más facilidad para maniobrar.
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Respuesta correcta: A) A la embarcación de vela.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Para indicar la necesidad de ayuda o que se está en peligro, se realizarán señales como:

  1. AUn disparo de cañón, u otra señal detonante, repetido a intervalos de un minuto aproximadamente.
  2. BLa señal de peligro "NC" del Código Internacional de señales.
  3. CUn sonido contínuo emitido por cualquier aparato de niebla.
  4. DTodas las respuestas son correctas.
Ver solución

Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Según las definiciones del RIPA, se pide indicar la respuesta incorrecta:

  1. ALa expresión «buque restringido por su calado» significa un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponible del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.
  2. BLa palabra «hidroavión» designa a toda aeronave proyectada para maniobrar sobre las aguas.
  3. CLa expresión «nave submarina» designa una nave multimodal que, en su modalidad de funcionamiento principal, navega por debajo de la superficie.
  4. DLa expresión «buque con capacidad de maniobra restringida» significa todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no pueda apartarse de la derrota de otro buque.
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Respuesta correcta: C) La expresión «nave submarina» designa una nave multimodal que, en su modalidad de funcionamiento principal, navega por debajo de la superficie.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Una embarcación de 11 metros de eslora, fondeada, exhibirá de día:

  1. AUn cono con el vértice hacia arriba.
  2. BUna esfera negra en la proa.
  3. CNo está obligado a exhibir señal alguna.
  4. DUna señal bicónica.
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Respuesta correcta: B) Una esfera negra en la proa.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Abarloado de costado al muelle, ¿de qué cabo estaremos cobrando si el buque separa la popa y desplaza la embarcación hacia atrás ?

  1. ADel spring de popa.
  2. BDel spring de proa.
  3. CDel través de proa.
  4. DDel largo de popa.
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Respuesta correcta: B) Del spring de proa.

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Pregunta 29 Maniobra

Para aumentar el efecto del timón, deberemos:

  1. ALas respuestas B y D son correctas.
  2. BReducir las revoluciones.
  3. CAumentar las revoluciones.
  4. DDetener la arrancada.
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Respuesta correcta: C) Aumentar las revoluciones.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

En general, el procedimiento básico a seguir ante una herida abierta en un brazo de una persona consciente, comienza con:

  1. ATécnicas de respiración artificial y masaje cardíaco.
  2. BLa supresión de la hemorragia por presión directa.
  3. CLa colocación de un torniquete en la parte afectada.
  4. DLa llamada al Centro Radio Médico.
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Respuesta correcta: B) La supresión de la hemorragia por presión directa.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

¿Por dónde se debe lanzar siempre una señal pirotécnica para evitar quemaduras?

  1. APor barlovento
  2. BPor sotavento
  3. CPor la proa
  4. DPor la popa
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Respuesta correcta: B) Por sotavento

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

La clasificación UNE de los incendios viene dada por:

  1. ALa naturaleza del combustible.
  2. BLa naturaleza del comburente.
  3. CEl tipo de reacción.
  4. DEl tipo de agente extintor.
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Respuesta correcta: A) La naturaleza del combustible.

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

Cuando el viento cambia de dirección se dice que:

  1. ACae
  2. BRachea
  3. CRola
  4. DVira
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Respuesta correcta: C) Rola

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Pregunta 34 Meteorología

En general, si observando el barómetro a bordo nos percatamos de una subida lenta y suave del mismo en un periodo de tiempo determinado, ¿qué nos puede indicar en referencia al tiempo?

  1. AUna tendencia a la mejoría.
  2. BUna tendencia al empeoramiento.
  3. CUna tendencia al empeoramiento, con fuertes vientos, precipitaciones y riesgo de temporal.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) Una tendencia a la mejoría.

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Pregunta 35 Meteorología

El barómetro aneroide mide la presión por medio de:

  1. AUn tubo en forma de U con una rama abierta donde actúa la presión atmosférica, y otra rama larga cerrada parcialmente, llena de mercurio.
  2. BLas deformaciones producidas en una cápsula a la que se le ha hecho el vacío.
  3. CUn estrechamiento capilar que amortigua las oscilaciones bruscas de la columna de mercurio debidas a los movimientos de las masas de aire.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: B) Las deformaciones producidas en una cápsula a la que se le ha hecho el vacío.

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Pregunta 36 Meteorología

La intensidad del viento en un anticiclón es:

  1. AMuy fuerte, debido a la poca distancia existente entre sus isobaras.
  2. BMuy pequeña, debido a la gran distancia de separación de las isobaras.
  3. CRacheada, con bruscas variaciones.
  4. DEs enorme debido a sus dimensiones.
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Respuesta correcta: B) Muy pequeña, debido a la gran distancia de separación de las isobaras.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

La tablilla de desvíos nos proporciona:

  1. AEl desvío de la aguja como consecuencia de las perturbaciones originadas por la embarcación y la declinación magnética.
  2. BLa declinación magnética y como ésta influye sobre la aguja dependiendo del rumbo que tome la embarcación.
  3. CInformación sobre las perturbaciones que sufre la aguja debido a las influencias que ejerce tanto la propia embarcación como su equipo.
  4. DLos desvíos a los rumbos producidos por las diferencias entre la caña o rueda del timón y la pala del timón.
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Respuesta correcta: C) Información sobre las perturbaciones que sufre la aguja debido a las influencias que ejerce tanto la propia embarcación como su equipo.

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Pregunta 38 Teoría de navegación

¿Qué rumbo circular equivaldrá al rumbo cuadrantal N 35º W?

  1. A325º
  2. B215º
  3. C145º
  4. D035º
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Respuesta correcta: A) 325º

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Pregunta 39 Teoría de navegación

Una milla náutica equivale a :

  1. A100 brazas
  2. B1.865 metros
  3. C1.852 metros
  4. D1.582 metros
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Respuesta correcta: C) 1.852 metros

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Pregunta 40 Teoría de navegación

¿Cómo obtendremos una corrección total por medio de una enfilación?:

  1. ATrazando la demora verdadera sobre la carta y comparándola con el rumbo superficie.
  2. BTrazando la opuesta a la enfilación y sumándole 180º.
  3. CHallando la diferencia entre la demora de aguja y la demora verdadera en la carta.
  4. DNo se puede hallar la corrección total por medio de una enfilación.
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Respuesta correcta: C) Hallando la diferencia entre la demora de aguja y la demora verdadera en la carta.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Si en la carta la declinación magnética es 9º 40' W para el año 2007, con un decremento anual de 7' E, ¿cuál será la declinación magnética para el año 2019?

  1. A11º 04' W
  2. B8º 16' W
  3. C11º 06' W
  4. D8º 40' W
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Respuesta correcta: B) 8º 16' W

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Desde un punto de coordenadas: l= 36º 04' N y L= 005º 53' W ponemos rumbo a la luz roja del espigón de Barbate. Una vez a rumbo, desvío 6º NW y declinación magnética 2º NW. ¿Cuál es el rumbo de aguja hacia la roja del espigon del puerto de Barbate?

  1. A347º
  2. B343º
  3. C339º
  4. D352º
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Respuesta correcta: D) 352º

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Pregunta 43 Carta de navegación

Un buque que navega a Ra = 320º, variación magnética= 3º NW, desvio = 2º NW. Marca simultáneamente el faro de Punta Europa por la proa y el faro de Punta Cires por el través de babor. Desde la situación obtenida, ¿a qué distancia nos encontramos de la luz roja de entrada al puerto de Algeciras?

  1. A8,0 millas náuticas.
  2. B8,5 millas náuticas.
  3. C9,0 millas náuticas.
  4. D9,5 millas náuticas.
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Respuesta correcta: B) 8,5 millas náuticas.

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Pregunta 44 Carta de navegación

Navegando por el Estrecho al Ra=S60ºE, al ser HRB= 05:30 tomamos simultáneamente Da del Fº de Cº Trafalgar= 333º y Marcación al Fº de Barbate = 97º Br. La declinación magnética és 4º NW y el desvío 1º NE. ¿Cuál es nuestra situación?

  1. Al=36º 13,9N L=5º 57,0'W
  2. Bl=35º23,9N L=5º 37,0'W
  3. Cl=36º05,3N L=5º 58,0'W
  4. Dl=36º03,9N L=5º 27,0'W
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Respuesta correcta: C) l=36º05,3N L=5º 58,0'W

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Pregunta 45 Carta de navegación

El yate “Cocarroi Dos” se encuentra a una distáncia de 5 mn del Fº de Pta Almina y a 11 mn del Fº de Pta Carnero. Una vez situado, iniciamos navegación arrumbando al Ra= S 84º W, con declinación magnética 2,8ºNW y desvío 1,2º NW y velocidad Vb= 5 nudos. En estas condiciones, ¿cuánto tiempo transcurrirá hasta que el Fº de Pta Alcázar nos quede por el través?

  1. A02h 18m
  2. B02h 24m
  3. C02h 30m
  4. D02h 40m
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Respuesta correcta: B) 02h 24m

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