Exámenes Náuticos

Examen Patrón de Yate · Baleares

Examen PY · Abril 2024 · Baleares · Modelo B y C

Examen oficial de Patrón de Yate (PY) de Abril 2024 · Baleares · Modelo B y C con sus 40 preguntas y soluciones.

  • 40 preguntas tipo test
  • 2 horas de tiempo
  • Apruebas con 28 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Teoría de navegación
  • Máximo 3 fallos en Navegación carta
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta del Estrecho, el anuario de mareas y calculadora, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Seguridad en la mar preguntas 1–10

Pregunta 1 Seguridad en la mar

Sí sufrimos un incendio a bordo que afecta al tanque de combustible (gasoil) de la embarcación, ¿con qué tipo de agente extintor lo deberíamos atacar?

  1. AEspuma
  2. BAgua
  3. CPolvo Seco
  4. DA y C son correctos
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Respuesta correcta: D) A y C son correctos

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Pregunta 2 Seguridad en la mar

La zafa hidrostática de una radiobaliza es :

  1. AUn mecanismo automático que permite liberarla cuando la embarcación está sumergida a una determinada profundidad.
  2. BEl mecanismo trasmisor de la señal de 406 MHz
  3. CUn mecanismo que permite establecer comunicaciones bidireccionales
  4. DUn mecanismo que trasmite la llamada selectiva digital
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Respuesta correcta: A) Un mecanismo automático que permite liberarla cuando la embarcación está sumergida a una determinada profundidad.

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Pregunta 3 Seguridad en la mar

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es cierta?

  1. AA mayor altura metacéntrica, mayor estabilidad.
  2. BA menor altura metacéntrica, mayor estabilidad.
  3. CEs aconsejable un GM negativo para la navegación.
  4. DEs aconsejable un GM = 0 para la navegación.
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Respuesta correcta: A) A mayor altura metacéntrica, mayor estabilidad.

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Pregunta 4 Seguridad en la mar

¿Cuál es la capacidad mínima de toda balsa salvavidas acorde a la reglamentación SOLAS?

  1. ACuatro personas
  2. BCinco personas
  3. CSeis Personas
  4. DOcho personas
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Respuesta correcta: C) Seis Personas

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Pregunta 5 Seguridad en la mar

Señale la opción falsa

  1. AEl traslado vertical de un peso en un barco hará subir o bajar el centro de gravedad (G).
  2. BSi trasladamos un peso verticalmente hacia arriba asciende el centro de gravedad (G).
  3. CSi baja el centro de gravedad (G), tendremos menor altura metacéntrica (GM) y menor brazo del par de estabilidad (GZ).
  4. DEn el traslado vertical de pesos no hay variación de desplazamiento (D).
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Respuesta correcta: C) Si baja el centro de gravedad (G), tendremos menor altura metacéntrica (GM) y menor brazo del par de estabilidad (GZ).

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Pregunta 6 Seguridad en la mar

¿Cuál de las siguientes características de los chalecos salvavidas es cierta?

  1. ADeben permitir dar la vuelta en el agua al cuerpo de una persona inconsciente en no más de cinco segundos desde cualquier posición hasta que la boca quede fuera del agua.
  2. BLos niños pequeños podrán ponérselos sin ayuda de una persona.
  3. CAl menos un 75 por 100 de las personas que no estén familiarizadas en absoluto con ellos deben poder ponérselos correctamente en 3 minutos como máximo, sin ayuda, orientación o demostración previa.
  4. DPermitan que las personas que los lleven puestos salten al agua desde una altura de 8 metros como mínimo sin sufrir lesiones y sin que los chalecos se descoloquen o sufran daños.
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Respuesta correcta: A) Deben permitir dar la vuelta en el agua al cuerpo de una persona inconsciente en no más de cinco segundos desde cualquier posición hasta que la boca quede fuera del agua.

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Pregunta 7 Seguridad en la mar

En cuanto a los chalecos salvavidas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es falsa?

  1. APara navegar en Zona 2 los chalecos salvavidas deberán estar homologados por la Dirección General de Marina Mercante y tener una flotabilidad mínima de 120 Newtons.
  2. BEs fundamental que el chaleco sea capaz de poner boca arriba en menos de cinco segundos a una persona inconsciente, que haya caido al mar.
  3. CEl chaleco salvavidas se deberá estibar en un lugar rápidamente accesible que asimismo, sea conocido por todos los tripulantes.
  4. DLos menores deben disponer de un chaleco salvavidas a su medida, de preferencia con cinchas pasadas por las piernas.
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Respuesta correcta: A) Para navegar en Zona 2 los chalecos salvavidas deberán estar homologados por la Dirección General de Marina Mercante y tener una flotabilidad mínima de 120 Newtons.

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Pregunta 8 Seguridad en la mar

¿Cuánto tiempo debe permanecer encendida la luz de encendido automático del aro salvavidas?

  1. AUna hora como mínimo.
  2. BDos horas como mínimo.
  3. CTres horas como mínimo.
  4. DCuatro horas como mínimo.
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Respuesta correcta: B) Dos horas como mínimo.

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Pregunta 9 Seguridad en la mar

En cuanto a los chalecos salvavidas autoinflables homologados, señala la opción correcta:

  1. ASe inflarán automáticamente al sumergirse (al entrar en contacto con el agua).
  2. BSe deberán revisar anualmente por centros homologados.
  3. CSu flotabilidad no se quedará reducida en más de un 5% despues de 24h de inmersión en el agua dulce después de haber sido inflado por medio del mecanismo automático.
  4. DTodas son ciertas.
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Respuesta correcta: D) Todas son ciertas.

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Pregunta 10 Seguridad en la mar

¿Cuál o cuáles de las siguientes afirmaciones son correctas?

  1. AEl abandono de una embarcación es una decisión drástica que debe ser ponderada con detenimiento, teniendo en cuenta todas las implicaciones y posibles consecuencias.
  2. BEl abandono de la embarcación se producirá cuando el buque ya no sea un lugar seguro.
  3. CNo debe abandonarse la embarcación mientras no haya peligro inminente de hundimiento o un incendio declarado e invasivo con gran riesgo de explosión.
  4. DTodas son ciertas.
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Respuesta correcta: D) Todas son ciertas.

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2Meteorología preguntas 11–20

Pregunta 11 Meteorología

La previsión a bordo de la niebla, mediante un psicrómetro, se basa en:

  1. AComparar la temperatura atmosférica con la temperatura de la superficie del agua del mar. La niebla aparece cuando la temperatura atmosférica es menor.
  2. BComparar la temperatura del punto de rocío con la temperatura de la superficie del agua del mar. La niebla aparece cuando la temperatura del punto de rocio es menor.
  3. CComparar la temperatura del punto de rocío con la temperatura de condensación del vapor de agua. La niebla aparece cuando ambas se igualan.
  4. DComparar la temperatura del punto de rocio con la temperatura de la superficie del agua del mar. La niebla aparece cuando ambas se igualan.
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Respuesta correcta: D) Comparar la temperatura del punto de rocio con la temperatura de la superficie del agua del mar. La niebla aparece cuando ambas se igualan.

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Pregunta 12 Meteorología

Al viento teórico resultante del equilibrio entre el gradiente de presión y la fuerza centrífuga en el movimiento circular del aire, sin considerar el efecto coriolis ni el rozamiento, se le denomina:

  1. AViento geostrofico
  2. BViento ciclostrofico
  3. CViento del gradiente
  4. DViento de Euler
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Respuesta correcta: B) Viento ciclostrofico

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Pregunta 13 Meteorología

Cuando una masa de aire frío que retrocede pasa a ser reemplazada por una masa de aire caliente que avanza, ¿qué tipo de frente se forma?

  1. AFrente frío.
  2. BFrente tropical.
  3. CFrente cálido.
  4. DFrente ocluido.
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Respuesta correcta: C) Frente cálido.

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Pregunta 14 Meteorología

¿Cuál de las siguientes nieblas no se puede clasificar dentro de las nieblas de formación por enfriamiento?

  1. AFrontales
  2. BDe advección
  3. COrográficas
  4. DDe radiación
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Respuesta correcta: A) Frontales

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Pregunta 15 Meteorología

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

  1. ALas olas refractadas son aquellas que se forman por el rebote contra un acantilado o el dique de un puerto.
  2. BEl periodo de una ola es el tiempo transcurrido entre el paso de una cresta y el seno consecutivo por un punto fijo.
  3. CLa altura de la ola es la distancia vertical que separa el punto más alto de una cresta del más bajo de un seno.
  4. DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: C) La altura de la ola es la distancia vertical que separa el punto más alto de una cresta del más bajo de un seno.

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Pregunta 16 Meteorología

¿Qué tipo de nubes densas, oscuras y de base irregular son presagio de lluvia?

  1. AEstratos
  2. BCirros
  3. CAltocúmulos
  4. DNimbos
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Respuesta correcta: D) Nimbos

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Pregunta 17 Meteorología

¿En qué zona de un centro de presión será mayor la intensidad del viento si, entre las mismas dos lineas isobáricas consecutivas, en una zona estan separadas 50 millas y en la otra 100 millas?

  1. AIgual intensidad por ser las mismas isóbaras.
  2. BNo se puede saber, ya que solo conocemos la presión.
  3. CMayor intensidad en la zona de 100 millas de separación entre isóbaras.
  4. DMayor intensidad en la zona de 50 millas de separación entre isóbaras.
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Respuesta correcta: D) Mayor intensidad en la zona de 50 millas de separación entre isóbaras.

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Pregunta 18 Meteorología

¿Cuál de las siguientes características de las borrascas, en el hemisferio norte, no es correcta?

  1. ACirculación del viento en sentido contrario a las agujas del reloj.
  2. BGradiente de presión generalmente grande.
  3. CFuertes vientos,precipitaciones y nubosidad.
  4. DCasi siempre son inmóviles o se trasladan de E a W.
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Respuesta correcta: D) Casi siempre son inmóviles o se trasladan de E a W.

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Pregunta 19 Meteorología

Las nubes pueden formarse debido a una masa de aire caliente y húmedo que es empujada desde una zona baja hacia otra más elevada, como por ejemplo, cuando esa masa tropieza con la base de una montaña. Esto hace que el aire suba hacia capas más frías dando origen a unas nubes denominadas estratos y que son de tipo horizontal. De acuerdo con el proceso de formación descrito, estas nubes se clasifican como nubes formadas por:

  1. AConvección térmica.
  2. BAscenso orográfico.
  3. CConvección de ascenso por un frente.
  4. DTodas son falsas.
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Respuesta correcta: B) Ascenso orográfico.

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Pregunta 20 Meteorología

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es cierta?

  1. ALa neblina se forma cuando la humedad relativa del agua alcanza valores próximos al 80%
  2. BLa humedad relativa se puede considerar como el peso, en gramos, del vapor de agua que hay en 1 m3 de aire.
  3. CPunto de rocío es el valor que debe tomar la temperatura para que, con la misma cantidad de vapor de agua, se alcance el punto de saturación.
  4. DC y B son correctas.
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Respuesta correcta: C) Punto de rocío es el valor que debe tomar la temperatura para que, con la misma cantidad de vapor de agua, se alcance el punto de saturación.

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3Teoría de navegación preguntas 21–30Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 21 Teoría de navegación

Si navegamos en una zona con presencia de viento y corriente, las marcaciones las tomaremos (señale la opción correcta):

  1. ACon el Rumbo efectivo
  2. BCon el Rumbo verdadero
  3. CSiempre con el Rumbo superficie
  4. DTodas son falsas
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Respuesta correcta: B) Con el Rumbo verdadero

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Pregunta 22 Teoría de navegación

El rumbo efectivo en un equipo GNSS, está representado por las siglas:

  1. ACOG
  2. BSOG
  3. CWPT
  4. DETA
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Respuesta correcta: A) COG

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Pregunta 23 Teoría de navegación

Navegando a rumbo verdadero 225º con presentación RADAR proa arriba, se marca un accidente costero a 037º por la banda de babor. ¿Cuál es su demora verdadera?

  1. A225º
  2. B135º
  3. C188º
  4. D262º
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Respuesta correcta: C) 188º

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Pregunta 24 Teoría de navegación

La Hora civil en Greenwich es:

  1. AEl tiempo que ha transcurrido desde que el Sol medio pasó por el Meridiano Inferior (antimeridiano) de Greenwich, es decir por el meridiano 0º.
  2. BEl tiempo que ha transcurrido desde que el Sol medio pasó por el Meridiano Superior de Greenwich, es decir, por el meridiano 0º.
  3. CEl tiempo que ha transcurrido desde que el Sol medio pasó por el Meridiano Inferior (antimeridiano) de Greenwich, es decir, por el meridiano 180º.
  4. DNinguna respuesta es correcta.
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Respuesta correcta: C) El tiempo que ha transcurrido desde que el Sol medio pasó por el Meridiano Inferior (antimeridiano) de Greenwich, es decir, por el meridiano 180º.

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Pregunta 25 Teoría de navegación

La diferencia de hora entre dos lugares es:

  1. AEl apartamiento entre ellos expresado en tiempo
  2. BLa diferencia de longitud entre ellos expresado en tiempo.
  3. CLa resta entres sus longitudes
  4. DCualquier cosa de las tres.
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Respuesta correcta: B) La diferencia de longitud entre ellos expresado en tiempo.

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Pregunta 26 Teoría de navegación

¿Cuántos satélites componen el área espacial satelitaria del SISTEMA GPS?

  1. AAl menos 30 satélites operativos.
  2. BAl menos 24 satélites operativos.
  3. CAl menos 25 satélites operativos.
  4. DAl menos 32 satélites operativos.
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Respuesta correcta: B) Al menos 24 satélites operativos.

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Pregunta 27 Teoría de navegación

El radar es un sistema basado en el análisis de:

  1. ALa onda radioeléctrica reflejada.
  2. BLa interrupción de la onda radioeléctrica.
  3. CEl campo radiomagnético del cuerpo.
  4. DLa radiación emitida por el cuerpo.
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Respuesta correcta: A) La onda radioeléctrica reflejada.

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Pregunta 28 Teoría de navegación

En que banda del sistema móvil marítimo opera el Sistema AIS:

  1. AUHF
  2. BMF
  3. CHF
  4. DVHF
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Respuesta correcta: D) VHF

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Pregunta 29 Teoría de navegación

El círculo Polar Ártico se encuentra separado del Polo Norte en:

  1. A27º 23´
  2. B23º 27´
  3. C56º 47´
  4. D47º 56´
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Respuesta correcta: B) 23º 27´

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Pregunta 30 Teoría de navegación

La Carta Náutica Electrónica (ENC) frente a la Carta Náutica Raster (RNC):

  1. ALa carta RNC es más fiable que la ENC porque al ser una representación gráfica en formato digital de las cartas de papel su actualización es totalmente automática.
  2. BLa carta RNC es aquella que se representa por vectores y por tanto permite conocer cualquier modificación instantánea al poder actualizarse mediante medios informáticos.
  3. CLa carta ENC es menos fiable que la RNC porque al ser una representación gráfica en formato digital de las cartas de papel no puede ser actualizada.
  4. DTodas las respuestas son falsas.
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son falsas.

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4Navegación carta preguntas 31–40Eliminatorio · máx. 3 fallos

Pregunta 31 Navegación carta

A Hrb 06:37 tomamos distancia radar de 7,9 millas náuticas al Fº de Cabo Roche, y simultaneamente, distancia radar de 6,5 millas náuticas al Fº de Cabo Trafalgar. Una vez situados, se da rumbo a pasar a 4 millas náuticas al S/v del Fº de Barbate, teniendo en cuenta una variación magnética de 1º al oeste, un Δ = 4º NW (desvío) y una velocidad buque de 9 nudos. Se pide calcular el Ra y Hrb de llegada a 4 millas náuticas al S/v del Fº de Barbate.

  1. ARa = 99° Hrb llegada 07:59
  2. BRa = 108° Hrb llegada 07:58
  3. CRa = 116° Hrb llegada 08:06
  4. DRa = 108º Hrb llegada 08:05
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Respuesta correcta: B) Ra = 108° Hrb llegada 07:58

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Pregunta 32 Navegación carta

Navegamos a 8 nudos al Rv = 070º. A Hrb 22:00h tomamos marcación Fº Punta Malabata = 140º Er. A Hrb 23:00h tomamos marcación al Faro de Pta Cires =040º Er. Calcular la situación a HRB 23:00h.

  1. Alo=35º 55,7' N Lo= 005º 32,8' W
  2. Blo= 35º 56,7' N Lo= 005º 36,7' W
  3. Clo= 35º 58,7' N Lo= 005º 37,3' W
  4. Dlo= 35º 51,7' N Lo= 005º 30,1' W
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Respuesta correcta: A) lo=35º 55,7' N Lo= 005º 32,8' W

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Pregunta 33 Navegación carta

Calcular la Distancia loxodrómica y el Rumbo loxodrómico para ir del punto A, de l = 37º 36' N y L= 000º 59' W, a otro punto llamado B, de l= 37º 16' N L= 008º 56' E.

  1. AR= 092º D: 465 millas.
  2. BR = 088º D: 465 millas.
  3. CR= 092º D: 473 millas.
  4. DR= 088º D: 473 millas.
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Respuesta correcta: C) R= 092º D: 473 millas.

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Pregunta 34 Navegación carta

Al ser Hrb= 08.37, navegando al Ra= N44E, desvio= 2 NW, Variación= 2NW, Vb= 11 nudos, tomamos Da de Cabo Espartel= 094º. Continuamos navegando al mismo rumbo y velocidad y al ser Hrb= 09.27, tomamos Da Cabo Espartel= 175º.Calcular la situación.

  1. Al=35º 53,1' N y L=005º 55,0' W
  2. Bl=35º 54,5' N y L= 005º 56,7' W
  3. Cl=35º 52,6' N y L=005º 56,1' W
  4. Dl=35º 53,2' N y L=005º 57,0' W
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Respuesta correcta: B) l=35º 54,5' N y L= 005º 56,7' W

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Pregunta 35 Navegación carta

Calcular la Sonda momento en el puerto de Celeiro (Lugo) el dia 6 de enero de 2024 a TU: 0800h, cuando se está en un lugar cuya Sonda carta es de 5 metros.

  1. ASonda total = 7,89m
  2. BSonda total = 7,39m
  3. CSonda total = 8,30m
  4. DSonda total = 7,15m
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Respuesta correcta: B) Sonda total = 7,39m

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Pregunta 36 Navegación carta

A Hrb 2040 encontrándonos en posición l= 36° 14,8’N y L= 005° 13,2’W, nos disponemos a navegar al Ra= 198° y a una Velocidad del buque=10 nudos, en una zona con corriente Rc= 070° y una intensidad horaria de la corriente Ihc= 3 nudos. Se pide calcular rumbo efectivo y velocidad efectiva (Ref,Vef). Ct= 3º NW

  1. ARef=177° Vef=10,6 nudos.
  2. BRef=178° Vef=8,6 nudos.
  3. CRef=182° Vef=7,8 nudos.
  4. DRef=187° Vef=7,6 nudos.
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Respuesta correcta: B) Ref=178° Vef=8,6 nudos.

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Pregunta 37 Navegación carta

Por demoras simultáneas hemos obtenido la siguiente situación: l= 36º 02,0' N y L= 005º 53,0' W, variación 2º NW, desvío 2º NW. Queremos pasar a 3 millas de Cº Trafalgar, teniendo en cuenta el efecto de un viento del SW que nos produce 8º de abatimiento. ¿Cuál será el Ra?

  1. ARa = 318º
  2. BRa = 294º
  3. CRa = 310º
  4. DRa = 302º
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Respuesta correcta: D) Ra = 302º

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Pregunta 38 Navegación carta

El buque "Flaó" va navegando por el Estrecho al Ra= 253º, con dm= 2,5º NW, desvío= 0,5º NW y Vb= 8,35 nudos. A HRB= 0230 se toma marcación M= 80º Er al faro de Pta Europa y distancia radar al mismo d= 6 millas. En ese momento entra en juego una corriente desconocida. Sigue navegando hasta HRB= 0400, momento en que toma Da= 183º a faro Pta Cires y obtiene simultáneamente marcación a Punta Leona M= 109º Br. ¿Cuál es el rumbo de la corriente (Rc) y la Intensidad horaria de la corriente (Ihc)?

  1. ARc= 34º y Ihc= 2,4 nudos.
  2. BRc= 105º y Ihc= 1,45 nudos.
  3. CRc= 39º y Ihc= 4,33 nudos.
  4. DRc= 38º y Ihc= 4,78 nudos.
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Respuesta correcta: A) Rc= 34º y Ihc= 2,4 nudos.

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Pregunta 39 Navegación carta

Al ser Hrb=11:13 h, un yate se encuentra en l=36º 11'N y L=005º 13'W y pone rumbo a la luz verde del puerto de Ceuta a una velocidad de 5 nudos teniendo en cuenta un viento de poniente que le produce 5º de abatimiento. Ct= 8º NW. ¿Cuál será el Ra y la hora de llegada?

  1. A182º y 14:46 h
  2. B195º y 13:21 h
  3. C206º y 13:21 h
  4. D208º y 14:46 h
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Respuesta correcta: D) 208º y 14:46 h

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Pregunta 40 Navegación carta

Situados 3 millas al W/v del Faro de Pta Gracia siendo Hrb: 1200h ponemos Ra = 245º con dm= 2º NW y desvío = 3º NW, estando afectados por un viento del N que nos abate 10º, Vb = 10 nudos. A Hrb: 1300h ponemos rumbo al faro de Cabo Espartel sabiendo que hemos entrado en zona de corriente con Rc = 090º e intensidad horaria de la corriente de 3 nudos, desvío al nuevo rumbo = 1º NW y rolando el viento a poniente abatiéndonos 15º. Calcular el Rumbo de aguja al faro y la hora HRB a la que estaremos a 1 milla del mismo.

  1. ARa= 183º y HRB llegada= 13h 58m
  2. BRa= 186º y HRB llegada= 14h 00m
  3. CRa= 190º y HRB llegada= 14h 04m
  4. DRa= 156º y HRB llegada= 14h 00m
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Respuesta correcta: C) Ra= 190º y HRB llegada= 14h 04m

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