Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Diciembre 2021 · Baleares · Modelo A

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Diciembre 2021 · Baleares · Modelo A con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

La eslora del barco es:

  1. ASu peso.
  2. BSu anchura.
  3. CLa distancia vertical entre la linea de flotación y la quilla.
  4. DSu longitud.
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Respuesta correcta: D) Su longitud.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

La dimensión de una embarcación contada en sentido vertical se llama:

  1. APuntal.
  2. BManga.
  3. CAltura.
  4. DAlzado.
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Respuesta correcta: A) Puntal.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

¿Es conveniente al fondear por un período de tiempo largo, dejar la cadena engranada trabajando en el barbotén?

  1. AEs la situación más segura de fondeo.
  2. BEs conveniente dejarla frenada con el estopor sin que trabaje sobre el eje de la maquinilla.
  3. CAl dejarla sobre el barbotén ayudamos al engrase del eje.
  4. DNo influye sobre el eje pero asegura el fondeo.
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Respuesta correcta: B) Es conveniente dejarla frenada con el estopor sin que trabaje sobre el eje de la maquinilla.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

La limera es:

  1. ALa abertura practicada en cubierta para que pase el palo macho.
  2. BLa abertura practicada en las amuras para que pase la cadena del ancla.
  3. CLa abertura practicada en el codaste para que pase la mecha del timón.
  4. DLa abertura practicada en la cubierta o en los mamparos para dar luz y ventilación.
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Respuesta correcta: C) La abertura practicada en el codaste para que pase la mecha del timón.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

El garreo del ancla puede producirse por

  1. ATener filada poca cadena
  2. BTener filada demasiada cadena
  3. CSer un mal tenedero
  4. DA y C son correctas
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Respuesta correcta: D) A y C son correctas

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

Señale la respuesta más cercana. Aproximadamente, un grillete de cadena, ¿cuántos metros de cadena son?

  1. A33 mts.
  2. B15 mts.
  3. C27 mts.
  4. D23 mts.
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Respuesta correcta: C) 27 mts.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

¿Es necesario tener chalecos de niños a bordo?

  1. ANo mientras tengamos chalecos de adultos homologados.
  2. BSi, si llevamos niños a bordo.
  3. CNo es obligatorio que los niños usen chalecos, se pueden aferrar a un adulto en el agua.
  4. DTodas las respuestas son incorrectas.
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Respuesta correcta: B) Si, si llevamos niños a bordo.

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Pregunta 8 Seguridad

Si se produce un incendio en el costado de babor de nuestra embarcación:

  1. APondremos babor a barlovento.
  2. BPondremos babor a sotavento.
  3. CPondremos proa al viento.
  4. DPondremos popa al viento.
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Respuesta correcta: B) Pondremos babor a sotavento.

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Pregunta 9 Seguridad

Si nos enfrentamos a un temporal navegando proa o amura a la mar, hasta que amaine el mismo y se pueda navegar sin riesgos, estamos:

  1. ACapeando el temporal.
  2. BAlejándonos del temporal.
  3. CNavegando de través.
  4. DCorriendo el temporal.
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Respuesta correcta: A) Capeando el temporal.

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Pregunta 10 Seguridad

El equipo de seguridad debe estar homologado por:

  1. AEl SEVIMAR
  2. BLa Dirección General de la Marina Mercante
  3. CNo es necesario que esté homologado
  4. DPor el Capitán del puerto
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Respuesta correcta: B) La Dirección General de la Marina Mercante

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

Si estamos navegando a más de 4 nudos en aguas abiertas, ¿a qué distancia de la costa podríamos descargar las aguas sucias de a bordo que no han sido ni desmenuzadas ni desinfectadas?

  1. AA más de 10 millas
  2. BA más de 12 millas
  3. CA más de 5 millas
  4. DA más de 3 millas
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Respuesta correcta: B) A más de 12 millas

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Pregunta 12 Legislación

El convenio MARPOL:

  1. ATrata sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos, productos químicos, basuras y aguas sucias, generada por los buques.
  2. BRegula el balizamiento en las zonas costeras.
  3. CEs una orden que regula la pesca deportiva desde la embarcación.
  4. DTrata sobre el reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar.
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Respuesta correcta: A) Trata sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos, productos químicos, basuras y aguas sucias, generada por los buques.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Las marcas de aguas navegables tienen colores:

  1. AAmarillo y negro.
  2. BNegro y rojo.
  3. CAzul y naranja.
  4. DBlanco y rojo.
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Respuesta correcta: D) Blanco y rojo.

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Pregunta 14 Balizamiento

¿De qué color es la luz (si tiene) de la marca de peligro aislado y cuál es su ritmo?

  1. ABlanca, grupos de 3 destellos.
  2. BRoja y blanca, grupos de dos destellos.
  3. CBlanca, grupos de dos destellos.
  4. DAmarilla, grupos de 2 destellos.
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Respuesta correcta: C) Blanca, grupos de dos destellos.

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Pregunta 15 Balizamiento

Cuál es la marca de tope de la marca de peligro aislado:

  1. ADos esferas negras.
  2. BDos esferas rojas.
  3. CUna esfera negra.
  4. DTres esferas negras.
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Respuesta correcta: A) Dos esferas negras.

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Pregunta 16 Balizamiento

Si navegando de noche observamos una luz blanca centelleante continua, ¿De que marca cardinal se trata y por donde la deberemos dejar?

  1. ASe trata de una marca cardinal norte y la dejaremos al sur
  2. BSe trata de una marca cardinal sur y la dejaremos al norte
  3. CSe trata de una marca cardinal norte y la dejaremos al norte
  4. DSe trata de una marca cardinal sur y la dejaremos al sur
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Respuesta correcta: A) Se trata de una marca cardinal norte y la dejaremos al sur

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Pregunta 17 Balizamiento

Si navegando de noche vemos una luz blanca que da un destello largo cada 10 seg, diremos que se trata de:

  1. AUna marca de Peligro aislado
  2. BUna marca de aguas navegables
  3. CLa ubicación de un pecio
  4. DUna marca que indica instalaciones de acuicultura
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Respuesta correcta: B) Una marca de aguas navegables

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Una embarcación de práctico, de noche, en navegación, efectuando servicios de practicaje exhibirá:

  1. ADos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior.
  2. BDos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior además de las luces de costado y alcance.
  3. CDos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior además de las luces de costado y alcance.
  4. DDos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y roja la inferior además de las luces de costado y alcance.
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Respuesta correcta: B) Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior además de las luces de costado y alcance.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Cuando estemos próximos a otro buque, para indicar que caemos a babor, daremos:

  1. AUna pitada corta.
  2. BTres pitadas cortas
  3. CPor la noche no se pueden dar pitadas de advertencia y maniobra.
  4. DDos pitadas cortas.
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Respuesta correcta: D) Dos pitadas cortas.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Si navegando a motor, observamos por nuestro estribor un mercante que se aproxima con riesgo de abordaje:

  1. AManiobraremos, ya que observamos al otro por estribor.
  2. BManiobrará el mercante.
  3. CNos apartaremos de su derrota, ya que es mayor.
  4. DNo maniobrará nadie.
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Respuesta correcta: A) Maniobraremos, ya que observamos al otro por estribor.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Si de noche observamos en el radar una embarcación que se nos acerca rápidamente por la proa y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde junto a una luz amarilla centellante todo horizonte diremos que se trata de,

  1. AUna nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft)
  2. BUn hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición con desplazamiento.
  3. CMotora de más de 50m de eslora.
  4. DUn hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.
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Respuesta correcta: D) Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

De día que marca deben exhibir los pesqueros de arrastre faenando:

  1. ADos conos unidos por la base.
  2. BDos conos unidos por el vértice.
  3. CDos esferas negras.
  4. DDos cilindros negros.
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Respuesta correcta: B) Dos conos unidos por el vértice.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

¿Se puede adelantar en un canal angosto?

  1. ASí, si el buque que va a ser adelantado no tiene que maniobrar para permitir el adelantamiento con seguridad.
  2. BNo.
  3. CSólo si somos de mayor eslora.
  4. DSólo si somos de menor eslora.
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Respuesta correcta: A) Sí, si el buque que va a ser adelantado no tiene que maniobrar para permitir el adelantamiento con seguridad.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Para indicar a un buque que no entendemos su maniobra daremos:

  1. A3 o más pitadas cortas
  2. B5 o más pitadas largas
  3. C3 o más pitadas largas
  4. D5 o más pitadas cortas
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Respuesta correcta: D) 5 o más pitadas cortas

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

¿Cuándo existe el riesgo de abordaje entre dos buques?

  1. ACuando llevan rumbos opuestos y los buques se aproximan.
  2. BCuando la marcación permanece constante y la distancia disminuye.
  3. CCuando se aproxima por babor.
  4. DCuando se aproxima por estribor.
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Respuesta correcta: B) Cuando la marcación permanece constante y la distancia disminuye.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Una embarcación de 11 metros de eslora, fondeada, exhibirá de día:

  1. AUn cono con el vértice hacia arriba.
  2. BUna esfera negra en la proa.
  3. CNo está obligado a exhibir señal alguna.
  4. DUna señal bicónica.
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Respuesta correcta: B) Una esfera negra en la proa.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

¿Cómo se denomina la luz amarilla colocada lo más a popa posible y que tiene un arco de visibilidad de 135º?

  1. ADe costado.
  2. BTope de popa.
  3. CDe remolque.
  4. DDe alcance.
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Respuesta correcta: C) De remolque.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

¿Cómo se llaman los cabos de amarre que se dan a tierra, si queremos estar amarrados costado al muelle?

  1. AContra, spring, y través.
  2. BLargo, través y spring.
  3. CSpring, largo y amante.
  4. DTravés, calabrote y largo.
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Respuesta correcta: B) Largo, través y spring.

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Pregunta 29 Maniobra

Partiendo del reposo, la presión lateral de las palas de una hélice levógira en marcha avante:

  1. AHace que la proa caiga a estribor.
  2. BHace que la proa caiga a babor.
  3. CNo influye en la maniobra.
  4. DHace que la popa caiga a estribor.
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Respuesta correcta: A) Hace que la proa caiga a estribor.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

¿Por qué es conveniente mantener ventiladas las baterías?

  1. APorque alcanzan grandes temperaturas al descargarse.
  2. BPorque desprenden hidrógeno al cargarse.
  3. CPorque desprenden CO2.
  4. DNo es necesario ventilarlas.
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Respuesta correcta: B) Porque desprenden hidrógeno al cargarse.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Indique en que lugar podríamos tener riesgo de sufrir una via de agua:

  1. AEl orinque
  2. BLa bocina
  3. CLa pala del timón
  4. DLa hélice
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Respuesta correcta: B) La bocina

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Cuál NO es un método de extinción de incendios?

  1. ASofocación o eliminación de oxígeno.
  2. BHiperventilación o aire a presión.
  3. CEliminación de combustible.
  4. DSupresión de la reacción en cadena.
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Respuesta correcta: B) Hiperventilación o aire a presión.

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

Denominamos presión atmosférica a:

  1. AAl volumen de aire existente sobre la Tierra
  2. BA la densidad del aire sobre la Tierra.
  3. CA la altura del aire sobre la Tierra.
  4. DAl peso del aire por unidad de superficie del aire sobre la Tierra.
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Respuesta correcta: D) Al peso del aire por unidad de superficie del aire sobre la Tierra.

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Pregunta 34 Meteorología

¿En general, qué nos indica una subida brusca y rápida en la presión indicada por el barómetro aneroide?

  1. AUna tendencia al empeoramiento.
  2. BUna tendencia al empeoramiento, con fuertes vientos, precipitaciones y riesgo de temporal.
  3. CUna tendencia a la mejora, sin viento.
  4. DUna tendencia a la mejora pero con vientos fuertes.
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Respuesta correcta: D) Una tendencia a la mejora pero con vientos fuertes.

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Pregunta 35 Meteorología

¿A qué equivale el "valor normal" de la presión atmosférica?

  1. A1013,55 hPa.
  2. B1015,55 hPa.
  3. C1013,25 hPa.
  4. D1015,25 hPa.
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Respuesta correcta: C) 1013,25 hPa.

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Pregunta 36 Meteorología

El viento en una borrasca en el hemisferio norte circula:

  1. AEn el sentido contrario a las agujas del reloj y con una componente hacia adentro.
  2. BEn el mismo sentido que las agujas del reloj y con una componente hacia afuera.
  3. CDesde las isobaras de mayor humedad absoluta a las de menor humedad absoluta.
  4. DPerpendicularmente a las isobaras y hacia el interior del conjunto.
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Respuesta correcta: A) En el sentido contrario a las agujas del reloj y con una componente hacia adentro.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

En una carta náutica española, la letra P bajo un dígito de sonda, indica que el tendedero es:

  1. APerfecto
  2. BPelado
  3. CPeligroso
  4. DPiedra
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Respuesta correcta: D) Piedra

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Pregunta 38 Teoría de navegación

Si seguimos usando la carta dónde la declinación magnética es 2º 50' W para el año 2005, con un decremento ánuo de 7'E, ¿Cuál sería la declinación magnética para el año 2030?

  1. A00º05' W
  2. B00º05' E
  3. C01º01' W
  4. D01º01º E
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Respuesta correcta: B) 00º05' E

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Pregunta 39 Teoría de navegación

Las sondas en las cartas náuticas españolas están referidas:

  1. AA la bajamar.
  2. BA la bajamar escorada.
  3. CA la pleamar.
  4. DA la pleamar escorada.
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Respuesta correcta: B) A la bajamar escorada.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Que descripción de la siguiente luz es la correcta : "Gp D (3) v 10s 3m 4M"

  1. AGrupo de 3 destellos verdes cada 10 segundos con alcance de 4 millas ubicada 3 metros sobre el nivel del mar.
  2. BGrupo de 3 destellos verdes cada 10 segundos con alcance de 3 millas ubicada 4 metros sobre el nivel del mar
  3. CGrupo de 3 destellos variables cada 10 segundos con alcance de 3 millas ubicada 4 metros sobre el nivel del mar
  4. DGrupo de 3 destellos blancos cada 10 segundos con alcance de 3 millas ubicada 4 metros sobre el nivel del mar
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Respuesta correcta: A) Grupo de 3 destellos verdes cada 10 segundos con alcance de 4 millas ubicada 3 metros sobre el nivel del mar.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Si en una carta náutica española vemos dibujado sobre la superficie marina una línea continua fina y ondulada de color morado que une dos puntos de tierra, se tratará de,

  1. AUn cable submarino
  2. BUna canalización submarina
  3. CUn cable submarino abandonado
  4. DUna delimitación de zona determinada.
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Respuesta correcta: A) Un cable submarino

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Un buque que navega al Ra = 250º (dm = 3º NW), en el momento de cruzar la enfilación de los faros de Punta Paloma e Isla Tarifa, toma demora de aguja de la enfilación = 311º. ¿Cual es el Rv al que navega y desvio del compás?

  1. ARv = 244,5º desvio = 3º NE
  2. BRv = 255,5º desvio = 3º NW
  3. CRv = 244,5º desvio = 2,5º NW
  4. DRv = 256º desvio = 3º NE
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Respuesta correcta: C) Rv = 244,5º desvio = 2,5º NW

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Pregunta 43 Carta de navegación

Navegando al Rumbo verdadero NE a velocidad corredera 20 nudos estando en situación 36º 00´N y longitud 05º 20´W, coeficiente de corredera K = 1, 09 calcular la situación observada al cabo de media hora.

  1. A36º-07,0' N Lo= 05-11,5' W
  2. B36º-07,6' N Lo= 05-10,4' W
  3. C36º-07,0' N Lo= 05-10,0' W
  4. D36º-08,0' N Lo= 05-12,0' W
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Respuesta correcta: B) 36º-07,6' N Lo= 05-10,4' W

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Pregunta 44 Carta de navegación

Al ser HRB:12-00 navegando al Ra= 297º se toma simultáneamente marcación del Faro de Cabo Espartel= 275º y marcación del Faro de Punta Malabata= 225º. La declinación magnética= 3º NW, el desvío del compás= 4º NW. ¿Cuál es nuestra situación?

  1. Al: 35º 44,6 N L: 005º 56,5 W
  2. Bl: 35º 57,6 N L: 005º 49,7 W
  3. Cl: 35º 56,6 N L: 005º 45,4 W
  4. Dl: 36º 28,0 N L: 006º 32,0 W
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Respuesta correcta: B) l: 35º 57,6 N L: 005º 49,7 W

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Pregunta 45 Carta de navegación

El 1 de Enero de 2021 deseamos entrar en la segunda marea del dia en el puerto de Chipiona. Tenemos una Sc = 3 metros. Calcular la Sonda momento de la pleamar y bajamar que tendremos en la segunda pleamar y bajamar del día si la Presión Atmosférica es de 1023 hPa.

  1. ASm plea = 5,93 m. ; Sm baja = 3,64 m.
  2. BSm plea = 6,09 m. ; Sm baja = 3,83 m.
  3. CSm plea = 6,09 m. ; Sm baja = 3,93 m.
  4. DSm plea = 5.93 m. ; Sm baja = 3,86 m.
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Respuesta correcta: A) Sm plea = 5,93 m. ; Sm baja = 3,64 m.

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