Examen PER · Diciembre 2023 · Baleares · Modelo E

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

La pieza unida a la quilla en su parte posterior y que es donde termina la popa, la denominamos:

1. ACodaste.
2. BBao.
3. CRoda.
4. DCuaderna.

Pregunta 2 Nomenclatura náutica

Qué es la quilla?

1. APieza que soporta los baos.
2. BEs lo mismo que la orza.
3. CSolo la llevan las embarcaciones de madera.
4. DPieza que corre de proa a popa por la parte central e inferior del casco.

Pregunta 3 Nomenclatura náutica

¿Qué nombre recibe la acción en que el buque recupera la posición inicial partiendo de una situación de escora?

1. ABalancear.
2. BTemplar.
3. CAdrizar.
4. DCabecear.

Pregunta 4 Nomenclatura náutica

El cuerpo del buque que constituye la envoltura estanca del mismo se denomina:

1. ACasco.
2. BObra viva.
3. CObra muerta.
4. DSuperestructura.

Pregunta 5 Amarre y fondeo

¿Para qué suele utilizarse el nudo llano?

1. APara formar una gaza que no sea corrediza y así poder encapillar un noray.
2. BPara afirmar una cabo a una argolla.
3. CPara unir por sus chicotes dos cabos de distinto grosor.
4. DPara unir por sus chicotes dos cabos del mismo grosor.

Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Qué es un rezón?

1. AEs un ancla sin cepo, con cuatro brazos con uñas afiladas.
2. BEs una percha larga, con un gancho metálico en un extremo que se utiliza en las embarcaciones de recreo para recoger las guías o las amarras.
3. CEs un tipo de ancla utilizada para embarcaciones de gran tonelaje.
4. DEs un tipo de ancla formada por un solo brazo en forma de arado.

Pregunta 7 Seguridad

En las situaciones de emergencia en el mar, qué función tiene el MOB al pulsar la tecla?

1. AEs una maniobra de hombre al agua.
2. BEs una opción del GPS que nos indica una posición de hombre al agua.
3. CSe activa automáticamente en caso de naufragio de la embarcación.
4. DA y C son correctas.

Pregunta 8 Seguridad

¿Cuál es el propósito principal de los arneses y líneas de vida?

1. AEn caso de caída, activar la alarma de hombre al agua.
2. BEvitar que caigamos al agua.
3. CHacer maniobras por cubierta de forma ágil.
4. DNinguna de las respuestas es correcta.

Pregunta 9 Seguridad

Antes de salir a navegar, deberemos:

1. AComprobar el estado de las baterías.
2. BComprobar el buen funcionamiento de los equipos de achique y la estanqueidad del buque.
3. CComprobar los niveles de combustibles, refrigerantes, aceites y agua potable.
4. DTodas las respuestas son correctas.

Pregunta 10 Seguridad

En cuanto a la maniobra de remolque, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta?

1. ALa longitud de remolque dependerá de factores tales como el período de la ola o el desplazamiento del buque remolcado.
2. BEntre las embarcaciones de recreo, siempre es más recomendable el remolque abarloado.
3. CLa longitud de remolque dependerá del estado de la mar.
4. DLa longitud de remolque será más larga cuanto más alta sea la velocidad de remolque.

Pregunta 11 Legislación

¿Cuál de las siguientes áreas mencionadas, son ZEPIM reconocidas en las Islas Baleares?

1. AIsla Dragonera.
2. BSantuario de raons en la bahía de Palma
3. CArchipiélago de Cabrera.
4. DBahía de Fornells en Menorca

Pregunta 12 Legislación

¿En que anexo del MARPOL se contempla la descarga de basuras al mar?

1. AAnexo III.
2. BAnexo IV.
3. CAnexo V.
4. DAnexo VI.

Pregunta 13 Balizamiento

Si navegando de noche en dirección Este u Oeste al Sur de l'Illa de l'Aire, observamos por nuestra proa una luz blanca centellante que da 6 centelleos cortos más un destello largo cada diez segundos, deberemos dejarla al...

1. AEste de nuestra trayectoria.
2. BOeste de nuestra trayectoria.
3. CNorte de nuestra trayectoria.
4. DSur de nuestra trayectoria.

Pregunta 14 Balizamiento

Si navegando de día observamos una boya cónica, roja en su franja central y verde en su parte inferior y superior diremos que:

1. AEl canal principal se halla a Babor en el sentido convencional de balizamiento
2. BEl canal principal se halla a Estribor en el sentido convencional de balizamiento
3. CA y D son correctas
4. DTenemos que dejarla por nuestro costado de Estribor para entrar en el canal principal

Pregunta 15 Balizamiento

Una marca de color negro con bandas horizontales rojas, es:

1. AMarca de aguas navegables.
2. BMarca de peligro aislado.
3. CMarca especial.
4. DMarca lateral.

Pregunta 16 Balizamiento

Si navegando de día vemos por la proa una marca lateral en forma de castillete roja con una franja verde, debemos interpretar que:

1. AEs una marca lateral que debemos dejar por babor
2. BEl canal principal queda por estribor de la marca
3. CEs una marca lateral que debemos dejar por estribor
4. DEl canal principal queda a babor de la marca

Anulada: La A y la B son correctas a la vez: una marca roja con franja verde indica que el canal principal está a estribor y, siguiendo ese canal, se deja por babor.

Pregunta 17 Balizamiento

Cerca de un puerto vemos una marca cilíndrica de color rojo, ¿Qué haremos?

1. ALa dejaremos por babor entrando al pruerto
2. BDebemos dejarla siempre por estribor
3. CSignifica aguas peligrosas
4. DNada, ya que es una salida de colectores

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

A efectos del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, un buque dedicado a la pesca es aquel:

1. AQue pesca con curricán.
2. BQue dispone de una licencia de pesca.
3. CQue pertenece a la lista tercera.
4. DNinguna de las respuestas es correcta.

Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Las maniobras para evitar un abordaje serán:

1. ATodas son correctas.
2. BCon antelación.
3. CAmplias.
4. DClaras y rápidas.

Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

En un canal angosto, un buque a vela:

1. ATendrá preferencia, si se encuentra a sotavento del otro buque.
2. BNavegará pegado al margen de babor del canal.
3. CNo estorbará el tránsito de otro buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.
4. DNinguna es correcta.

Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Nos encontramos navegando a vela en la bahia de Palma cuando observamos por nuestra amura de babor un gran buque con capacidad de maniobra restringida entrando al puerto de Palma en aparente rumbo de colisión con nuestra embarcación. ¿Qué deberemos hacer?

1. AAl ser un buque de vela y en cumplimiento de la regla 17 debemos mantenernos a rumbo puesto que tenemos preferencia de paso sobre el buque.
2. BRealizaremos un cambio de rumbo que evite la colisión.
3. CDeberemos mantener nuestro rumbo ya que el buque aminorará la marcha y permitirá que pasemos por su proa.
4. DRealizaremos una llamada de emergencia por el canal 16 para alertar de un posible abordaje.

Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Navegando de noche, observamos dos luces en la misma vertical, roja sobre verde y más baja otra blanca, se trata de:

1. AUn velero visto por su proa.
2. BNo existe esta combinación de luces.
3. CUna embarcación a motor de menos de 12 metros de eslora.
4. DUn velero al que estamos alcanzando.

Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

¿Puede un buque de vela usar el dispositivo de separación de tráfico?

1. ANo, debe navegar por la costa.
2. BSí puede.
3. CNo, ya que no debe estyorbar el tránsito de otros buques.
4. DSí, pero sólo para cruzar el dispositivo, procurando hacerlo con el rumbo más perpendicular posible.

Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Navegamos a motor y nos disponemos a adelantar a otra embarcación que navega a vela. Los dos recibimos el viento por babor. ¿Quién deberá mantenerse apartado de la derrota del otro?

1. ALos dos caeremos a estribor.
2. BEl de vela.
3. CNosotros.
4. DNinguna es correcta.

Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

¿Cuando se aplican las reglas del RIPA relativas a la conducta de las embarcaciones en cualquier condición de visibilidad?

1. ASe aplican solo de dia y para cualquier condición de visibilidad
2. BSe aplican solo de noche y para cualquier condición de visibilidad
3. CSe aplican en cualquier condición de visibilidad
4. DSe aplican solo en condiciones de mala visibilidad

Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Una pitada corta significa:

1. ACaigo a estribor.
2. BTengo avería.
3. CEstoy dando atrás.
4. DCaigo a babor.

Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

En tiempo de niebla escuchamos dos pitadas largas. ¿De qué buque se trata?

1. AUn buque de propulsión mecánica navegando con arrancada.
2. BUn buque de propulsión mecánica parado y sin arrancada.
3. CUna embarcación de práctico.
4. DUn buque navegando a vela.

Pregunta 28 Maniobra

Un buque partiendo del reposo, con una hélice levógira, el timón a la via, sin viento ni corriente, al dar avante:

1. ALa proa cae a estribor.
2. BLa popa cae a estribor
3. CLa popa cae a babor.
4. Dlas respuestas a y c son ciertas.

Pregunta 29 Maniobra

¿Cuáles son las tres fases de la curva de evolución con el buque avante?

1. AManiobra, variable y rabeo de popa.
2. BVariable, uniforme y rabeo de popa.
3. CManiobra, variable y uniforme.
4. DManiobra, uniforme y rabeo de popa.

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Si tenemos un incendio en cubierta a popa...

1. AColocaremos la popa al viento.
2. BColocaremos la proa al viento.
3. CColocaremos la embarcación atravesada a la mar.
4. DNinguna de las respuestas es válida.

Pregunta 31 Emergencias en la mar

Para salir de una embarrancada o varada involuntaria, no es aconsejable...

1. AEsperar a la pleamar.
2. BAchicar tanques y aligerar pesos.
3. CEscorar o variar el asiento de la embarcacion trasladando pesos.
4. DLastrar tanques.

Pregunta 32 Emergencias en la mar

Una vez el barco hundido, si no disponemos de balsa, los tripulantes deberemos:

1. ANadar energéticamente para entrar en calor.
2. BSepararnos lo más posible unos de otros para abarcar una zona más amplia y permitir que nos localicen más facilmente.
3. CMantenernos lo más juntos posibles.
4. DAlejarnos de las proximidades del hundimiento.

Pregunta 33 Meteorología

¿Qué significa refrescar?

1. ACambiar el viento de dirección.
2. BArreciar el viento.
3. CCalmar el viento.
4. DCambiar la temperatura del viento.

Pregunta 34 Meteorología

En qué sentido circula el viento en el hemisferio norte?

1. ADe las bajas a las altas presiones.
2. BDe las altas a las bajas presiones.
3. CB y D son correctas.
4. DNunca sigue un patrón exacto debido a las influencias térmicas locales como las que se producen por ejemplo en el Mediterráneo.

Pregunta 35 Meteorología

Cuales son las principales unidades de medida de la presión?

1. ANewtons
2. BHectopascales
3. CMilibares
4. DRespuestas B y C son correctas.

Pregunta 36 Meteorología

El número de horas que sopla el viento en una misma dirección se denomina:

1. AIntervalo.
2. BFetch.
3. CPersistencia.
4. DConstancia.

Pregunta 37 Teoría de navegación

¿Qué unidad utilizamos para medir las distancias en la mar?

1. AMilla por hora
2. BGrado.
3. CNudo
4. DMilla

Pregunta 38 Teoría de navegación

Como definimos a la milla náutica ?

1. ASe corresponde a un minuto de círculo máximo de la esfera terrestre
2. BSe corresponde a un valor convencional de 1852 metros
3. CEs la unidad de velocidad utilizada en la navegación marítima.
4. DA y B son ciertas

Pregunta 39 Teoría de navegación

La declinación magnética:

1. AVaría con el tiempo.
2. BVaría con el rumbo.
3. CVaría en función del material de construcción buque.
4. DVaría con la sensibilidad de la aguja del compás.

Pregunta 40 Teoría de navegación

Un observador situado a la derecha del meridiano de Greenwich y mirando cara al Norte, tendrá una Longitud...

1. ANorte.
2. BSur.
3. CEste.
4. DOeste.

Pregunta 41 Teoría de navegación

¿Qué ángulo máximo alcanza la longitud terrestre?

1. A360º.
2. B270º.
3. C180º.
4. D90º.

Pregunta 42 Carta de navegación

A HRB=1130 nos encontramos en l=36º 06,8' N y L=005º 57,9' W. Desde esta situación damos rumbo a pasar a 2' de Pta. Gracia con velocidad máquina de 13 nudos. Tenemos una declinación magnética de 4º al NW y un desvío de 3º al Este. ¿A qué HRB nos encontraremos en la oposición de Pta. Paloma con Pta. Alcázar?

1. AHRB=1236
2. BHRB=1243
3. CHRB=1219
4. DHRB=1211

Pregunta 43 Carta de navegación

El día 26 de noviembre de 2023 a las 0935 horas (TU), nos encontramos atracados en el puerto de Sanxenxo, en un lugar donde la sonda en la carta es de 1,20 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica es de 998 mbar.

1. A4,80 m.
2. B1,89 m.
3. C4,65 m.
4. D4,76 m.

Pregunta 44 Carta de navegación

La embarcación XOROI se encuentra navegando al Ra=S77ºW, dm= 2,2º NE, desvío= 2º NW, al noroeste del banco de Majuán (banco situado al NW de Cabo Espartel). Al encontrarse en la isobática de 100 metros (al noroeste del banco), se sitúa marcando simultáneamente el faro de Cabo TRAFALGAR= 145º por estribor. Desde esa situación, pone rumbo para pasar a 6 millas al norte verdadero de Cabo ESPARTEL, con una Ct= 4,4º NE. ¿Cuál será el nuevo Ra?

1. ARa= 113,6º
2. BRa= 114º,2º
3. CRa= 111,6º
4. DRa= 109,2º

Pregunta 45 Carta de navegación

En un lugar cercano a la Punta del Acebuche, con sonda de 200 m., nos situamos mediante la enfilación de los cerros Gitano y Vacas, ambos al oeste de Pta. Carnero. Una vez situados, se pide determinar el Rumbo aguja a la luz verde de la bocana del puerto de Ceuta, sabiendo que el desvío es de 1º NW. (Trasponer la variación de la carta al año actual).

1. A142
2. B139º
3. C148º
4. D152º