Examen PER · Abril 2024 · Baleares · Modelo A

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

La dirección perpendicular al costado de un buque es:

1. AEl través
2. BLa línea de crujía
3. CLas amuras
4. DLas aletas

Pregunta 2 Nomenclatura náutica

Se define rezón o grampín al:

1. AAncla grande de dos brazos.
2. BAncla pequeña de cuatro brazos.
3. CAncla con cepo debajo de la cruz.
4. DBolardo de grandes dimensiones situado a proa en algunas embarcaciones.

Pregunta 3 Nomenclatura náutica

¿Qué nombre recibe la apertura en cubierta más pequeña que la escotilla cuyo fin es ventilar e iluminar las cámaras interiores de la embarcación?

1. ATambucho
2. BLumbrera
3. CEscoben
4. DManguerote de ventilación.

Pregunta 4 Nomenclatura náutica

¿Para qué llevamos el ancla a la pendura justo antes de proceder a fondear?

1. APara que el peso del tren cadena-ancla nos asegure la salida clara de la cadena a la orden de "¡Fondo!"
2. BPara mostrar de forma clara nuestra intención de fondear.
3. CPara que ayude a frenar la embarcación mediante su arrastre.
4. DPara que el agua ayude a limpiarla bien antes de proceder a fondear.

Pregunta 5 Amarre y fondeo

El término náutico "vuelta" significa:

1. APoner la gaza en el bolardo
2. BPasar el cabo alrededor del tambor del molinete, cabrestante, bita o cornamusa.
3. CPasar el cabo por la guía.
4. DNinguna de las respuestas es correcta.

Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Cuál de los siguientes elementos NO es utilizado en el amarre de una embarcación?

1. ABichero
2. BMuerto
3. CObenque
4. DBita

Pregunta 7 Seguridad

Para iniciar una exploración en espiral o cuadrada para buscar a un náufrago, de las opciones dadas, ¿qué es lo primero que haremos?

1. ACalcular el rumbo inicial en función del estado de la mar.
2. BAveriguar los informes metereológicos de la zona.
3. CMarcar el punto inicial o datum con una boya o a través del GPS.
4. DSaber la hora en la que el náufrago cayó al agua.

Pregunta 8 Seguridad

Si se cargan pesos sobre cubierta, la estabilidad en general tenderá a:

1. AAumentar.
2. BDisminuir.
3. CVolverse "dura".
4. DVolverse "rígida".

Pregunta 9 Seguridad

Vías de agua son:

1. AOrificios para desahogar el agua de cubierta.
2. BOrificios debajo de la línea de flotación por los que entra el agua.
3. CVías marítimas para navegar.
4. DOrificios para achicar las sentinas.

Pregunta 10 Seguridad

Cuando alguien cae al agua por el costado de un barco navegando a motor, debe:

1. ANadar en el mismo rumbo.
2. BArrimarse al casco y tratar de engancharse.
3. CAlejarse del barco.
4. DBucear.

Pregunta 11 Legislación

¿Está permitido el uso de banderas autonómicas a bordo de las embarcaciones de recreo?

1. ADepende del criterio establecido por el capitán marítimo de la zona.
2. BDepende de la legislación autonómica y en algunas comunidades puede sustituir a la bandera nacional.
3. CSu uso es obligatorio, siempre en combinación con la bandera nacional.
4. DEs voluntario, pero en todo caso, siempre en combinación con la bandera nacional.

Pregunta 12 Legislación

Señalar respuesta correcta. La Administración establece una zona de navegación, cuando se navegue a una distancia mínima de un acantilado, de:

1. AA partir de 50 metros del acantilado.
2. BA partir de 25 metros del acantilado.
3. CA partir de 100 metros del acantilado.
4. DA partir de 200 metros del acantilado.

Pregunta 13 Balizamiento

¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante Sur en las marcas del sistema cardinal?

1. ANW-NE
2. BNE-SE
3. CSE-SW
4. DSW-NW

Pregunta 14 Balizamiento

Los colores de la marca cardinal Sur son:

1. AAmarillo sobre negro.
2. BNegro sobre amarillo.
3. CRojo sobre fondo verde.
4. DNinguna es correcta.

Pregunta 15 Balizamiento

Si navegando de día observamos una boya cónica, roja en su franja central y verde en su parte inferior y superior, diremos que:

1. AEl canal principal se halla a babor en el sentido convencional de balizamiento.
2. BEl canal principal se halla a estribor en el sentido convencional de balizamiento.
3. CTenemos que dejarla por nuestro costado de babor para entrar en el canal principal.
4. DB y C son correctas.

Pregunta 16 Balizamiento

Navegando con rumbo Sur, vemos por nuestra amura de babor una boya de color amarillo con una franja central negra. ¿Cuál será nuestra actuación?:

1. ACambiar el rumbo hacia el Oeste pues el peligro está por la proa.
2. BCambiar el rumbo hacia el Este pués el peligro está al Oeste de la boya.
3. CSeguir a rumbo pues navegaremos por la zona de más profundidad.
4. DNinga opción es correcta.

Pregunta 17 Balizamiento

Una marca cardinal del cuadrante sur, si va dotada de luz, ésta será:

1. ABlanca de grupos de 9 centelleos rápidos cada 10 segundos.
2. BGrupos de 6 centelleos rápidos y un destello largo cada 10 segundos, o 6 centelleos más un destello largo cada 15 segundos.
3. CLuz blanca centelleante rápida continua.
4. DGrupos de 3 centelleos rápidos cada 10 segundos.

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros mostrará:

1. AUna luz blanca todo horizonte y las luces de costado.
2. BUna luz blanca todo horizonte.
3. CSólo las luces de costado.
4. DNinguna de las respuestas es correcta.

Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Si navegando de noche observamos por nuestra proa una luz blanca y, a unos metros por encima de la misma, divisamos una luz roja justo encima de una verde, diremos que se trata de:

1. AUna embarcación de vela vista por su proa
2. BUna embarcación de vela vista por su popa
3. CUna embarcación de remos vista por su costado de estribor
4. DUna embarcación de practicos, en servicio, vista por su proa.

Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

¿Qué señales acústicas debe realizar un buque navegando si pretende alcanzar a otro por babor?

1. ADos pitadas largas seguidas de dos cortas.
2. BUna pitada larga, una corta, una larga y una corta.
3. CDos pitadas largas seguidas de una corta.
4. DDos pitadas largas seguidas de tres cortas.

Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

De noche, navegando en nuestra embarcación de propulsión mecánica, vemos por nuestro costado de babor dos luces en vertical, roja la superior, verde la inferior, y más abajo otra luz verde. ¿Cuál será nuestra actuación?

1. ASeguir a rumbo pues estamos observando un buque por su costado de estribor.
2. BApartarnos de su derrota pués estamos ante la presencia de un velero.
3. CApartarnos de su derrota pués estamos ante la presencia de un pesquero faenando, visto por su costado de estribor,
4. DAumentar la velocidad.

Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

A efectos del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, un buque dedicado a la pesca es aquel:

1. AQue pertenece a la lista tercera del Registro de Buques.
2. BQue dispone de una licencia de pesca oficial.
3. CQue esté pescando con redes u otros aparejos de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.
4. DTodas las respuestas son correctas.

Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Navegando con visibilidad reducida, se escuchan dos pitadas largas cada dos minutos, podemos identificarlo con:

1. AUn buque de propulsión mecánica sin arrancada.
2. BUn buque a vela.
3. CUn buque de propulsión mecánica con arrancada.
4. DUn buque fondeado.

Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

En un canal angosto, un buque a motor A pretende adelantar a un buque a motor B por la banda de babor del mismo. Este adelantamiento solo es factible si el buque B maniobra para permitirlo. En este caso, el buque A:

1. ADeberá hacer sonar una pitada larga y una corta.
2. BDeberá hacer sonar dos pitadas largas y dos cortas.
3. CDeberá hacer sonar tres pitadas largas y dos cortas.
4. DNinguna es correcta ya que la regla 9 del RIPA no permite adelantar en canales angostos.

Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Un buque dedicado a la pesca, se mantendrá apartado de la derrota de:

1. AUn portaviones con maniobrabilidad restringida por estar lanzando aeronaves.
2. BUn buque sin gobierno.
3. CUn remolcador con remolque que restringe su maniobrabilidad.
4. DTodas las respuestas son correctas.

Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

¿Cuál de estas señales debería utilizar una embarcación propulsada a vela en caso de peligro?

1. AUna señal emitida con la radiobaliza consistente en la palabra "Mayday".
2. BLlamaradas a bordo
3. CUna señal consistente en una bandera cuadra que tenga encima o debajo de ella una bola u objeto análogo.
4. DLa señal de peligro "NA" del Código Internacional de Señales.

Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

¿Para evitar un abordaje, como deberemos maniobrar?

1. ACon pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.
2. BCon mucha velocidad.
3. CCon todo el timón a estribor y maquina parada y/o dando atrás.
4. DCon cambios de rumbo y/o velocidad claros y con la debida antelación.

Pregunta 28 Maniobra

¿Qué acciones consideras fundamentales con relación al gobierno y velocidad de la embarcación cuando se procede a la maniobra de entrada/salida a/de un puerto y se debe mantener el rumbo de la forma más precisa posible en el canal?

1. ATimón en posición de gobierno manual y velocidad por encima de la mínima de gobierno.
2. BTimón en posición de gobierno manual y velocidad por debajo de la mínima de gobierno para no entorpecer el tráfico de entrada/salida.
3. CTimón en posición de gobierno automático y velocidad por encima de la mínima de gobierno para agilizar el tráfico de entrada/salida.
4. DTimón levantado y velocidad por encima de la mínima de gobierno.

Pregunta 29 Maniobra

Recoger por medio de vueltas un cabo o cable, se conoce como:

1. AAcuñar.
2. BFilar.
3. CTesar.
4. DAdujar

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Tocar el fondo marino con la embarcación, quedando inmovilizado se denomina:

1. ATodas son correctas
2. BEmbarrancar
3. CEncallar
4. DVarar.

Pregunta 31 Emergencias en la mar

El mecanismo de extinción de un fuego que trata de eliminar el comburente se llama:

1. AEnfriamiento
2. BDesalimentación
3. CSofocación
4. DDesalimentación

Anulada: En el examen oficial dos de las respuestas estaban repetidas (fe de erratas). Se considera anulada.

Pregunta 32 Emergencias en la mar

¿Cuándo abandonaremos la embarcación?

1. ACuando tengamos la certeza de que se va a hundir.
2. BSolo cuando se produzca un incendio químico-tóxico.
3. CCuando no tengamos gobierno ni propulsión de la embarcación.
4. DSolo cuando tengamos la certeza de que otro barco nos está viendo.

Pregunta 33 Meteorología

¿Qué elementos o dispositivos se utilizan a bordo para incarnos la dirección del viento?

1. AVeletas
2. BCatavientos
3. CAnemómetros
4. DA y B son correctas

Pregunta 34 Meteorología

¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?

1. AUna borrasca consiste en un conjunto de isobaras cerradas en las que la presión aumenta conforme nos acercamos a su centro.
2. BEn una borrasca en el Hemisferio Norte, el aire se mueve en sentido contrario a las agujas del reloj.
3. CUn anticiclón consiste en un conjunto de isobaras cerradas en las que la presión atmosférica aumenta conforme nos acercamos a su centro.
4. DEn un anticiclón en el Hemisferio Norte, el aire se mueve en sentido de las agujas del reloj.

Pregunta 35 Meteorología

La escala utilizada para determinar la fuerza del viento mediante la observación de los efectos del mismo viento en alta mar es:

1. AEscala de Beaufort.
2. BEscala de Richter.
3. CEscala de Farenheit.
4. DEscala de Douglas.

Pregunta 36 Meteorología

De que depende la formación de olas con respecto al viento:

1. ADe la intensidad y proximidad.
2. BDe la intensidad y persistencia y proximidad.
3. CDe la intensidad, persistencia y Fetch.
4. DDe la fuerza, proximidad y Fetch.

Pregunta 37 Teoría de navegación

¿Cuál es el concepto de "Marea"?

1. AEl movimiento oscilatorio y periódico del nivel del mar causado por los efectos gravitatorios de la Luna y el Sol sobre los océanos.
2. BEl movimiento oscilatorio y periódico del nivel del mar causado por los efectos gravitatorios de la Luna y las estrellas sobre los océanos.
3. CMovimiento periódico y alternativo de ascenso y descenso de las aguas del mar, generado por la diferencia de densidad del agua marina.
4. DMovimiento aleatorio e imprevisible de ascenso y descenso de las aguas del mar, producido por el campo magnético terrestre.

Pregunta 38 Teoría de navegación

El meridiano del lugar de un barco es:

1. ALa circunferencia menor que es perpendicular al ecuador terrestre y pasa por la situación del barco.
2. BLa circunferencia máxima que pasa por los polos terrestres y por la situación del barco.
3. CLa circunferencia máxima que es paralela al ecuador terrestre y pasa por la situación del barco.
4. DLa circunferencia máxima que es paralela al meridiano cero y pasa por la situación del barco.

Pregunta 39 Teoría de navegación

¿En qué año tendrá valor cero la declinación magnética de la carta?

1. A2012
2. B2019
3. C2029
4. D2037

Pregunta 40 Teoría de navegación

¿Cómo se llama la publicación que describe detalladamente la costa y sus características y demás consejos útiles para la navegación?

1. AAvisos a los navegantes.
2. BAnuario del Instituto Hidrográfico.
3. CPortulano.
4. DDerrotero.

Pregunta 41 Teoría de navegación

¿Qué es una línea de sonda?

1. AUna línea de posición que une puntos de igual profundidad.
2. BEs una línea de posición que une puntos de igual desvío.
3. CEs una línea de posición que une puntos de igual sonda magnética.
4. DNinguna respuesta es correcta.

Pregunta 42 Carta de navegación

Al ser HRB 17:30 nos encontramos situados al S/v de Pta. Carnero y a 5 millas de distancia. Nos ponemos a navegar al Ra = 260º con un desvío a dicho rumbo 5º NE y una declinación magnética según se obtiene de la carta (redondear al grado próximo). La velocidad de nuestro buque es de 8 nudos ¿En qué situación nos encontraremos a HRB 18:30?

1. Al = 35º 57,7' N ; L= 005º 35,1' W
2. Bl = 35º 58,9' N ; L= 005º 35,2' W
3. Cl = 35º 57,3' N ; L= 005º 34,2' W
4. Dl = 35º 57,3' N ; L= 005º 36,3' W

Pregunta 43 Carta de navegación

Navegando a 5,3 millas del faro de Punta Almina, tomamos una distancia al extremo norte de la Isla del Perejil de 4,2 millas. ¿Qué rumbo de aguja deberemos seguir para pasar a 2,5 millas de Punta Europa, dejándola por babor? Declinación magnética = 4° NW, desvío de la aguja = 3°(-). La Isla del Perejil se encuentra a unas 3 millas al este de Punta Cires.

1. ARa= 030º
2. BRa= 026º
3. CRa= 013º
4. DRa= 019º

Pregunta 44 Carta de navegación

Al ser HRB = 15:00 un yate se encuentra situado a 3 millas al S/v del faro de punta Gracia (oc(2)5s13M), su velocidad es de 7,5 nudos, el desvío es de (-)2º y la dm = 2ºNW. Hallar el Ra y la HRB de llegada a la luz roja del espigón del puerto de Barbate.

1. ARa= 333º y HRB= 16:32
2. BRa= 326º y HRB= 16:30
3. CRa= 330º y HRB= 16:20
4. DRa= 322º y HRB= 16:26

Pregunta 45 Carta de navegación

Al cruzar la enfilación faro Cabo Trafalgar y faro Cabo Roche, tomamos demora aguja al faro de Cabo Trafalgar 310º. Calcular la corrección total.

1. A10º NE
2. B13º NE
3. C13º NW
4. D10º NW