Examen CY · Julio 2024 · Baleares · Modelo B

Pregunta 1 Meteorología y oceanografía

El aire que constituye la atmósfera está compuesto por gases de diversas clases, partículas sólidas en suspensión, iones, vapor de agua, etc. Señale la composición de gases correcta en los primeros quilómetros de altura.

1. ANitrógeno 78,08%, Oxígeno 20,95%, Argón 0,93% y Anhídrido carbónico 0,03%
2. BNitrógeno 72%, Oxígeno 24%, Argón 0,93% y Anhídrido carbónico 2,03%
3. CNitrógeno 74,08%, Oxígeno 22,95%, Argón 0,93% y Anhídrido carbónico 3,03%
4. DNinguna es cierta

Pregunta 2 Meteorología y oceanografía

El fenómeno meteorológico que consiste en una columna de aire que gira violentamente, en contacto con el suelo y que cuelga de una nube cumuliforme se denomina:

1. AChubasco.
2. BTornado.
3. CTromba.
4. DNinguna de las respuestas anteriores es correcta.

Pregunta 3 Meteorología y oceanografía

¿Cuál de las siguientes teorías explica aceptablemente la estructura eléctrica de las nubes tormentosas? Señala la respuesta correcta.

1. ATeoría de la precipitación
2. BTeoría de la convección.
3. CTeoría tripolar.
4. DCualquiera de las tres anteriores.

Pregunta 4 Meteorología y oceanografía

¿Cuál es la componente del los vientos alísios del hemisferio Sur?

1. ANE
2. BNW
3. CSE
4. DSW

Pregunta 5 Meteorología y oceanografía

Señale la opción falsa.

1. AEl rayo es una descarga electrostática en la atmósfera, que se produce entre dos nubes o una nube y la superficie.
2. BLa denominación de relámpago se da al resplandor producto de la descarga electrostática en la atmósfera, que libera tanta energía de manera repentina, forzándola a manifestarse en parte como luz.
3. CSe llama trueno al ruido producido por el calentamiento y rápida expansión del aire, seguido de contracción, al paso de la descarga eléctrica.
4. DCuando la diferencia de tensiones entre la nube y tierra se aproxima a su punto crítico, se puede observar el fenómeno óptico denominado Halo.

Pregunta 6 Meteorología y oceanografía

Señale la opción falsa.

1. AEn la primera fase de su vida los ciclones tropicales se trasladan sensiblemente paralelos al ecuador en dirección W.
2. BEl giro de los ciclones tropicales tiene sentido horario en el hemisferio norte y antihorario en el hemisferio sur.
3. CLa trayectoria y velocidad del ciclón tropical dependera del campo general de presiones de la zona por donde se va moviendo.
4. DEn el Hemisferio Sur los ciclones al final de su trayectoria se recurvan hacia el SE.

Pregunta 7 Meteorología y oceanografía

Las corrientes de Florida y la corriente de Bahamas se unen formando:

1. ALa Corriente del Golfo.
2. BLa Corriente del Atlántico Norte.
3. CLa Corriente de las Azores.
4. DLa Corriente del Alisio.

Pregunta 8 Meteorología y oceanografía

El halo se forma por:

1. ARefracción de los rayos de sol/luna en los cristales de hielo de las nubes altas.
2. BRefracción de la luz del sol en la humedad de la atmósfera.
3. CRefracción de la luz de la luna en las capas más altas de la atmósfera.
4. DRefracción de los rayos ultravioleta de sol y luna sobre capas delgadas de nubes.

Pregunta 9 Meteorología y oceanografía

Señale la opción falsa:

1. ALos ciclones tropicales están constituidos por dos masas de aire: aire polar y aire tropical.
2. BLos ciclones carecen de frentes.
3. CLos ciclones son mucho más violentos que las borrascas.
4. DLos ciclones tropicales se forman siempre en las proximidades de la Zona de Convergencia Intertropical.

Pregunta 10 Meteorología y oceanografía

Los "cuarenta rugientes" son en el Hemisferio Sur:

1. AVientos generales del oeste
2. BVientos polares
3. CMonzones
4. DVientos generales del este

Pregunta 11 Inglés

Que se entiende por "Haul in the slack from the aft breast line"

1. ALasca un poco el largo de popa
2. BVira seguido el través de popa
3. CCobra el largo de popa
4. DQuita el seno del través de popa

Pregunta 12 Inglés

Traducir: Are you dragging anchor?

1. A¿Está usted garreando el ancla?
2. B¿Está usted fondeando el ancla?
3. C¿Está usted virando el ancla ?
4. D¿Está usted arriando el ancla ?

Pregunta 13 Inglés

Traducir: "WALK BACK BOTH ANCHORS ONE AND A HALF SHACKLES"

1. AMantenga a la pendura ambas anclas con un grillete y medio
2. BLargue ambas anclas un grillete y medio
3. CVire ambas anclas un grillete y medio
4. DCamine atrás ambas anclas un grillete y medio

Pregunta 14 Inglés

Que se entiende por "Take notice of changes in the standing orders" ?

1. AAviso de modificaciones en las órdenes del práctico.
2. BCambios a considerar en el futuro.
3. CNuevas noticias acerca de las órdenes dadas.
4. DTomen nota de los cambios en las instrucciones vigentes.

Pregunta 15 Inglés

Según las frases normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas, la expresión "Vessel in position...disabled and adrift" significa:

1. AEl buque se encuentra en la situación..está disponible y a la espera.
2. BEl buque se encuentra en la situación.. está disponible y a la deriva.
3. CEl buque se encuentra en la situación.. está varado y a flote.
4. DEl buque se encuentra en la situación.. está averiado y a la deriva.

Pregunta 16 Inglés

Traducir: "Winds can gust at times to near gale during the next days and generate rough sea conditions"

1. ALas rachas de viento pueden llegar a ser hasta ventolina durante los proximos dias y generar condiciones de mar gruesa.
2. BLas rachas de viento pueden llegar a ser hasta casi un temporal duro durante los próximos días y generar condiciones de arbolada.
3. CLas rachas de viento pueden llegar a ser hasta casi un ciclón durante los próximos días y generar condiciones de mar dura.
4. DLas rachas de viento pueden llegar a ser hasta frescachón durante los proximos dias y generar condiciones de mar gruesa.

Pregunta 17 Inglés

"Bells and gongs shall be made of corrosion-resistant material and designed to give a clear tone", significa,

1. ALas campanas y los gongs estarán fabricados con material resistente a la corrosión y diseñados para que suenen con tono claro.
2. Blas campanas y los pitos estarán fabricadas con material resistente a la corrosion y proyectados para que suenen con tono claro.
3. CLas señales acústicas y luminosas estarán fabricadas con material resistenete a la corrosión y proyectados para que tengan un tono claro.
4. DLas campanas y los badajos estarán fabricados con material resistente a la corrosión y proyectados para que suenen con tono claro.

Pregunta 18 Inglés

Publicación SMCP de la OMI, cuando dice: “You are running into danger”, ¿que traducción tiene esta expresión?

1. AEstá acercándose a un peligro.
2. BSu navegación es peligrosa.
3. CHay un accidente cerca de usted.
4. DLa colisión es inminente.

Pregunta 19 Inglés

"It is a blustery day today, it will be ideal for sailing in our ketch". Indica la traducción correcta.

1. AHoy es un día caluroso, será ideal para navegar en nuestro ketch.
2. BHoy es un día agitado, será ideal para navegar en nuestro bote auxiliar.
3. CHoy es un dia lluvioso, será perfecto para navegar en nuestro bote.
4. DHoy es un día ventoso, será ideal para navegar en nuestro ketch.

Pregunta 20 Inglés

La siguiente comunicación de socorro de la OMI: "A1/1.1.2.1 MV … is flooding below waterline in the holds"

1. AA1/1.1.2.1 Mi embarcación … tiene una inundación por debajo de la línea de flotación en la cámara de máquinas.
2. BA1/1.1.2.1 La motonave … tiene una vía de agua por encima de la línea de flotación en los camarotes.
3. CA1/1.1.2.1 La motonave … tiene una vía de agua por debajo de la línea de flotación en las bodegas.
4. DA1/1.1.2.1 La motonave … tiene una vía de agua por debajo de la línea de flotación en las bodegas.

Anulada: En el examen oficial dos de las respuestas estaban repetidas (fe de erratas). Se considera anulada.

Pregunta 21 Teoría de navegación

Si la declinación de un astro es menor que la colatitud. Señale la opción correcta.

1. ATienen arco diurno y nocturno
2. BSolo tienen arco diurno
3. CSolo tienen arco nocturno
4. DNo tienen ni arco diurno ni arco nocturno

Pregunta 22 Teoría de navegación

Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:

1. AAlmicantarat son los círculos menores paralelos al horizonte.
2. BAzimut, es el arco de Ecuador que va desde los puntos cardinales Norte o Sur hasta el vertical del astro.
3. CEl Azimut se puede contar de dos formas diferentes.
4. DAparte del Horizonte Verdadero de la Esfera Celeste, existen tres tipos más de horizontes.

Pregunta 23 Teoría de navegación

El Eje de la Tierra es:

1. ALa línea vertical o vertical del observador, sus extremos son el Cénit y el Nádir.
2. BEje de giro de la Tierra, sus extremos son los polos Norte y Sur.
3. CA y B son correctas.
4. DLa línea paralela al Ecuador terrestre que pasa por el polo del observador y el polo depreso.

Pregunta 24 Teoría de navegación

¿Cuál es el horizonte visible de la mar?

1. AEl que tiene por centro el centro de la tierra
2. BAquél en que se suponen confundidos los horizontes verdadero y aparente
3. CEl formado por las visuales que partiendo del ojo del observador son tangentes a la superficie terrestre.
4. DEs paralelo al horizonte verdadero teniendo por centro el eje de los polos de la Tierra.

Pregunta 25 Teoría de navegación

Si en un sextante de tambor queremos calcular su corrección de índice por el sol y obtenemos tangenteando los limbos del sol los siguientes datos: - Lectura a la derecha: 00º 32,6' - Lectura a la izquierda: 00º 37,4' ¿Cuál es el error de índice de este sextante?

1. A5' (+)
2. B5' (-)
3. C2,4' (-)
4. D2,4' (+)

Anulada: En el examen oficial dos de las respuestas estaban repetidas (fe de erratas). Se considera anulada.

Pregunta 26 Teoría de navegación

¿Cómo se llama el complemento de la altura de una astro? Señale la opción correcta.

1. AAzimut
2. BDistancia zenital
3. Ccodeclinación
4. DAmplitud

Pregunta 27 Teoría de navegación

Las Coordenadas Uranográficas son (señale la opción correcta):

1. ADeclinación y Ángulo horario.
2. BDeclinación y Ascensión Recta.
3. CAltura y Azimut.
4. DLatitud y Longitud.

Pregunta 28 Teoría de navegación

En los astros circumpolares:

1. ALa latitud siempre es del mismo signo que la declinación.
2. BLa latitud es de distinto signo que la declinación.
3. CSu paralelo de declinación no corta el horizonte.
4. DA y C son ciertas.

Pregunta 29 Teoría de navegación

En el sextante, el error de índice se puede calcular por medio de:

1. ADel Sol
2. BDe una estrella o planeta
3. CDel horizonte de la mar
4. DTodas son ciertas

Pregunta 30 Teoría de navegación

Referente al triángulo de posición señale la opción falsa:

1. AComo todo triángulo esférico sus lados tienen que ser iguales o menores a 90º
2. BSus vértices son la posición del astro, el polo elevado y el cenit Z.
3. CSus lados son : colatitud, distancia polar y distancia cenital.
4. DComo todo triángulo esférico los ángulos tienen que ser menores de 180º

Pregunta 31 Cálculos de navegación

Siendo la Ai Acrux = 38º 52,3', el error de índice = (-) 2,0' y la elevación del observador= 12 m. Calcular la Av Acrux.

1. A38º 44,1'
2. B38º 57,7'
3. C38º 55,3'
4. D38º 42,9'

Pregunta 32 Cálculos de navegación

El 27 de agosto de 2024 a TU 10:21:16, estando en situación de estima le= 16º 45,2' S y Le= 055º 25,6' W, tomamos altura verdadera del Sol= 06º 14,3'. Calcular los determinantes de esta recta de altura (dif de alturas y ázimut verdadero).

1. AZv= S 89,2º E, dif. alturas= 7,8' (+)
2. BZv= S 89,2º W, dif. alturas= 7,8' (-)
3. CZv= N 77,3º E, dif. alturas= 4,8' (+)
4. DZv= S 77,3º E, dif. alturas= 4,8' (-)

Pregunta 33 Cálculos de navegación

El día 30 de julio de 2024 en L = 021º 30´W se observa cara al Norte y en el momento del paso del Sol por el Meridiano Superior del lugar, altura instrumental del Sol limbo inferior= 28º 21,6´, error de índice = (-)2,1' y elevación del observador 5 metros. Calcular la latitud observada.

1. Alo = 39º 11' N
2. Blo = 43º 12,4' S
3. Clo = 43º 12,4' N
4. Dlo = 39º 11' S

Pregunta 34 Cálculos de navegación

El 22 de enero de 2024 a TU= 20:50:00, en situación estimada le= 59º 15' N y Le= 80º 00' W, se toma una altura instrumental de la estrella Polar de 58º 33,6', el observador se halla a una altura de 3,9 metros y el error de índice del sextante es de = (+) 4,3'. Calcular la latitud del lugar en el momento de la observación.

1. Alo= 57º 48,3' N
2. Blo= 58º 33,7' N
3. Clo= 59º 02,3' N
4. Dlo= 58º 10,4' N

Pregunta 35 Cálculos de navegación

El 12 de julio de 2024, navegando en situación estimada: l = 45º N y L = 050º W, al ser TU = 23h 15m 00s observamos simultáneamente dos estrellas con los siguientes determinantes: Arcturus: ∆a = (+) 1,5’, Zv* = 098º y Alphard: ∆a= (+) 1,9’, Zv*= 197º. Calcular la situación observada por rectas de altura.

1. Alo = 44º 57,6’ N y Lo = 050º 01,2’ W
2. Blo = 45º 01,7’ N y Lo = 049º 58,3’ W
3. Clo = 45º 01,7’ N y Lo = 050º 01,2’ W
4. Dlo = 44º 57,6’ N y Lo = 049º 58,3’ W

Pregunta 36 Cálculos de navegación

Si en fecha de 2 de febrero de 2024, en Palma (39º 34' N, 002º 39' E) es Hora Civil del Lugar = 23 h 10 m 41 s, ¿qué Hora Oficial es en Cádiz (36º 32' N, 006º 18' W)?

1. A22 h 34 m 53 s del 2 de febrero.
2. B23 h 34 m 53 s del 2 de febrero.
3. C00 h 00 m 05 s del 3 de febrero.
4. D00 h 21 m 17 s del 3 de febrero.

Pregunta 37 Cálculos de navegación

Calcular el horario en Greenwich de Regulus, el 3 de julio de 2024 a HcG= 08:21:36

1. Ahw*G= 207º 35,1'
2. Bhw*G= 57º 02,4'
3. Chw*G= 47º15,3'
4. Dhw*G= 254º 50.4'

Pregunta 38 Cálculos de navegación

Conocida la latitud = 21º 6´N, la declinación= (+) 12º 34,5' y horario en el lugar del astro= 286º 29,1', se pide calcular la altura estimada (Ae) y Azimut (Z):

1. AAe= 10º 22,3´ y Z= N 83,1º E
2. BAe= 19º 22,9´ y Z= S 83,3º W
3. CAe= 10º 47,1´ y Z= S 83,1º E
4. DAe= 19º 40,8´ y Z= N 83,7º E

Pregunta 39 Cálculos de navegación

El 8 de agosto de 2024, siendo TU = 19:34:21 y situados en l= 18º 45' N y L= 177º 36,3' E, marcamos Za estrella polar = 008º. ¿Qué valor tiene la corrección total?

1. A8,3º NW
2. B8,3º NE
3. C0,3º NW
4. D0,3º NE

Pregunta 40 Cálculos de navegación

Calcular la Distancia Ortodrómica a recorrer si queremos navegar en sentido Oeste de un punto A, situado en latitud = 47º N y Longitud = 015º W, a un punto B situado en latitud= 22º N y Longitud= 065º W.

1. ADo = 5856,7 millas náuticas.
2. BDo = 3213,3 millas náuticas.
3. CDo = 2827,2 millas náuticas.
4. DDo = 2927,3 millas náuticas.