Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Abril 2025 · Baleares · Modelo C

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Abril 2025 · Baleares · Modelo C con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.
  • 1 pregunta anulada por el tribunal o en nuestra revisión: cuenta como acierto.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Llamamos guardamancebos a...

  1. AEl cable o cabo que va de proa a popa por encima de ambas bordas sostenido por candeleros
  2. BA los cabos de respeto, guardados en el pañol de la embarcación.
  3. CA los candeleros.
  4. DA los obenques.
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Respuesta correcta: A) El cable o cabo que va de proa a popa por encima de ambas bordas sostenido por candeleros

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

En general, una embarcación equipada con hélices gemelas se caracteriza por:

  1. AEstar equipada con dos hélices dextrógiras de palas abatibles, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.
  2. BEstar equipada con dos hélices, la de babor con el giro hacia el interior y la de estribor hacia el exterior.
  3. CEstar equipada con dos hélices levógiras de paso variable, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.
  4. DEstar equipada con dos hélices iguales con el sentido de giro invertido, pudiendo ser ambas de giro al interior o ambas con el giro al exterior.
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Respuesta correcta: D) Estar equipada con dos hélices iguales con el sentido de giro invertido, pudiendo ser ambas de giro al interior o ambas con el giro al exterior.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

La misión de las lumbreras es:

  1. ADar acceso al yate si está atracado.
  2. BRecoger el agua de la lluvia.
  3. CProveer luz y ventilación.
  4. DAchicar el agua en las sentinas.
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Respuesta correcta: C) Proveer luz y ventilación.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

Podemos afirmar que si el calado aumenta:

  1. AEl puntal de la embarcación disminuye
  2. BEl francobordo de la embarcación aumenta.
  3. CEl francobordo de la embarcación disminuye
  4. DEl puntal de la embarcación aumenta.
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Respuesta correcta: C) El francobordo de la embarcación disminuye

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Cuando el barco está fondeado y gira con centro en el ancla y como radio la cadena y la eslora del barco, describirá lo que se conoce como:

  1. ALongitud de fondeo.
  2. BResguardo de fondeo.
  3. CCírculo de borneo.
  4. DCírculo de garreo.
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Respuesta correcta: C) Círculo de borneo.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Qué nombre recibe el asta larga con un gancho en un extremo que utilizamos para ayudarnos a atracar y desatracar?

  1. AGarfio.
  2. BSalabre.
  3. CBichero.
  4. DGuía-cabos.
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Respuesta correcta: C) Bichero.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Las bengalas, a ser posible, deben dispararse hacia:

  1. ABarlovento y con el brazo por el exterior de la embarcación.
  2. BSotavento y con el brazo por el interior de la embarcación.
  3. CSotavento y con el brazo por el exterior de la embarcación.
  4. DNo existe recomendación alguna al respecto.
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Respuesta correcta: C) Sotavento y con el brazo por el exterior de la embarcación.

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Pregunta 8 Seguridad

Para que el buque se encuentre adrizado, ¿qué tiene que ocurrir?

  1. AQue el centro de gravedad y el centro de carena se encuentren en la misma vertical.
  2. BQue el centro de gravedad se halle a estribor del centro de carena.
  3. CQue el centro de gravedad se halle a babor del centro de carena.
  4. DQue el calado de proa y el calado de popa sean iguales.
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Respuesta correcta: A) Que el centro de gravedad y el centro de carena se encuentren en la misma vertical.

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Pregunta 9 Seguridad

Es de día y, estando en una balsa, avistamos la aproximación de un helicóptero. De entre las respuestas indicadas, ¿cuál sería la mejor acción para llamar la atención de la aeronave?

  1. ADisparar el lanzacabos hacia el helicóptero.
  2. BDisparar el cohete con luz roja y paracaidas hacia el helicóptero cuando esté en nuestra vertical.
  3. CDibujar con los chalecos las letras S.O.S.
  4. DActivar una señal fumígena de humo naranja.
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Respuesta correcta: D) Activar una señal fumígena de humo naranja.

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Pregunta 10 Seguridad

En cuanto al par de estabilidad transversal de una embarcación, seleccione la respuesta correcta:

  1. ASerá pequeño si tras una escora la embarcación vuelve a su posición adrizada durante un pequeño intervalo de tiempo.
  2. BSerá pequeño si tras una escora la embarcación vuelve a su posición adrizada durante un gran intervalo de tiempo.
  3. CSerá pequeño si el barco es "duro".
  4. DA y C son correctas.
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Respuesta correcta: B) Será pequeño si tras una escora la embarcación vuelve a su posición adrizada durante un gran intervalo de tiempo.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

Con respecto a las infracciones que se producen en el ámbito de la náutica de recreo, los hechos que motivan la iniciación de procedimientos sancionadores son,

  1. AFalta de seguro
  2. BFalta de titulación habilitante para el manejo de las embarcaciones
  3. CFalta de Certificado de Navegabilidad
  4. DCualquiera de las anteriores
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Respuesta correcta: D) Cualquiera de las anteriores

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Pregunta 12 Legislación

¿A qué distancia de la costa podremos descargar las aguas sucias sin tratamiento alguno procedentes de los aseos de nuestra embarcación de recreo?

  1. AA más de 12 millas y velocidad superior a 4 nudos.
  2. BA más de 6 millas y velocidad superior a 3 nudos.
  3. CA más de 3 millas y velocidad superior a 4 nudos.
  4. DA más de 9 millas y velocidad superior a 3 nudos.
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Respuesta correcta: A) A más de 12 millas y velocidad superior a 4 nudos.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

De qué color son las marcas especiales:

  1. ARojas.
  2. BVerdes.
  3. CBlancas.
  4. DAmarillas.
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Respuesta correcta: D) Amarillas.

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Pregunta 14 Balizamiento

¿Por qué cuadrantes, de los definidos por el sistema cardinal, se puede navegar cuando el peligro se encuentra balizado por una marca cardinal Norte?

  1. AAl sur de las demoras verdaderas Oeste y Este desde la boya.
  2. BPor los cuadrantes Este, Norte y Oeste desde la boya.
  3. CExclusivamente por el cuadrante Norte del peligro.
  4. DPor los cuadrantes Este y Sur desde la boya
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Respuesta correcta: B) Por los cuadrantes Este, Norte y Oeste desde la boya.

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Pregunta 15 Balizamiento

Si navegando de noche se observa una luz blanca centelleante de forma rápida y continua, se trata de:

  1. AUna baliza de peligro aislado.
  2. BUna baliza cardinal Norte.
  3. CUna baliza cardinal Sur.
  4. DUna baliza de aguas navegables.
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Respuesta correcta: B) Una baliza cardinal Norte.

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Pregunta 16 Balizamiento

Una marca de espeque roja con una ancha franja horizontal verde, indica:

  1. ANo navegar hacia estribor.
  2. BHay que dejarla por estribor.
  3. CCanal principal a estribor.
  4. DA y B son ciertas.
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Respuesta correcta: C) Canal principal a estribor.

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Pregunta 17 Balizamiento

La marca de tope de una marca especial consiste en:

  1. AUn cilindro rojo.
  2. BUn aspa amarilla.
  3. CUna esfera roja.
  4. DDos bolas negras.
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Respuesta correcta: B) Un aspa amarilla.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Cuando estemos próximos a otro buque, para indicar que caemos a estribor, daremos:

  1. AUna pitada larga seguida de una corta.
  2. BDos pitadas cortas.
  3. CUna pitada corta.
  4. DTres pitadas cortas
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Respuesta correcta: C) Una pitada corta.

Nota: Regla 34 del RIPA: una pitada corta = caigo a estribor; dos cortas = caigo a babor. La plantilla oficial de junio de 2026 marcaba "dos pitadas cortas" por error.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

A efectos del Reglamento de Abordajes, si una embarcación pesca con curricán, ¿se considerará buque dedicado a la pesca?

  1. ANo.
  2. BSiempre que la longitud del aparejo supere los 30 metros.
  3. CSí, si su velocidad supera los 4 nudos.
  4. DSí, siempre.
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Respuesta correcta: A) No.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Señale la respuesta correcta:

  1. ALa luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 67,5 grados.
  2. BLa luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 112,5 grados.
  3. CLa luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 135 grados.
  4. DLa luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 225 grados.
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Respuesta correcta: C) La luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 135 grados.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Con visibilidad reducida, un buque fondeado podrá realizar como señales fónicas características opcionales:

  1. AUna pitada corta, una larga y una corta cada minuto.
  2. BUna pitada corta, una larga y una corta cada dos minutos.
  3. CUn repique de campana cada dos minutos.
  4. DDos pitadas largas cada dos minutos.
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Respuesta correcta: A) Una pitada corta, una larga y una corta cada minuto.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

¿Qué se entiende por buque con capacidad de maniobra restringida?

  1. AEs el que no está autorizado a navegar por determinadas zonas.
  2. BEs el que tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el reglamento.
  3. CEs el que navega por aguas poco profundas.
  4. DEs el que navega en aguas muy profundas.
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Respuesta correcta: B) Es el que tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el reglamento.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Una embarcación de recreo que esté parada a la deriva en medio del mar, según el RIPA, ¿está “en navegación”?

  1. ASí, en cualquier caso.
  2. BSí, si tiene la máquina apagada.
  3. CNo, sólo si tiene la máquina encendida.
  4. DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: A) Sí, en cualquier caso.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Se considera que hay riesgo de abordaje cuando:

  1. ALa distancia disminuye.
  2. BLa marcación no varia.
  3. CLa marcación no varia y la distancia disminuye.
  4. DLa marcación y la distancia disminuyen
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Respuesta correcta: C) La marcación no varia y la distancia disminuye.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Cuando se lleve, y de acuerdo con la regla 34 del RIPA, la luz utilizada para las señales de maniobra y advertencia será:

  1. AUna luz amarilla todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.
  2. BUna luz blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.
  3. CUna luza blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de tres millas
  4. DUna luz amarilla todo horizonte visible a una distancia mínima de tres millas.
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Respuesta correcta: B) Una luz blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

De noche, estando en navegación, un remolcador de 60 metros de eslora está remolcando a otro buque con una longitud del remolque de 250 metros, ¿qué luces deberán exhibir el remolcador y el buque remolcado?

  1. ARemolcador: 3 luces de tope en línea vertical en proa, 1 luz de tope a popa, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance.
  2. BRemolcador: 2 luces de tope en línea vertical, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance.
  3. CRemolcador: 1 luz de tope en línea vertical,otra luz de tope a popa y más elevada que la anterior, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance.
  4. DRemolcador: 4 luces de tope en línea vertical, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance.
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Respuesta correcta: A) Remolcador: 3 luces de tope en línea vertical en proa, 1 luz de tope a popa, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Si un buque a vela, de día, muestra un cono con el vértice hacia abajo, nos dice que:

  1. ATambien está siendo propulsado mecánicamente.
  2. BEstá sin gobierno.
  3. CManiobra con dificultad.
  4. DEstá navegando de bolina.
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Respuesta correcta: A) Tambien está siendo propulsado mecánicamente.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Teniendo en cuenta que tenemos una hélice dextrógira y timón a la vía, cómo reaccionará la proa de un barco dando marcha atrás durante los momentos antes de tomar arrancada y ser gobernable?

  1. ALa proa caerá hacia estribor
  2. BLa proa no caerá a ninguna banda
  3. CLa proa caerá hacia la misma banda que la popa
  4. DLa proa caerá hacia babor
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Respuesta correcta: A) La proa caerá hacia estribor

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Pregunta 29 Maniobra

En un buque con dos hélices de giro al exterior, la maniobra de atraque resulta más fácil:

  1. APor la banda de estribor.
  2. BPor la banda de babor.
  3. CEs igual por babor que por estribor.
  4. DLa facilidad de atraque sólo lo da la hélice de paso variable.
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Respuesta correcta: C) Es igual por babor que por estribor.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

¿Cuál es el significado de 'contusión'?

  1. APérdida súbita de la conciencia.
  2. BGolpe de un agente contra una parte del organismo, de forma que quede una herida abierta.
  3. CGolpe de un agente contra un punto en la cabeza, de forma que haya pérdida de conciencia.
  4. DGolpe de un agente contra una parte del organismo, sin que la piel sufra lesión de continuidad.
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Respuesta correcta: D) Golpe de un agente contra una parte del organismo, sin que la piel sufra lesión de continuidad.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

En un incendio a bordo, ¿qué significa "socairear el fuego"?

  1. APoner rumbo y velocidad para que el viento aparente sea cero.
  2. BSofocar el fuego.
  3. CConfinar el fuego, cerrando puertas, portillos, ventiladores, etc.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: A) Poner rumbo y velocidad para que el viento aparente sea cero.

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

El tetraedro del fuego NO tiene como factor el/la:

  1. AEspontaneidad
  2. BCombustible
  3. CComburente
  4. DEnergía de activación
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Respuesta correcta: A) Espontaneidad

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

¿Qué entendemos por refrescar referido al viento?

  1. AQue disminuye la temperatura.
  2. BQue rola rapidamente.
  3. CQue aumenta su intensidad.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: C) Que aumenta su intensidad.

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Pregunta 34 Meteorología

Barlovento es:

  1. ACualquier lugar del barco donde resguardarnos del viento.
  2. BEl punto hacia donde va el viento.
  3. CEl punto desde donde viene el viento.
  4. DEl punto del barco donde se ubica el termómetro.
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Respuesta correcta: C) El punto desde donde viene el viento.

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Pregunta 35 Meteorología

¿Qué describe la escala Beaufort?

  1. ALa longitud de las corrientes marinas basadas en su velocidad.
  2. BLa fuerza del viento, basada en sus efectos observables en tierra y en el mar.
  3. CClasifica las borrascas en función de su intensidad.
  4. DEl nivel de las aguas en relación con las presiones atmosféricas.
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Respuesta correcta: B) La fuerza del viento, basada en sus efectos observables en tierra y en el mar.

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Pregunta 36 Meteorología

La persistencia del viento se conoce como:

  1. ALa fuerza del viento
  2. BTiempo que el viento sopla en la misma dirección e intensidad
  3. CLa zona donde el viento sopla con la misma intensidad y misma dirección
  4. DEl grado en que sopla según la escala de Beaufort
Ver solución

Respuesta correcta: B) Tiempo que el viento sopla en la misma dirección e intensidad

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

¿Qué ángulo máximo alcanza la latitud terrestre?

  1. A90º
  2. B180º
  3. C270º
  4. D360º
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Respuesta correcta: A) 90º

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Pregunta 38 Teoría de navegación

El ángulo que forma la línea proa-popa con la visual a un objeto o punto de la costa, y contado desde la proa, se denominase denomina:

  1. ARumbo.
  2. BDemora.
  3. CMarcación.
  4. DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: C) Marcación.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

La declinación magnética es :

  1. AEl ángulo que forma el Norte aguja con el Norte verdadero
  2. BEl ángulo que forma el Norte magnético con el Norte aguja.
  3. CEl ángulo que forma el Norte magnético con el Norte verdadero.
  4. DEl ángulo que forma la línea de crujía con el Norte verdadero
Ver solución

Respuesta correcta: C) El ángulo que forma el Norte magnético con el Norte verdadero.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Dos meridianos dibujados en las cartas mercatorianas son

  1. ADos rectas perpendiculares
  2. BDos rectas paralelas
  3. CDos curvas casi paralellas
  4. DDos rectas casi paralellas
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Respuesta correcta: B) Dos rectas paralelas

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Pregunta 41 Teoría de navegación

¿Para qué sirve la sonda?

  1. ANinguna de las anteriores.
  2. BPara sondear profundidades del lecho marino.
  3. CPara sondear las corrientes.
  4. DPara sondear velocidades.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Para sondear profundidades del lecho marino.

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

El 09 de febrero de 2025 a HRB = 10.00h, un yate se encuentra situado al E/v del faro de Punta Almina y a 2 millas de distancia. Su velocidad es de 10 nudos, el desvío es de -2º. Hallar el Ra y la HRB de llegada a la luz roja del espigón del puerto de Algeciras.

  1. ARa= 333º y HRB= 11-56.
  2. BRa= 329º y HRB= 11-36.
  3. CRa= 325,5º y HRB= 11-46.
  4. DRa= 330,5º y HRB= 11-46.
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Respuesta correcta: D) Ra= 330,5º y HRB= 11-46.

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Pregunta 43 Carta de navegación

Navegando al Ra S84ºE, al ser HRB l0:00, marcamos faro Pta. Paloma por la proa y faro Cabo Trafalgar por el través de babor. Variación local 2º NW, desvío 4º NW. Calcular nuestra situación

  1. Al 36º 04' N y L 006º 02' W
  2. Bl 36º 01´ N y L 005º 59',5 W
  3. Cl 36º 07',4 N y L 006º 04' W
  4. Dl 35º 06',8 N y L 005º 52',2 W
Ver solución

Respuesta correcta: A) l 36º 04' N y L 006º 02' W

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Pregunta 44 Carta de navegación

Determine la posición de una embarcación situada en la oposición Fº de Cabo Trafalgar – Fº de Punta de Gracia, que observa la luz de la punta del espigón del puerto de Barbate con una demora de aguja de 341º, sabiendo que el desvío es de 1º(+) y la declinación magnética del año en curso.

  1. Al= 36º 07.8’N L = 005º 54.2’W
  2. Bl= 36º 05,2' N L = 005º 51,5' W
  3. Cl= 36º 07,0' N L = 005º 57,0' W
  4. Dl= 36º 03,0' N L = 005º 50' W
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Respuesta correcta: A) l= 36º 07.8’N L = 005º 54.2’W

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Pregunta 45 Carta de navegación

Al cruzar la enfilación de los faros de cabo Espartel y punta Malabata marcamos dicha enfilación en demora de aguja 090º. Calcular la corrección total (Ct).

  1. ACt= 10º (+)
  2. BCt= 7º (+)
  3. CCt= 10º (-)
  4. DCt= 7º (-)

Anulada: En el examen oficial dos de las respuestas estaban repetidas (fe de erratas). Se considera anulada.

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