Examen CY · Diciembre 2020 · Baleares · Modelo B

Pregunta 1 Meteorología y oceanografía

La Zona de Convergencia Intertropical:

1. AEs un cinturón donde reinan bajas presiones que rodean a la tierra en la zona templada
2. BEs donde convergen los vientos alisios del hemisferio norte con los del sur
3. CEstá formada por la unión de aire frío y húmedo procedentes de latitudes por encima y por debajo del ecuador
4. DTambién se denomina Zona de Calmas Tropicales

Pregunta 2 Meteorología y oceanografía

¿Que afirmación sobre los fenómenos eléctricos es VERDADERA?:

1. AEl trueno es una descarga electrostática en la atmósfera producida entre dos nubes o entre una nube y la superficie
2. BLas auroras polares se producen durante la noche en latitudes altas y bajas, manifestando una gran luminiscencia o fuego lejano
3. CEl fuego de San Telmo se manifiesta como un resplandor que envuelve a los extremos de las zonas altas más puntiagudas del barco
4. DEl relámpago es el sonido de la onda de choque causada cuando un rayo calienta instantáneamente el aire.

Pregunta 3 Meteorología y oceanografía

Cuando se habla de ciclones tropicales en el hemisferio sur:

1. AEl semicirculo peligroso y el semicírculo manejable estan a la izquierda de la trayectoria.
2. BEl semicirculo peligroso y el semicirculo manejable están a la derecha de la trayectoria.
3. CEl semicirculo peligroso está a la derecha de la trayectoria y el semicirculo manejable està a la izquierda.
4. DEl semicirculo peligroso esta a la izquierda de la trayectoria y el semicirculo manejable está a la derecha.

Pregunta 4 Meteorología y oceanografía

En relación al origen de los hielos, los Icebergs son de origen:

1. AMarino
2. BHielo Firme
3. CHielo formado a la deriva
4. DTerrestre

Pregunta 5 Meteorología y oceanografía

El Monzón de invierno es un viento:

1. ADe origen oceánico cargado de humedad y produce la estación de lluvias.
2. BDe origen oceánico que se calienta en su trayectoria hacia el continente y produce la estación seca.
3. CQue sopla del Sur hacia el Norte.
4. DDe origen continental que se enfría en su trayectoria hacia el mar y produce la estación seca.

Pregunta 6 Meteorología y oceanografía

¿Cuál es la causa de la recurva en la trayectoria de los ciclones tropicales?

1. ALa disminución de la fuerza de coriolis.
2. BLa desaparición de la influencia de los vientos alíseos.
3. CLa disminución de la velocidad del ciclón.
4. DEl aumento de la velocidad del ciclón.

Pregunta 7 Meteorología y oceanografía

El fenómeno meteorológico que consiste en una columna de aire que gira violentamente, en contacto con el suelo y que cuelga de una nube cumuliforme se denomina:

1. AChubasco.
2. BTornado.
3. CTromba.
4. DNinguna de las respuestas anteriores es correcta.

Pregunta 8 Meteorología y oceanografía

Si en el hemisferio norte, sin arrancada y en las cercanías de un ciclón tropical el viento rola en sentido horario:

1. AEl buque se encuentra en el semicirculo navegable.
2. BEl buque se encuentra en la trayectoria del ciclón.
3. CEl buque se encuentra en el semicirculo peligroso
4. DNinguna es correcta.

Pregunta 9 Meteorología y oceanografía

¿Cruza el ecuador un ciclón tropical ?

1. ASiempre
2. BNunca
3. CDepende de la cantidad de vapor de agua que absorban
4. DDepende del campo general de presiones de la zona por donde se van moviendo

Pregunta 10 Meteorología y oceanografía

En qué parte de la atmósfera se producen la mayor parte de fenómenos meteorológicos que afectan al tiempo en superficie?

1. ATroposfera
2. BIonosfera
3. CTropopausa
4. DTermosfera

Pregunta 11 Inglés

La siguiente orden: "Check the securing of the launching appliances and report", significa:

1. ACompruebe el aparejo para la puesta a flote de los botes salvavidas e informe de la situación.
2. BCompruebe los ganchos de amarre de los botes salvavidas e informe de la situación.
3. CCompruebe las trincas de los mecanismos de arriado e informe de la situación.
4. DCompruebe los mecanismos de arriado de los botes salvavidas e informe de la situación.

Pregunta 12 Inglés

ÓRMOS KERATSINIOU: Órmos Keratsiniou affords safe anchorage in all except W winds which sometimes blow very strongly and can be dangerous for small crafts.. ¿Es Ósmos Karatsiniou un fondeadero seguro segun la publicación "Admiralty Saling Directions NP48"?

1. ANo. Solamente cuando soplan excepcionalmente los vientos del W.
2. BSi. Es aconsejable y seguro cuando soplan los vientos del W.
3. CSi. Es seguro para todos los vientos, excepto los vientos que provienen del W.
4. DSi. Es seguro y recomendado para todos los vientos,

Pregunta 13 Inglés

A1/3 COMUNICACIONES DE SEGURIDAD. El siguiente comunicado: A1/3.2.5.2.1 Dredging operations by vessel … from … to … in position… Significa:

1. AEl buque …está efectuado operaciones de dragado de… a … en la situación …
2. BEl buque …está efectuado operaciones de buceo de… a … en la situación …
3. CEl buque …está efectuado operaciones de tendido de cable de… a … en la situación …
4. DEl buque …está efectuado operaciones de eliminación de minas de… a … en la situación …

Pregunta 14 Inglés

Traducir: "Keep clear...I am jettisoning dangerous cargo."

1. AManténgase alejado....llevo mercancia peligrosa a bordo.
2. BManténgase alerta...arrojare carga pronto.
3. CManténgase alejado...estoy arrojando al mar carga peligrosa.
4. DAléjese...voy a lanzar bengalas de carga.

Pregunta 15 Inglés

Traducir: “Adrift 2 miles off puerto Andratx, request assistance”

1. ADerivo 2 millas hacia el puerto de Andratx, solicito asistencia.
2. BDerivo 2 millas desde el puerto de Andratx, solicito asistencia.
3. CA la deriva 2 millas hacia el puerto de Andratx, solicito aistencia.
4. DA la deriva a 2 millas del puerto de Andratx, solicito asistencia.

Pregunta 16 Inglés

Que significa la frase “I am not under command” (Según SMCP) ?

1. AManiobro con dificultad.
2. BEstoy sin gobierno.
3. CNo hay commando.
4. DTengo maniobra restringida.

Pregunta 17 Inglés

Traducir : "Disabled and adrift. We must abandon vessel after flooding"

1. ADesarmado y derivando. Debemos inundar el buque.
2. BSin gobierno y a la deriva. Debemos abandonar el buque por inundación.
3. CIncapaz por la deriva. Abandonamos el buque.
4. DTodas son correctas.

Pregunta 18 Inglés

COLREG. Regla 17. Traducir "This rule does not relieve the give-way vessel".

1. AEsta regla no afecta al barco con preferencia.
2. BLa presente regla no incluye al buque que cede el paso.
3. CLa presente regla no exime al buque que cede el paso.
4. DEsta regla no afecta a los buques en navegación.

Pregunta 19 Inglés

Que se entiende por, "All bilge pumps are operational but you should shut down main engine".

1. ATodas las bombas de achique funcionan pero debe apagar el motor principal.
2. BTodas las bombas de achique funcionan pero debe encender el motor principal.
3. CLas bombas de la sentina están operacionales pero debe encender el motor principal.
4. DTodas las depuradoras están operativas pero debe mantener el motor principal

Pregunta 20 Inglés

Ship astern…wishes to overtake... (on your port side)

1. AEl buque a su costado…quiere abarloarse por babor.
2. BEl buque por su proa…quiere aproximarse alcanzándolo por babor
3. CEl buque por su popa…desea adelantar por su costado de babor.
4. DEl buque a su través….uiere abarloarse por babor.

Pregunta 21 Teoría de navegación

El ángulo sidéreo se cuenta a partir de:

1. AAries y sobre el Ecuador celeste
2. BEl 1er meridiano
3. CAries y sobre el horizonte
4. DEl meridiano de 180º

Pregunta 22 Teoría de navegación

Al cruzar el meridiano de 180º, navegando hacia el Este:

1. ASumaremos 12h
2. BRestaremos 12h
3. CRestaremos 24h
4. DSumaremos 24h

Pregunta 23 Teoría de navegación

El arco de paralelo de declinación del Sol contado desde el orto hasta el ocaso, se denomina,

1. AArco nocturno
2. BArco diurno
3. CArco de Ecuador
4. DArco horizontal

Pregunta 24 Teoría de navegación

¿Como ha de ser la declinación del sol para que el azimut sea Norte en el momento de la meridiana?

1. ADeclinación más al Norte que la latitud.
2. BLatitud Norte y Declinación Sur
3. CDeclinación más al Sur que la latitud
4. DNinguna respuesta es correcta

Pregunta 25 Teoría de navegación

Cuando un astro alcanza su máxima altura sobre el horizonte pasa por...

1. AEl meridiano superior del lugar
2. BEl meridiano inferior del lugar
3. Cel meridiano de Greenwich
4. DNinguna es correcta

Pregunta 26 Teoría de navegación

Si nuestra latitud es sur en un astro con declinación norte ( d < 90º- latitud) con respecto a su movimiento aparente diremos que:

1. ASu arco diurno será mayor que el nocturno.
2. BSu arco diurno será igual que el nocturno.
3. CSu arco diurno será menor que el nocturno.
4. DNinguna de las respuestas es correcta.

Pregunta 27 Teoría de navegación

¿Cuándo es máximo el arco diurno del sol?

1. ACuando la declinación del sol sea máxima.
2. BCuando la altura del sol sea máxima.
3. CCuando el sol se encuentre sobre el meridiano superior del lugar.
4. DCuando el sol se encuentre sobre el meridiano superior de Greenwich

Pregunta 28 Teoría de navegación

Al arco de ecuador celeste contado hacia el Este, comprendido entre el primer máximo de ascensión y el máximo de ascensión correspondiente al astro de que se trate, se llama:

1. ADeclinación
2. BAscensión Recta
3. CAltura
4. DAzimut

Pregunta 29 Teoría de navegación

En que lugar todas las estrellas visibles son circumpolares:

1. AEn el plano ecuatorial
2. BEn los polos
3. CEn latitudes medias
4. DEn latitudes elevadas (N o S)

Pregunta 30 Teoría de navegación

El eje cenit-nadir de un observador en Palma es perpendicular al...

1. ACirculo Polar Ártico
2. BTrópico de Cancer
3. CHorizonte del observador
4. DEcuador celeste

Pregunta 31 Cálculos de navegación

En situación de salida l= 25º N – L=60º E y situación de llegada l=55º S – L=105º W, calcular la distancia ortodrómica (D) entre ambas situaciones y el rumbo inicial (Ri) si navegamos hacia el Oeste.

1. AD = 8872’ – Ri = 196,5º
2. BD = 8862’ – Ri = 163,5º
3. CD = 8882’ – Ri = 196,5º
4. DD = 8892’ – Ri = 163,5º

Pregunta 32 Cálculos de navegación

El 23 de septiembre de 2020 en l= 50º- 08’N – L= 023º- 43’W, al ser Hz = 21:10, navegando a Ra = 347º marcamos la estrella Polar por estribor (M) = 20º. Calcular la corrección total (Ct).

1. ACt = 7,3 NE
2. BCt = 8,0 NW
3. CCt = 6,0 NW
4. DCt = 6,7 NE

Pregunta 33 Cálculos de navegación

Sabiendo que en un lugar de L= 030º E la hora civil del lugar (HcL) = 03:15 del día 2. Calcular la HcL en otro lugar de L= 015ºW.

1. AHcL = 00:15 del día 2
2. BHcL = 23:45 del día 2
3. CHcL = 23:45 del día 1
4. DHcL = 01:15 del día 2

Pregunta 34 Cálculos de navegación

El dia 16 de agosto de 2020 se toma altura instrumental (ai) del limbo inferior del Sol = 32º-20’. El error de índice (ei) = 1,5’(-), siendo la elevación del observador (Eo) = 16 m. Calcular la altura verdadera (av) del Sol.

1. Aav = 32º-24,4’
2. Bav = 32º-25,8’
3. Cav = 32º-26,0’
4. Dav = 32-26,2’

Pregunta 35 Cálculos de navegación

El 30 de octubre de 2020 en situación L= 023º- 00’ W se pide calcular la hora civil en Greenwich (HcG) y la hora legal (Hz) a bordo de paso del Sol por el meridiano superior del lugar en que nos encontramos.

1. AHcG= 13h 15m 36s – Hz= 11h 15m 36s
2. BHcG= 13h 15m 30s – Hz= 12h 15m 30s
3. CHcG= 12h 15m 30s – Hz= 11h 15m 30s
4. DHcG = Hz = 13h 15m 30s

Pregunta 36 Cálculos de navegación

El 12 de julio de 2020 situados en el meridiano 030º- 00’ W, en el momento del paso del Sol por el meridiano del lugar se obtiene cara al Sur la altura instrumental del limbo inferior del Sol (ai) = 63º – 27’ con un error de índice (ei) = 1’(-) y una elevación del observador (E) = 22 m. Calcular la latitud observada (lo).

1. Alo = 04º – 36,2’ N
2. Blo = 04º – 36,2’ S
3. Clo = 48º – 17,8’ S
4. Dlo = 48º – 17,8’ N

Pregunta 37 Cálculos de navegación

El día 28 de septiembre de 2020 situados en l= 10º- 01,2’ N – L= 135º – 30,3’ E y en el momento del ocaso del sol se toma su azimut de aguja (Za) = 269,5º, siendo la hora civil en Greenwich (HcG) = 08h-21m-42s en ese momento. Calcular la corrección total (Ct) al ocaso verdadero.

1. ACt = - 3,4
2. BCt = + 3,4
3. CCt = - 1,8
4. DCt = + 2,9

Anulada: En el examen oficial dos de las respuestas estaban repetidas (fe de erratas). Se considera anulada.

Pregunta 38 Cálculos de navegación

El día 12 de agosto de 2020 en situación de estima le= 35º- 10,5’ N y Le= 023º- 03,2’ E, se observa la estrella Polar con una altura verdadera (av) = 35º- 20,7’ y con un azimut de aguja = 002,5º siendo la hora civil en Greenwich (HcG) = 23h 23m 23s. Calcular la latitud observada (lo) y la corrección total (Ct).

1. Alo = 35º- 38,9’ N / Ct = 3,3º (+)
2. Blo = 35º- 06,4’ N / Ct = 1,8º (-)
3. Clo = 34º- 36,6’ N / Ct = 3,3º (-)
4. Dlo = 35º- 38,9’ N / Ct = 2,7º (+)

Pregunta 39 Cálculos de navegación

Al encontrarnos en situación estimada 32º 32,0' S, 132° 32,0' E, observamos simultáneamente dos estrellas. Con las alturas observadas y la situación anterior, obtenemos Z = 034°, dif.a = ‒6,1', para la primera estrella, y Z = 288°, dif.a = +3,7', para la segunda. Calcular la situación a la hora de la observación.

1. A32° 23,8' S, 132° 30,5' E
2. B32° 28,1' S, 132° 38,1' E
3. C32° 35,9' S, 132° 25,9' E
4. D32° 40,2' S, 132° 33,5' E

Pregunta 40 Cálculos de navegación

El dia 14 de diciembre de 2020 en el momento de cruzar la linea del ecuador y navegando por la longitud de estima Le = 128º 55,0' W al ser TU = 03h 09m 35s observamos simultáneamente dos estrellas con los siguientes determinantes: Deneb: dif. de alturas= 1,6'; azimut verdadero= 322º Aldebaran: dif. de alturas= 2,5' (-); azimut verdadero = 072º Calcular la situación observada por rectas de altura.

1. Alo= 00º 00,3' N Lo= 128º 53,1' W
2. Blo= 00º 00,0' N Lo= 128º 57,6' W
3. Clo= 00º 05,0' N Lo= 129º 00' W
4. Dlo= 00º 00,9' S Lo = 129º 01,0' W