Exámenes Náuticos

Examen Patrón de Yate · Baleares

Examen PY · Marzo 2022 · Baleares · Modelo A

Examen oficial de Patrón de Yate (PY) de Marzo 2022 · Baleares · Modelo A con sus 40 preguntas y soluciones.

  • 40 preguntas tipo test
  • 2 horas de tiempo
  • Apruebas con 28 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Teoría de navegación
  • Máximo 3 fallos en Navegación carta
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta del Estrecho, el anuario de mareas y calculadora, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Seguridad en la mar preguntas 1–10

Pregunta 1 Seguridad en la mar

Cual es la duración mínima de una radiobaliza EPIRB en funcionamiento?

  1. A24 horas
  2. B48 horas
  3. C12 horas
  4. D60 horas
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Respuesta correcta: B) 48 horas

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Pregunta 2 Seguridad en la mar

¿Qué haremos si por error activamos la radiobaliza EPIRB con el agua del mar?

  1. ASacar la radiobaliza del agua y secar sus contactos del interruptor de mar.
  2. BTodas las respuestas son correctas.
  3. CInformar a la estación CRC o MCC más cercana con una radio VHF.
  4. DQuitar la señal y luego informar al CRC o MCC más cercano.
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Respuesta correcta: B) Todas las respuestas son correctas.

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Pregunta 3 Seguridad en la mar

¿Qué deberemos comprobar antes de arrojar el contenedor de la balsa salvavidas al agua? (indique la respuesta correcta).

  1. AQue al soltar el gancho disparador, la zafa hidrostática esté unida al contenedor de forma que con el impacto de caída al agua, ésta active la botella de gas de inflado provocando la apertura del contenedor y el despliegue de la balsa.
  2. BQue la boza esté unida a la embarcación, pues de lo contrario, tras arrojarla al mar la balsa quedará a la deriva. Con la balsa en el agua, se da un fuerte tirón a la boza lo que provoca la apertura del contenedor y el despliegue de la balsa. Una vez todas las personas estén a bordo, se cortará la boza.
  3. CQue la boza esté unida a la embarcación, pues tras producirse su inflado automático por el impacto de la zafa hidrostática con el agua, ésta quedaría a la deriva.
  4. DNo es necesario comprobar nada respecto a la balsa. Lo importante en estos casos, es comprobar que todas las personas están listas para saltar al agua lo antes posible.
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Respuesta correcta: B) Que la boza esté unida a la embarcación, pues de lo contrario, tras arrojarla al mar la balsa quedará a la deriva. Con la balsa en el agua, se da un fuerte tirón a la boza lo que provoca la apertura del contenedor y el despliegue de la balsa. Una vez todas las personas estén a bordo, se cortará la boza.

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Pregunta 4 Seguridad en la mar

Una de las condiciones que debe cumplir una balsa homologada para cuatro personas, es que pueda ser adrizada por:

  1. AUna persona
  2. BDos personas
  3. CTres personas
  4. DCuatro personas
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Respuesta correcta: A) Una persona

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Pregunta 5 Seguridad en la mar

El VHF portátil marítimo (GMDSS) deberá tener como mínimo los canales,

  1. ACH16, CH13 y CH6
  2. BCH16, CH9 y CH6
  3. CCH16, CH3 y CH6
  4. DNinguna de las anteriores es correcta
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Respuesta correcta: A) CH16, CH13 y CH6

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Pregunta 6 Seguridad en la mar

En un rescate, respecto al cable de rescate del helicóptero, una de las respuestas no es correcta, indicar la misma.

  1. AEs posible que no descienda nadie y le envíen un arnés.
  2. BAmarrarlo firmemente a la embarcación.
  3. CIntente aproximarlo hasta la embarcación.
  4. DDeje que el cable toque el agua antes de recogerlo.
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Respuesta correcta: B) Amarrarlo firmemente a la embarcación.

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Pregunta 7 Seguridad en la mar

¿Las bengalas de mano se siguen consumiendo estando sumergidas ?

  1. AEl agua las hace estallar.
  2. BNo, se apagan inmediatamente.
  3. CSe siguen consumiendo estando sumergidas a determinada profundidad y periodo de tiempo.
  4. DDepende de la temperatura del agua.
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Respuesta correcta: C) Se siguen consumiendo estando sumergidas a determinada profundidad y periodo de tiempo.

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Pregunta 8 Seguridad en la mar

Señale la opción falsa

  1. AEl traslado vertical de un peso en un barco hará subir o bajar el centro de gravedad (G).
  2. BSi trasladamos un peso verticalmente hacia arriba asciende el centro de gravedad (G).
  3. CSi baja el centro de gravedad (G), tendremos menor altura metacéntrica (GM) y menor brazo del par de estabilidad (GZ).
  4. DEn el traslado vertical de pesos no hay variación de desplazamiento (D).
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Respuesta correcta: C) Si baja el centro de gravedad (G), tendremos menor altura metacéntrica (GM) y menor brazo del par de estabilidad (GZ).

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Pregunta 9 Seguridad en la mar

Que es el centro de carena de un buque para una flotación dada:

  1. AEl centro de gravedad del volumen sumergido para esa flotación.
  2. BEl centro de gravedad del buque para una flotación dada.
  3. CAltura metacéntrica.
  4. DEl centro de gravedad de la línea de flotación
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Respuesta correcta: A) El centro de gravedad del volumen sumergido para esa flotación.

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Pregunta 10 Seguridad en la mar

¿Para qué sirve la pieza atada con un cabo en los espejos de señales náuticos?

  1. ASu función princial es la flotabilidad en caso de caída accidental al mar del espejo de señales.
  2. BSu función principal es poder pasarnos el cabo por la muñeca y evitar que se nos caiga el espejo al mar.
  3. CPara alinear los agujeros de ambas miras con el objetivo.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: C) Para alinear los agujeros de ambas miras con el objetivo.

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2Meteorología preguntas 11–20

Pregunta 11 Meteorología

Las olas características de la mar de leva o mar de fondo en comparación con las generadas por la mar de viento poseen un periodo relativamente,

  1. ALargo
  2. BCorto
  3. CIdéntico
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: A) Largo

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Pregunta 12 Meteorología

Qué es el viento antitríptico?

  1. AResultante de la sola acción de la fuerza horizontal de presión. Va desde las altas presiones hacia las bajas presiones.
  2. BEs la suma del gradiente de presión y la fuerza de Coriolis.
  3. CViento teórico que se produce cuando se tiene en cuenta la fuerza de rozamiento, que se opone a la del movimiento del aire, disminuyendo el empuje de la fuerza de gradiente.
  4. DEs la suma del gradiente de presión y la fuerza centrífuga.
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Respuesta correcta: C) Viento teórico que se produce cuando se tiene en cuenta la fuerza de rozamiento, que se opone a la del movimiento del aire, disminuyendo el empuje de la fuerza de gradiente.

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Pregunta 13 Meteorología

La Ley de Buys-Ballot nos ayuda a identificar el centro de bajas presiones en el hemisferio Norte del siguiente modo:

  1. ACuando las nubes ascienden hasta alcanzar la temperatura del punto de rocío, la baja presión queda por babor.
  2. BCuando nos situamos de cara al viento, la baja presión queda por nuestra aleta de babor.
  3. CCuando nos situamos de cara al viento, la baja presión queda por nuestra derecha.
  4. DCuando nos situamos de cara al viento, la baja presión queda por nuestra izquierda.
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Respuesta correcta: C) Cuando nos situamos de cara al viento, la baja presión queda por nuestra derecha.

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Pregunta 14 Meteorología

A la magnitud que se obtiene de dividir la diferencia de presión que hay entre dos puntos por la distancia horizontal que los separa se denomina:

  1. AFetch lateral
  2. BFuerza del viento
  3. CAlcance vertical
  4. DGradiente de presión horizontal
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Respuesta correcta: D) Gradiente de presión horizontal

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Pregunta 15 Meteorología

Al viento ideal en que la única fuerza que actúa sobre la masa de aire es el gradiente horizontal de presión, se le denomina:

  1. AViento antitríptico
  2. BViento geostrófico
  3. CViento ciclostrófico
  4. DViento de Euler
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Respuesta correcta: D) Viento de Euler

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Pregunta 16 Meteorología

¿Cuál de los siguientes vientos no es un viento característico del Mediterráneo?

  1. AGregal
  2. BGarbi
  3. CMeltemi
  4. DAlisios
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Respuesta correcta: D) Alisios

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Pregunta 17 Meteorología

¿Qué tipo de nubes suelen formarse al aproximarse un frente cálido?

  1. ANubes tipo cirrus.
  2. BNubes tipo cúmulos.
  3. CNubes Cumulonimbus.
  4. DNo hay nubes, cielo totalmente despejado.
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Respuesta correcta: A) Nubes tipo cirrus.

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Pregunta 18 Meteorología

La mayor parte de las corrientes de superficie que se producen en los océanos abiertos, originada por la acción directa del viento, se denominan corrientes de:

  1. ADensidad.
  2. BMarea.
  3. CArrastre.
  4. DTermohalinas
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Respuesta correcta: C) Arrastre.

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Pregunta 19 Meteorología

En la predicción local del tiempo basándose únicamente en la visualización de las nubes, cual de las siguientes afirmaciones es correcta?

  1. ASi observamos un desarrollo extraordinario de cumulus y nimboestratos en la vertical, alta probabilidad de tormenta.
  2. BLos Ac o As son nubes tipicas anteriores a la llegada de un frente frio
  3. CSi aumentan mucho los cirrus, seguidos de otras nubes mas bajas (cirrostratos, altostratus, etc), se esta aproximando un frente cálido.
  4. DTodas son ciertas
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Respuesta correcta: D) Todas son ciertas

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Pregunta 20 Meteorología

(VIENTOS CARACTERÍSTICOS DEL ATLÁNTICO ORIENTAL) Cómo se denomina viento típico del Golfo de Vizcaya y mar Cantábrico apareciendo de manera súbita. Se produce con la aparición de un frente frio que hace que el viento cambie de dirección, haciendo bajar sensiblemente las temperaturas y elevando la humedad. Son frecuentes durante la primavera y el otoño y pueden alcanzar rachas de hasta 100 kilómetros a la hora:

  1. AGalerna
  2. BAlisios
  3. CTramontana
  4. DÁbrego
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Respuesta correcta: A) Galerna

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3Teoría de navegación preguntas 21–30Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 21 Teoría de navegación

Si navegamos en una zona con presencia de viento y corriente, las marcaciones las tomaremos (señale la opción correcta):

  1. ACon el Rumbo efectivo
  2. BCon el Rumbo verdadero
  3. CSiempre con el Rumbo superficie
  4. DTodas son falsas
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Respuesta correcta: B) Con el Rumbo verdadero

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Pregunta 22 Teoría de navegación

Señale la opción falsa:

  1. ALa declinación magnética no está sujeta a la llamada “variación secular” que es un pequeño cambio anuo que con el tiempo alcanza un valor apreciable
  2. BEl valor de la declinación magnética y su incremento o decremento anuo se encuentra en las cartas náuticas mercatorianas
  3. CEl ángulo que forma el meridiano magnético con el meridiano geográfico o verdadero se llama declinación magnética
  4. DLa declinación magnética cambia todos los años para un mismo lugar
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Respuesta correcta: A) La declinación magnética no está sujeta a la llamada “variación secular” que es un pequeño cambio anuo que con el tiempo alcanza un valor apreciable

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Pregunta 23 Teoría de navegación

Qué es la Hora del reloj de bitácora:

  1. AEs la hora por la que se guian las actividades a bordo.
  2. BA medida que se cambia el huso, se ajusta el reloj de bitácora.
  3. CPuede coincidir con la hora oficial (Ho).
  4. DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas.

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Pregunta 24 Teoría de navegación

Los paralelos:

  1. AHay un número finito de ellos
  2. BSon los lugares geométricos de los puntos que tienen la misma latitud
  3. CSon los lugares geométricos de los puntos que tienen la misma longitud
  4. DSon el arco de ecuador contado desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano del observador
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Respuesta correcta: B) Son los lugares geométricos de los puntos que tienen la misma latitud

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Pregunta 25 Teoría de navegación

El filtro "Anti-sea-clutter" de nuestro RADAR de a bordo sirve para:

  1. AAjustar la sensibilidad del receptor aumentando o disminuyendo la ganancia.
  2. BSintonizar el receptor a la frecuencia exacta del transmisor.
  3. CEliminar los efectos del oleaje, filtrando los ecos que se producen alrededor de nuestro barco.
  4. DEliminar los efectos de la lluvia, disminuyendo la dispersión de los ecos que provoca.
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Respuesta correcta: C) Eliminar los efectos del oleaje, filtrando los ecos que se producen alrededor de nuestro barco.

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Pregunta 26 Teoría de navegación

Como se identifican las ENCs?

  1. AMediante un código alfanumerico de 8 caracteres, indicando los dos primeros el pais productor.
  2. BMediante las siglas ECDIS
  3. CMediante un código numérico aleatorio
  4. DMediante un código alfanumerico de 4 caracteres, indicando los dos primeros el pais productor.
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Respuesta correcta: A) Mediante un código alfanumerico de 8 caracteres, indicando los dos primeros el pais productor.

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Pregunta 27 Teoría de navegación

¿Cuáles son las siglas que encontraremos en el GPS, referentes a la distancia mínima perpendicular entre nuestra posición del barco y la ruta programada hasta el siguiente waypoint?

  1. AXTE (Cross Track Error)
  2. BDTG (Ditance To Go)
  3. CTTG (Time To Go)
  4. DCOG (Course Over Ground)
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Respuesta correcta: A) XTE (Cross Track Error)

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Pregunta 28 Teoría de navegación

Si manipulamos un radar con el norte arriba, los puntos señalados con el cursor corresponderan a : (señale la respuesta correcta)

  1. ADemoras verdaderas
  2. BDemoras aguja
  3. CMarcaciones
  4. DDemoras aparentes
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Respuesta correcta: A) Demoras verdaderas

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Pregunta 29 Teoría de navegación

Si el valor de la ganancia del RADAR es muy alto: (elegir respuesta correcta)

  1. ALos ecos de las perturbaciones desaparecen de la pantalla por saturación, definiéndose claramente en ésta los objetos -tales como barcos, balizas y/o litoral- en la mar.
  2. BNo ocurre nada dado que los ecos en pantalla de los objetos en la mar -tales como barcos, balizas y/o litoral- salen reflejados en la pantalla.
  3. CLos ecos de las perturbaciones pueden saturar la pantalla dificultando la visualización en ésta de los objetos tales como barcos, balizas y/o litoral,
  4. DNo ocurre nada dado que la ganancia no es ajustable.
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Respuesta correcta: C) Los ecos de las perturbaciones pueden saturar la pantalla dificultando la visualización en ésta de los objetos tales como barcos, balizas y/o litoral,

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Pregunta 30 Teoría de navegación

Los cuatro tipos de avisos a los navegantes que existen son los siguientes (Señale la opción correcta):

  1. ATemporales, Preliminares, Particulares y Permanentes.
  2. BGenerales, Permanentes, Temporales y Preliminares
  3. CGenerales, Permanentes, Preliminares y Particulares.
  4. DGenerales, Temporales, Preliminares y Particulares.
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Respuesta correcta: B) Generales, Permanentes, Temporales y Preliminares

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4Navegación carta preguntas 31–40Eliminatorio · máx. 3 fallos

Pregunta 31 Navegación carta

Situados en posición l 35º 50' N y L 006º 10' W ponemos rumbo al faro de Cabo Espartel, teniendo en cuenta el viento del Sur que nos produce un abatimiento estimado de 8º. Desvío 4º NW. Calcular rumbo de aguja.

  1. A87º
  2. B103º
  3. C115º
  4. D99º
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Respuesta correcta: C) 115º

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Pregunta 32 Navegación carta

A HRB 21:12 (2019) tomamos simultáneamente Da Punta Carnero=280º y Da Punta Europa= 014º, desvio = 3,2º(+). En este momento, damos rumbo para pasar a 2,5 millas de Isla Tarifa con viento del W, abatimiento 3º, desvio= 0,8º (-). Se pide, situación a 21:12 h y Rumbo Aguja para pasar a 2,5 millas de Isla Tarifa.

  1. Al= 36º 04,0´ N L=005º 21,6´ W Ra= 246,5º
  2. Bl= 36º 08,0´ N L=005º 25,2´ W Ra= 252º
  3. Cl= 36º 07,0´ N L=005º 20,1´ W Ra= 250º
  4. Dl= 36º 07,0´ N L=005º 18,3´ W Ra= 242º
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Respuesta correcta: A) l= 36º 04,0´ N L=005º 21,6´ W Ra= 246,5º

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Pregunta 33 Navegación carta

El 18 de noviembre de 2022 a HRB 0900 nos encontramos en l= 35º 50'N y L= 006º 10'W. navegamos a Ra= 56º y Vm= 5 nudos. A HRB 1100 tomamos Da de faro Pta Malabata 107º y Da al faro de cabo Espartel de 176º. Ct= (-)8º para todo el problema. Se pide calcular el rumbo de la corriente y su intensidad horaria (Ihc).

  1. ARc= 155,1º y Ihc= 2,5 nudos.
  2. BRc= 146,5º y Ihc= 3,7 nudos.
  3. CRc= 133,4º y Ihc= 4,1 nudos.
  4. DRc= 162,1º y ihc= 2,3 nudos.
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Respuesta correcta: B) Rc= 146,5º y Ihc= 3,7 nudos.

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Pregunta 34 Navegación carta

A Hrb 15:00h en situación l = 48º 12,6' N, L= 001º 20,5' E se da rumbo con velocidad 15 nudos a un punto P de l= 47º 03,2 N y L= 002º 53,8 W, Variación= 9º NW Desvio= 3º NW. Calcular el Ra y la Hrb de llegada al punto P.

  1. ARa= 265º Hrb: 03h 19,5m del día siguiente
  2. BRa= 260º Hrb: 03h 21m del día siguiente
  3. CRa= 260º Hrb: 03h 19,5m del día siguiente
  4. DRa= 260º Hrb: 03h 30m del dia siguiente
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Respuesta correcta: C) Ra= 260º Hrb: 03h 19,5m del día siguiente

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Pregunta 35 Navegación carta

A la Hrb 11:06 estamos situados en l= 35º 45,2'N y L= 006º 00,5' W navegando con Rv= 300º viento del W que nos abate 4º y una corriente de ihc = 2,5 nudos y Rc = 045º. Hallar la situación estimada a Hrb= 13:06h si Vm = 6 nudos.

  1. Al= 35º 52,1' N Le= 006º 13,6' W
  2. Bl= 35º 57,7' N Le= 006º 15,1' W
  3. Cl= 35º 51,8' N Le= 006º 15,2' W
  4. Dl= 35º 55,6' N Le= 006º 08,2' W
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Respuesta correcta: D) l= 35º 55,6' N Le= 006º 08,2' W

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Pregunta 36 Navegación carta

Situados en l = 36º 00' N y L = 005º 43' W, ponemos rumbo para pasar a 2' del faro de Cabo Espartel, soplando un viento de levante que nos produce 10º de abatimiento; ¿Qué rumbo verdadero deberemos poner teniendo en cuenta el viento?

  1. AS 52º W
  2. BS 50º W
  3. C216º
  4. D036º
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Respuesta correcta: C) 216º

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Pregunta 37 Navegación carta

En Fisterra el 17 de Enero de 2022, se desea saber a qué hora, en la segunda vaciante del dia, tendremos una sonda momento de 10 metros en un lugar de sonda carta de 7,5 m con una presión atmosférica normal.

  1. A18:50 UT
  2. B16:35 UT
  3. C13:10 UT
  4. D18:12 UT
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Respuesta correcta: B) 16:35 UT

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Pregunta 38 Navegación carta

Calcular el Rumbo loxodrómico o directo y la distancia desde un punto A de l= 36º 00' N L=007º 00'W a un punto B de l= 35º 52,3' N y L = 008º 02,4' W

  1. AR= 261,3º D= 51,1 millas
  2. BR= 081,5º D= 51 millas
  3. CR= S 81,3º W D= 56 millas
  4. DR= N 81,3º E D= 51 milla
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Respuesta correcta: A) R= 261,3º D= 51,1 millas

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Pregunta 39 Navegación carta

Al ser Hrb=18-24, un yate se encuentra en l=36º 11'0N y L=005º 13'0W y pone rumbo a la luz verde del puerto de Ceuta a una velocidad de 5 nudos teniendo en cuenta un viento de poniente que le produce 5º de abatimiento. Ct= 8º NW. ¿Cuál será el Ra y la hora de llegada?

  1. A208º y 21:58 h
  2. B206º y 21:18 h
  3. C195º y 22:09 h
  4. D182º y 22:16 h
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Respuesta correcta: A) 208º y 21:58 h

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Pregunta 40 Navegación carta

El día 12 de marzo de 2022 en el Puerto de LLANES, hallar la sonda momento en un lugar con Sc= 3,5 metros al ser UT=11h 45m y la presión atmosférica P= 1013 milibares.

  1. ASm= 5,89 metros
  2. BSm= 6,92 metros
  3. CSm= 6,37 metros
  4. DSm= 5,73 metros
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Respuesta correcta: C) Sm= 6,37 metros

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