Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Abril 2018 · Baleares · Modelo D

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Abril 2018 · Baleares · Modelo D con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

La misión de las lumbreras es:

  1. ADar luz y ventilación a los departamentos.
  2. BRecoger el agua de la lluvia.
  3. CAchicar el agua en las sentinas.
  4. DDar acceso cuando el yate está atracado.
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Respuesta correcta: A) Dar luz y ventilación a los departamentos.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

El término náutico "mecha" se refiere a:

  1. AEl eje vertical del timón, sobre la cual gira la pala
  2. BEl punto de apoyo inferior del timón.
  3. CLa parte hidrodinámica del timón sobre la que actúan los denominados filetes líquidos.
  4. DEl orificio de drenaje existente en determinados timones.
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Respuesta correcta: A) El eje vertical del timón, sobre la cual gira la pala

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

A la acción de largar cadena para fondear la embarcación se le denomina también:

  1. ATemplar
  2. BLascar
  3. CZarpar
  4. DFilar
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Respuesta correcta: D) Filar

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

Las piezas de madera, metálicas o cables que diseñadas para agarrarse y moverse por la cubierta de la embarcación:

  1. APasamanos
  2. BCandeleros
  3. CBarandillas
  4. DArganeo
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Respuesta correcta: A) Pasamanos

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Qué sistemas o métodos podemos utilizar para detectar si estamos garreando?

  1. AMarcamos una alarma de sonda en el profundímetro/sonda de a bordo.
  2. BObteniendo dos demoras simultáneas y marcando las posiciones obtenidas en la carta.
  3. CObservando la posición GPS.
  4. DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Cuál es la función de la vuelta de rezón?

  1. AUnir dos cabos de la misma mena.
  2. BAmarrar las defensas.
  3. CUnir un cabo al arganeo del ancla.
  4. DEncapillar a un noray.
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Respuesta correcta: C) Unir un cabo al arganeo del ancla.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

En la navegación nocturna, se tendrá en cuenta:

  1. ALa proximidad de tierra.
  2. BLa confusión con las luces de otras embarcaciones y tierra.
  3. CLa indeterminación de las distancias.
  4. DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas.

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Pregunta 8 Seguridad

El método de la "Curva de evolución" o "Maniobra de Anderson" para recoger a un náufrago que se ha perdido de vista, consiste en:

  1. AMeter todo el timón a la banda por la que cayó al mar hasta haber girado 270°.
  2. BGirar a una u otra banda hasta llegar al rumbo opuesto.
  3. CGirar a una u otra banda hasta llegar al rumbo primitivo.
  4. DMeter 270° a una banda y a continuación, 180° a la banda contraria.
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Respuesta correcta: A) Meter todo el timón a la banda por la que cayó al mar hasta haber girado 270°.

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Pregunta 9 Seguridad

Si se declara un incendio a proa

  1. APondremos el barco atravesado a la mar.
  2. BPondremos popa al viento.
  3. CPondremos proa al viento.
  4. DPondremos el barco atravesado al viento.
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Respuesta correcta: B) Pondremos popa al viento.

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Pregunta 10 Seguridad

Si llegamos a una cala y a la hora de fondear nos encontramos sobre una pradera de posidonia, ¿qué debemos hacer?

  1. AFondear con dos anclas, puesto que la posidonia no es un tenedero seguro.
  2. BFondear con un ancla y a poder ser, un cabo a tierra, puesto que la posidonia no es un tenedero seguro.
  3. CFondear sin más, pero procurando filar poca cadena para no destruir el fondo marino
  4. DBuscar un fondo alternativo y, en caso de no encontrarlo, buscar otro lugar para fondear.
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Respuesta correcta: D) Buscar un fondo alternativo y, en caso de no encontrarlo, buscar otro lugar para fondear.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

En relación a la descarga de las aguas sucias de abordo, estando en zona portuaria o aguas protegidas diremos que,

  1. AEstá prohibida toda descarga de aguas sucias
  2. BSe autoriza si están mezcladas con aguas residuales
  3. CSe autoriza si el porcentaje de bacterias es bajo.
  4. DSe autoriza su descarga si han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas.
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Respuesta correcta: A) Está prohibida toda descarga de aguas sucias

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Pregunta 12 Legislación

En las entradas y salidas de puerto:

  1. ALas embarcaciones que salen tienen preferencia sobre las que entran.
  2. BLas embarcaciones de recreo no estorbarán el tráfico del resto de buques.
  3. CDeberemos achicar las sentinas antes de entrar(con posibles residuos oleosos).
  4. DA y B son correctas.
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Oeste?:

  1. ADos conos superpuestos opuestos por sus vértices.
  2. BDos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
  3. CDos conos superpuestos, opuestos por su base.
  4. DDos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.
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Respuesta correcta: A) Dos conos superpuestos opuestos por sus vértices.

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Pregunta 14 Balizamiento

Si navegando al rumbo verdadero 300º vemos por la proa una baliza con dos conos negros con el vértice hacia abajo, debemos:

  1. AEste tipo de señal no existe.
  2. BCaer a babor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur.
  3. CSeguir a rumbo, puesto que se trata de una marca de aguas navegables.
  4. DCaer a estribor, puesto que se trata de una marca cardinal Este.
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Respuesta correcta: B) Caer a babor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur.

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Pregunta 15 Balizamiento

Si navegando de noche vemos una luz blanca que da un destello largo cada 10 seg, diremos que se trata de:

  1. AUna marca de Peligro aislado
  2. BUna marca de aguas navegables
  3. CLa ubicación de un pecio
  4. DUna marca que indica instalaciones de acuicultura
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Respuesta correcta: B) Una marca de aguas navegables

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Pregunta 16 Balizamiento

Las marcas cardinales tienen forma :

  1. ACónica.
  2. BCilíndrica.
  3. CDe castillete o espeque.
  4. DEsférica.
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Respuesta correcta: C) De castillete o espeque.

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Pregunta 17 Balizamiento

Navegando rumbo Norte, observamos una marca cardinal "Este" situada por nuestra proa. Esto nos indica que...:

  1. ASe debe caer a babor.
  2. BSe debe dejar la marca por el costado de babor.
  3. CSe dejará la marca por estribor.
  4. DAl llegar a ella, pondremos rumbo Este.
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Respuesta correcta: B) Se debe dejar la marca por el costado de babor.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Cuál de las siguientes señales indican peligro y necesidad de ayuda:

  1. AUn sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla.
  2. BLa señal de peligro "NC" del CIS.
  3. CUna bandera cuadra con una bola encima o debajo.
  4. DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Cuál de estas señales no es una señal de peligro?

  1. AUn disparo de cañón o otra señal detonante a intervalos no superiores a 1 minuto.
  2. BUna persona efectuando movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazo extendidos hacia los lados.
  3. CBengalas de color verde de mano y/o flotantes.
  4. DUna señal emitida por radiotelefonía con la palabra "MAY DAY".
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Respuesta correcta: C) Bengalas de color verde de mano y/o flotantes.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Un buque "A" ve a otro buque "B" por su costado de estribor, con riesgo de abordaje. los dos buques son de propulsión mecánica. Como deberán actuar acorde al RIPA?

  1. AAmbos continuarán con sus respectivos rumbos.
  2. BEl buque "B" cede el paso y el buque "A" sigue a rumbo.
  3. CEl buque "A" cede el paso y el buque "B" sigue a rumbo.
  4. DEl buque "B" debe moderar la velocidad.
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Respuesta correcta: C) El buque "A" cede el paso y el buque "B" sigue a rumbo.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Con visibilidad reducida, un buque navegando con capacidad de maniobra restringida deberá realizar como señales fónicas características:

  1. AUna pitada corta, una larga y una corta cada dos minutos.
  2. BUna pitada larga cada dos minutos.
  3. CDos pitadas largas cada dos minutos.
  4. DUna pitada larga seguida de dos cortas cada dos minutos.
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Respuesta correcta: D) Una pitada larga seguida de dos cortas cada dos minutos.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, se deberá indicar la maniobra de "dar atrás" con:

  1. ATres pitadas cortas o tres señales luminosas cortas.
  2. BUna pitada corta o una señal luminosa corta.
  3. CDos pitadas cortas o dos señales luminosas cortas.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) Tres pitadas cortas o tres señales luminosas cortas.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Que señal acústica emitirá un buque de pesca faenando en visibilidad reducida:

  1. AUna pitada corta, una larga y una corta a intervalos que no excedan los dos minutos
  2. B2 pitadas cortas y una larga a intervalos que no excedan los 2 minutos.
  3. CUna pitada larga y dos cortas a intervalos que no excedan los 2 minutos
  4. D2 pitadas largas y una corta cada minuto.
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Respuesta correcta: C) Una pitada larga y dos cortas a intervalos que no excedan los 2 minutos

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Si navegando observamos una luz blanca procedente de una linterna, se trata de:

  1. AUn pesquero.
  2. BUna embarcación a vela superior a 12 metros de eslora.
  3. CUna embarcación a más de 10 nudos.
  4. DUn bote a remos.
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Respuesta correcta: D) Un bote a remos.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Un buque para indicar su situación de BUQUE SIN GOBIERNO, ¿Qué luces enciende?

  1. ALuces intermitentes, para llamar la atención.
  2. BDos luces rojas y dos luces verdes a banda y banda.
  3. CDos luces rojas y una blanca en el centro.
  4. DDos luces rojas en vertical.
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Respuesta correcta: D) Dos luces rojas en vertical.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

¿Qué buque debe mostrar, de día, una esfera negra en su parte más visible de proa?

  1. AUn buque fondeado.
  2. BUn velero navegando simultáneamente a vela y motor.
  3. CUn buque con capacidad de maniobra restringida por su calado.
  4. DUn buque varado.
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Respuesta correcta: A) Un buque fondeado.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Si un buque nos alcanza y nos efectúa la señal fónica de buque alcanzando, cómo deberemos indicar nuestra conformidad?

  1. AUna pitada larga, una corta, una larga y una corta.
  2. BDos pitadas cortas y una larga.
  3. CCinco pitadas cortas.
  4. DUna pitada corta, una larga, una corta, una larga.
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Respuesta correcta: A) Una pitada larga, una corta, una larga y una corta.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

"Lascar" es:

  1. ALargar un cabo.
  2. BSoltar despacio un cabo, manteniendo la tensión.
  3. CSoltar un cabo de su bita o cornamusa.
  4. DSinónimo de templar.
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Respuesta correcta: B) Soltar despacio un cabo, manteniendo la tensión.

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Pregunta 29 Maniobra

Para atracar la popa y mover la embarcación hacia proa, debemos cobrar del:

  1. ASpring de proa.
  2. BLargo de proa
  3. CSpring de popa
  4. DLargo de popa.
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Respuesta correcta: C) Spring de popa

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Una vez abandonado el buque y estando en la balsa salvavidas que deberá considerarse siempre con respecto a la utilización de las señales pirotécnicas que dispongamos ?

  1. ALeer antes las instrucciones
  2. BSu utilización se efectuará siempre por sotavento.
  3. CSe hará uso de la pirotecnia solo si se nos puede ver.
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

¿Cuántos tipos de quemaduras hay?

  1. ACuatro, en función del agente causante.
  2. BTres, en función del agente causante.
  3. CTres, en función de la gravedad.
  4. DCuatro, en función de la gravedad.
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Respuesta correcta: C) Tres, en función de la gravedad.

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Dónde dirigiremos el chorro de un extintor para apagar un incendio:

  1. AVerticalmente de arriba hacia abajo.
  2. BVerticalmente hacia los laterales.
  3. CHorizontalmente hacia la base del fuego.
  4. DHorizontalmente por encima de las llamas.
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Respuesta correcta: C) Horizontalmente hacia la base del fuego.

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

La brisa marina o virazón se produce (señalar la respuesta correcta),

  1. ASe forma al final de la mañana y sopla del mar hacia tierra.
  2. BSe forma por la noche y sopla de la tierra hacia el mar
  3. CSe forma al final de la tarde y sopla del mar hacia tierra
  4. DSe forma a media mañana y sopla de la tierra hacia el mar
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Respuesta correcta: A) Se forma al final de la mañana y sopla del mar hacia tierra.

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Pregunta 34 Meteorología

Que se entiende por viento relativo?

  1. AEl generado por la velocidad de la embarcación.
  2. BLa resultante de la combinación del viento real y el generado por el propio barco en movimiento.
  3. CNo existe, si la velocidad de la embarcación es cero.
  4. DA y C son ciertas.
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Respuesta correcta: D) A y C son ciertas.

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Pregunta 35 Meteorología

La persistencia del viento se conoce como:

  1. ALa fuerza del viento
  2. BTiempo que el viento sopla en la misma dirección e intensidad
  3. CLa zona donde el viento sopla con la misma intensidad y misma dirección
  4. DEl grado en que sopla según la escala de Beaufort
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Respuesta correcta: B) Tiempo que el viento sopla en la misma dirección e intensidad

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Pregunta 36 Meteorología

Las isobaras de una borrasca van ordenadas:

  1. ADesde las de más baja presión en el interior del conjunto hasta las de mayor presión en el exterior.
  2. BLas isobaras de mayor humedad relativa están en el exterior del conjunto.
  3. CDesde las de más alta presión en el interior del conjunto hasta las de menor presión en el exterior.
  4. DLas isobaras de mayor humedad relativa están en el interior del conjunto.
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Respuesta correcta: A) Desde las de más baja presión en el interior del conjunto hasta las de mayor presión en el exterior.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

La deriva de un barco, es un efecto producido por:

  1. ALa corriente
  2. BLa declinación magnética
  3. CEl desvío
  4. DEl viento
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Respuesta correcta: A) La corriente

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Pregunta 38 Teoría de navegación

Cual es la situación es la mas fiable de las seguidamente descritas,

  1. ALa obtenida por una enfilación y una oposición.
  2. BLa obtenida por una enfilación y un veril de sonda.
  3. CLa obtenida por un veril de sonda y una demora a un faro
  4. DLa obtenida por una oposicón y un veril de sonda.
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Respuesta correcta: A) La obtenida por una enfilación y una oposición.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

Las longitudes se miden a partir de:

  1. ADel meridiano del lugar.
  2. BDel ecuador.
  3. CDe los polos.
  4. DDel meridiano de Greenwich.
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Respuesta correcta: D) Del meridiano de Greenwich.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

La longitud de un arco de un minuto de círculo máximo terrestre, es:

  1. ALa yarda.
  2. BLa braza.
  3. CLa milla.
  4. DEl cable.
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Respuesta correcta: C) La milla.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Que se entiende por un derrotero ?

  1. APublicacion náutica donde se describen las costas, los bajos, señalizaciones, perfiles visuales de las costas, consejos de navegación, peligros, accesos a puertos, etc en aras a facilitar la navegación.
  2. BUn libro diseñado para cumplir con todos los requerimientos que exige la navegación marítima.
  3. CUna publicación donde se nos indica la derrota a seguir.
  4. DUna publicación donde se recogen todas las señales instaladas en la costa y sus características.
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Respuesta correcta: A) Publicacion náutica donde se describen las costas, los bajos, señalizaciones, perfiles visuales de las costas, consejos de navegación, peligros, accesos a puertos, etc en aras a facilitar la navegación.

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

El 3 de junio de 2018 deseamos entrar en la segunda marea del día en el puerto de BONANZA (Sanlúcar de Barrameda). Tenemos una Sc= 2,5 metros. calcular la sonda momento en la pleamar y la bajamar que tendremos en la segunda marea, teniendo en cuenta una presión atmosférica de 1030 hPa.

  1. ASm pleamar= 4,68 metros y Sm bajamar= 2,97 metros
  2. BSm pleamar= 5,02 metros y Sm bajamar= 3,31 metros
  3. CSm pleamar= 4,68 metros y Sm bajamar= 3,31 metros
  4. DSm pleamar= 5,02 metros y Sm bajamar= 2,97 metros
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Respuesta correcta: A) Sm pleamar= 4,68 metros y Sm bajamar= 2,97 metros

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Pregunta 43 Carta de navegación

El yate Spectra navega al Ra= 111º (desvío= 3º NE) y marca la marcación Pta GRACIA= 66º babor, estando a la vez en la oposición de los faros de CABO TRAFALGAR y Pta MALABATA. Una vez situados decide cambiar rumbo hacia el buque parcialmente hundido situado al NE de la costa de Cabo ESPARTEL. Calcular el Rv para ir hacia el lugar del naufragio.

  1. ARv= 178,4º
  2. BRv= 177º
  3. CRv= 180,7º
  4. DRv= 183º
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Respuesta correcta: A) Rv= 178,4º

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Pregunta 44 Carta de navegación

A HRB 2200 el buque Ulyses toma simultáneamente Dv faro Pta CARNERO 310º y Dv faro Pta ALMINA 220º. Una vez situados navegamos al Ra= 280º, desvío= 3,8º NW, a una velocidad de 4 nudos. ¿Cuál será la situación a HRB 0015?

  1. Al= 35º 55,9' N y L=005º 23,5' W
  2. Bl= 35º 59' N y L= 005º 27' W
  3. Cl= 35º 56,1' N y L=005º 26' W
  4. Dl= 35ª 57,4' N y L= 005º 25' W
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Respuesta correcta: D) l= 35ª 57,4' N y L= 005º 25' W

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Pregunta 45 Carta de navegación

La embarcación Petros se encuentra al Sur del banco de TRAFALGAR. Al ser HRB 0900, se encuentra a 10 millas al SW verdadero de la luz del espigón de BARBATE. Una vez situado, pone rumbo a CABO ROCHE con una velocidad del buque de 3 nudos con Ct= (-)3º. Calcular Ra y HRB en el momento en que se cruzará con la isobática de 30 metros del banco de TRAFALGAR.

  1. ARa= 343º y HRB= 1012
  2. BRa= 345,1º y HRB= 1025
  3. CRa= 351,6º y HRB= 1020
  4. DRa= 349º y HRB= 1015
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Respuesta correcta: D) Ra= 349º y HRB= 1015

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