Exámenes Náuticos

Examen Capitán de Yate · Baleares

Examen CY · Abril 2019 · Baleares · Modelo C

Examen oficial de Capitán de Yate (CY) de Abril 2019 · Baleares · Modelo C con sus 40 preguntas y soluciones.

  • 40 preguntas tipo test
  • 2 horas y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 28 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Teoría de navegación
  • Máximo 4 fallos en Cálculos de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas el Almanaque Náutico y calculadora, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Meteorología y oceanografía preguntas 1–10

Pregunta 1 Meteorología y oceanografía

Las trayectorias típicas que describen los ciclones tropicales en el hemisferio norte llevan dirección..

  1. AW o WSW, recurvando luego hacia el SE.
  2. BS o SE, recurvando luego hacia el N y NE.
  3. CW o WNW, recurvando luego hacia el N y NE.
  4. DW o WNW, recurvando luego hacia el SE
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Respuesta correcta: C) W o WNW, recurvando luego hacia el N y NE.

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Pregunta 2 Meteorología y oceanografía

En un ciclón tropical, los semicirculos peligroso y manejable estarán:

  1. AA la izquierda de la trayectoria el primero y a la derecha de la trayectoria el segundo en ambos hemisferios.
  2. BA la izquierda de la trayectoria el primero y a la derecha de la trayectoria el segundo en el hemisferio norte.
  3. CA la derecha de la trayectoria el primero y a la izquierda de la trayectoria el segundo en el hemisferio sur.
  4. DA la izquierda de la trayectoria el primero y a la derecha de la trayectoria el segundo en el hemisferio sur.
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Respuesta correcta: D) A la izquierda de la trayectoria el primero y a la derecha de la trayectoria el segundo en el hemisferio sur.

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Pregunta 3 Meteorología y oceanografía

La Corriente Ecuatorial del Norte en el Océano Atlàntico..

  1. ASe origina a la altura de las Islas de Cabo Verde
  2. BPasa entre la isla de Madagascar y el continente africano
  3. CTiene dirección predominante Este.
  4. DTiene dirección predominate Oeste y al llegar a la atura de las Islas Marianas, se remansa y gira hacia el Norte.
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Respuesta correcta: A) Se origina a la altura de las Islas de Cabo Verde

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Pregunta 4 Meteorología y oceanografía

La Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT) es:

  1. AZona de vientos ecuatoriales de dirección oeste.
  2. BZona de vientos ecuatoriales de dirección este.
  3. CCinturón de bajas presiones cercano al Ecuador
  4. DEn el Atlántico la convergencia cruza al Sur.
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Respuesta correcta: C) Cinturón de bajas presiones cercano al Ecuador

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Pregunta 5 Meteorología y oceanografía

Cuando nos referimos al régimen monzónico del oceano índico, que afirmación será la correcta?

  1. AEl monzón de verano es húmedo y sopla del SW
  2. BEl monzón de invierno es seco y sopla del NW
  3. CEl monzón de verano es húmedo y sopla del NE
  4. DEl monzón de invierno es húmedo y sopla del SW
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Respuesta correcta: A) El monzón de verano es húmedo y sopla del SW

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Pregunta 6 Meteorología y oceanografía

El origen de los hielos puede ser:

  1. ATerrestre y marino
  2. BTerrestre, marino y pluvial
  3. CTerrestre, fluvial y marino
  4. DTerrestre, fluvial y pluvial
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Respuesta correcta: C) Terrestre, fluvial y marino

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Pregunta 7 Meteorología y oceanografía

¿Cuál es la corriente marina fría desde la zona Occidental de Groenlandia, que continúa hacia el sur, bordeando la costa de Nueva Escocia?

  1. ALa corriente de Bengala
  2. BLa corriente de Benguela
  3. CLa corriente de Labrador
  4. DLa corriente del Boxer
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Respuesta correcta: C) La corriente de Labrador

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Pregunta 8 Meteorología y oceanografía

La escala que se utiliza para catalogar los ciclones de acuerdo con a la intensidad de sus vientos es: Señale la opción correcta:

  1. ADouglas
  2. BSaffir-Simpson
  3. CBeaufort
  4. DNinguna es cierta
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Respuesta correcta: B) Saffir-Simpson

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Pregunta 9 Meteorología y oceanografía

De acuerdo con Buys-Ballot´s, estando en el hemisferio sur un observador puesto de cara al viento tendrá la baja presión:

  1. AA su derecha, teniendo la alta a su izquierda
  2. BA su izquierda, estando la alta presión a su derecha
  3. CAl norte de la Alta
  4. DNinguna de las anteriores respuestas es correcta.
Ver solución

Respuesta correcta: B) A su izquierda, estando la alta presión a su derecha

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Pregunta 10 Meteorología y oceanografía

¿Qué es el fuego de San Telmo?

  1. ADescargas eléctricas alternativas en forma de penacho de luz blanquecina y con un chisporroteo al descargar su carga electrica positiva.
  2. BDescargas eléctricas tranquilas en forma de penacho de luz amarillenta y con un chisporroteo al descargar su carga electrica positiva.
  3. CDescarga eléctrica luminosa que se observa en la atmósfera, más o menos continua y de intensidad ligera o moderada, emitida por objetos elevados situados en la superficie terrestre
  4. DDescargas eléctricas violentas en forma de penacho de luz blanquecina y con un chisporroteo al descargar su carga eléctrica positiva.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Descarga eléctrica luminosa que se observa en la atmósfera, más o menos continua y de intensidad ligera o moderada, emitida por objetos elevados situados en la superficie terrestre

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2Inglés preguntas 11–20

Pregunta 11 Inglés

"The Channel into the harbour lies to the east of Partridge Island, 24 m high. A drying reef surrounds the island, an a rock breakwater joins the west side of the island to Negro Point, 0,5 mile NNW." Pregunta: ¿Qué riesgo natural hemos de considerar al aproximarnos a la isla de Partridge?

  1. ALa existencia de una roca y rompiente en el lado oeste de la isla.
  2. BLa presencia de un canal de entrada al puerto.
  3. CLa presencia de un arrecife que rodea la isla.
  4. DNo existe ningún riesgo natural a considerar.
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Respuesta correcta: C) La presencia de un arrecife que rodea la isla.

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Pregunta 12 Inglés

Ropes are frequently under strain during mooring operations and seafarers should always stand in a place of safety from whiplash should ropes break

  1. ALos cabos están frecuentemente bajo tensión durante las operaciones de amarre y la gente de mar debería estar siempre en un lugar seguro de latigazos en caso de que falten las amarras.
  2. BLas amarras al trabajar con tensión en las operaciones de amarre pueden romper y lesionar a los marineros.
  3. CUn marinero siempre deberia encontrarse en un lugar seguro durante las operaciones de amarre.
  4. DAl tensar las amarras estas pueden romper y sus latigazos lesionar a la gente de mar.
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Respuesta correcta: A) Los cabos están frecuentemente bajo tensión durante las operaciones de amarre y la gente de mar debería estar siempre en un lugar seguro de latigazos en caso de que falten las amarras.

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Pregunta 13 Inglés

La siguiente pregunta:" What is the latest gale warning? " Significa:

  1. A¿Cuál es el último aviso de peligro?
  2. B¿Cuál es el último aviso de temporal?
  3. C¿Cuál es el último aviso metereoceanográfico?
  4. D¿Cuál es el último aviso de huracán?
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Respuesta correcta: B) ¿Cuál es el último aviso de temporal?

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Pregunta 14 Inglés

Traducir "Visibility is restricted by mist"

  1. ALa visibilidad está restringida misteriosamente.
  2. BLa visibilidad está restringida por niebla.
  3. CLa visibilidad está restringida por calima.
  4. DLa visbilidad está restringida por bruma.
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Respuesta correcta: D) La visbilidad está restringida por bruma.

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Pregunta 15 Inglés

La siguiente pregunta: "What is your ETA at distress position?", significa:

  1. A¿Cuál es su hora estimada de salida hacia la situación del buque en peligro?
  2. B¿Cuál era su hora y posición en el momento de la emergencia?
  3. C¿Cuál es la posición del coordinador en el lugar del siniestro?
  4. D¿Cuál es su hora estimada de llegada a la situación del buque en peligro?
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Respuesta correcta: D) ¿Cuál es su hora estimada de llegada a la situación del buque en peligro?

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Pregunta 16 Inglés

Traducir: "We finish with SAR operations"

  1. AAcabamos con las operaciones de Seguimiento de las Acciones de Ruta.
  2. BNinguna de las respuestas es correcta.
  3. CAcabamos con las operaciones de búsqueda y salvamento.
  4. DAcabamos con las operaciones de Seguridad Ambiental y Vertidos.
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Respuesta correcta: C) Acabamos con las operaciones de búsqueda y salvamento.

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Pregunta 17 Inglés

Traducir: "Winds can gust at times to near gale during the next days and generate rough sea conditions"

  1. ALas rachas de viento pueden llegar a ser hasta frescachón durante los proximos dias y generar condiciones de mar gruesa.
  2. BLas rachas de viento pueden llegar a ser hasta casi un temporal duro durante los próximos días y generar condiciones de arbolada.
  3. CLas rachas de viento pueden llegar a ser hasta casi un ciclón durante los próximos días y generar condiciones de mar dura.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Las rachas de viento pueden llegar a ser hasta frescachón durante los proximos dias y generar condiciones de mar gruesa.

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Pregunta 18 Inglés

Según el código de la IMO "Standard Marine Communication Phrases" ¿Cómo transmitiremos por radio en inglés: "Estoy en latitud 62º 11,8' Norte" ?

  1. AI am in latitude SIX TWO DEGREES ONE ONE DECIMAL EIGHT MINUTES NORTH.
  2. BI am in latitude SIX TWO MINUTES ONE ONE DECIMAL EIGHT NORTH
  3. CI am in latitude SIXTY-TWO DEGREES ELEVEN POINT EIGHT MINUTES NORTH.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
Ver solución

Respuesta correcta: A) I am in latitude SIX TWO DEGREES ONE ONE DECIMAL EIGHT MINUTES NORTH.

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Pregunta 19 Inglés

En la parte B1, apartado 2.1 de las Frases Normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas se especifica la expresión “The vessel is on even keel”, y se traduce como:

  1. AEl buque está aproado.
  2. BEl buque está apopado.
  3. CEl buque está en aguas iguales.
  4. DEl buque tiene buena estabilidad.
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Respuesta correcta: C) El buque está en aguas iguales.

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Pregunta 20 Inglés

En el Apartado A1/1 del SMCP de la International Maritime Organization, referido a los mensajes relacionados con el Tráfico de socorro, la frase “I am sinking after grounding” la podemos traducir como:

  1. AEstoy sufriendo una escora después de un abordaje.
  2. BTengo una vía de agua después de una varada.
  3. CEstoy hundiéndome después de una varada.
  4. DEstoy en peligro de zozobra después de un abordaje.
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Respuesta correcta: C) Estoy hundiéndome después de una varada.

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3Teoría de navegación preguntas 21–30Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 21 Teoría de navegación

La fórmula que relaciona al ángulo en el polo con los tres lados del triángulo de posición es: Señale la opción correcta.

  1. ASen (90-a) = Cos (90-l) Cos (9o+-d) + Sen (90-l) Sen (90+-d) CosP
  2. BSen (90-a) = Sen (90-l) Sen (9o+-d) + Cos (90-l) Cos (90+-d) CosP
  3. CCos (90-a) = Cos (90-l) Cos (9o+-d) + Sen (90-l) Sen (90+-d) CosP
  4. DCos (90-a) = Sen (90-l) Sen (9o+-d) + Cos (90-l) Cos (90+-d) CosP
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Respuesta correcta: C) Cos (90-a) = Cos (90-l) Cos (9o+-d) + Sen (90-l) Sen (90+-d) CosP

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Pregunta 22 Teoría de navegación

El Polo Elevado:

  1. ANo depende de la latitud del observador.
  2. BEs el polo de la declinación del astro.
  3. CEs el polo de la latitud del observador.
  4. DNinguna respuesta es correcta.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Es el polo de la latitud del observador.

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Pregunta 23 Teoría de navegación

¿Cuál o cuáles de las siguientes características se cumplen al pasar los astros por el meridiano inferior?:

  1. ALa latitud siempre es del mismo signo que la declinación
  2. BLa latitud es de distinto signo que la declinación
  3. CSu paso es observable solo en los astros circumpolares
  4. DA y C son ciertas
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Respuesta correcta: D) A y C son ciertas

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Pregunta 24 Teoría de navegación

La estrella Gacrux pertenece a la Constelación:

  1. AOsa Mayor.
  2. BCasiopea.
  3. COrión.
  4. DLa Cruz del Sur.
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Respuesta correcta: D) La Cruz del Sur.

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Pregunta 25 Teoría de navegación

Las coordenadas uranográficas ecuatoriales son:

  1. ACodeclinación y azimut.
  2. BÁngulo paraláctico y azimut.
  3. CÁngulo sidéreo y eclíptica.
  4. DDeclinación y ángulo sidéreo.
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Respuesta correcta: D) Declinación y ángulo sidéreo.

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Pregunta 26 Teoría de navegación

Cómo se llama al equinoccio de otoño en el que el Sol cambia su declinación de norte a sur:

  1. AEquinoccio vernal
  2. BEquinoccio Medio
  3. CPrimer punto de Libra
  4. DPrimer punto de Aries
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Respuesta correcta: C) Primer punto de Libra

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Pregunta 27 Teoría de navegación

Cual es el horario de un astro en el lugar al pasar por el meridiano inferior del lugar?

  1. A000º
  2. B180º
  3. C360º
  4. D90º o 270º
Ver solución

Respuesta correcta: B) 180º

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Pregunta 28 Teoría de navegación

Los lugares del huso 12 tienen:

  1. ALa misma hora legal de la misma fecha.
  2. BLa misma hora legal, pero lo de longitud E de un día más que los de longitud W.
  3. CLa misma hora legal pero los de longitud W de un día más que los de longitud E.
  4. DNinguna respuesta es correcta.
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Respuesta correcta: B) La misma hora legal, pero lo de longitud E de un día más que los de longitud W.

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Pregunta 29 Teoría de navegación

En la órbita que describe la Tierra alrededor del Sol, cuando la Tierra se encuentra en el punto más próximo al Sol, se llama:

  1. AEclíptica
  2. BAfelio
  3. CPerihelio
  4. DNutación
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Respuesta correcta: C) Perihelio

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Pregunta 30 Teoría de navegación

Cuando un astro pasa por el meridiano superior del observador..

  1. ASu altura verdadera es máxima
  2. BSu altura verdadera es mínima
  3. CEl ángulo en el polo vale cero
  4. DA y C son correctas
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Respuesta correcta: D) A y C son correctas

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4Cálculos de navegación preguntas 31–40Eliminatorio · máx. 4 fallos

Pregunta 31 Cálculos de navegación

Un buque "A" está en L= 28º 17',6 W siendo Hz= 15h 23m 18s del día 7. En ese mismo instante, otro buque "B", tiene HcL= 11h 17m 23s. ¿En qué longitud está el buque "B"?

  1. AL= 250º 10,25' E.
  2. BL= 250º 10,25' W.
  3. CL= 091º 28,7' W.
  4. DL= 091º 28,7' E.
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Respuesta correcta: C) L= 091º 28,7' W.

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Pregunta 32 Cálculos de navegación

El 19 de marzo de 2019 en situación estimada l= 57º 36' N y L= 161º 32'W, con Hz= 1910, se toma Za estrella polar= N. Se pide calcular la corrección total.

  1. ACt= (-)1º
  2. BCt= (-)0,3º
  3. CCt= +1,5º
  4. DCt= +0,5º
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Respuesta correcta: A) Ct= (-)1º

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Pregunta 33 Cálculos de navegación

El 15 de diciembre de 2019 a TU 02:57:19 nos encontramos en situación de estima le= 10º 20' S, Le = 122º 35,0' W observamos la estrella Al Na'ir con una altura verdadera = 44º 21,7'. Calcular el determinante de dicho astro (dif. alturas y azimut).

  1. Adif. alturas = 14' (-) Zv= 210º
  2. Bdif. alturas = 13,0' (+) Zv = 155º
  3. Cdif. alturas = 16,1' (+) Zv = 211º
  4. Ddif. alturas = 5' (+) Zv = 217º
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Respuesta correcta: C) dif. alturas = 16,1' (+) Zv = 211º

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Pregunta 34 Cálculos de navegación

El 25 de junio de 2019 con Le= 153º 43,2' W, siendo Hz= 1850, se toma ai estrella Polar= 10º 58', con Ci= +3,7' y Elevación del observador de 4 metros. Calcular la latitud observada lo.

  1. Alo= 11º 38,7' N
  2. Blo= 11º 27,3' N
  3. Clo= 11º 36,1' N
  4. Dlo= 11º 56,3' N
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Respuesta correcta: B) lo= 11º 27,3' N

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Pregunta 35 Cálculos de navegación

Entre dos puntos de dos círculos máximos (A= pto de salida y B= pto de llegada), tenemos una diferecia de longitud de 94º hacia el W. La latitud del punto de llegada B es de 50º Sur y el Rumbo Ortodrómico inicial para ir de A hasta B es de 226º. ¿Cual será la distancia ortodrómica entre A y B?

  1. A3700 millas
  2. B3782 millas
  3. C3872 millas
  4. D3764,3 millas
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Respuesta correcta: B) 3782 millas

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Pregunta 36 Cálculos de navegación

El 20 de marzo de 2019 en situación estimada l=33º 28'N y L= 145º 48'E, al ser UT= 1850, se miden simultáneamente las alturas instrumentales de las estrellas Betelgeuse y Aldebarán, obteniéndose los determinantes siguientes: Betelgeuse -> Diff alturas= + 3,4' y Zv= S 16,9º W Aldebarán -> Diff alturas= + 2,1' y Zv= S 62,3º W Se pide calcular la situación observada.

  1. Alo= 33º 31,4' N y Lo= 145º 47,4' E.
  2. Blo= 33º 24,6' N y Lo= 145º 48,6' E.
  3. Clo= 33º 24,6'N y Lo= 145º 47,4'E.
  4. Dlo= 33º 31,4' N y Lo= 145º 48,6' E
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Respuesta correcta: C) lo= 33º 24,6'N y Lo= 145º 47,4'E.

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Pregunta 37 Cálculos de navegación

El 4 de enero de 2019, en situación estimada l= 28º 48'N y L= 015º 29' W, al ser Hz= 0640, simultáneamente se miden ai Rasalhague= 31º 22' y ai Spica= 49º 56,6'. Ci= (-) 4,2', elevación 7 metros. Calcular la situación observada.

  1. Alo= 28º 37,4' N y Lo= 015º 39,1' W.
  2. Blo= 28º 56,7' N y Lo= 015º 46,7' W.
  3. Clo= 28º 50,7' N y Lo= 015º 38,8' W.
  4. Dlo= 28º 42,4' N y Lo= 015º 22,7' W.
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Respuesta correcta: B) lo= 28º 56,7' N y Lo= 015º 46,7' W.

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Pregunta 38 Cálculos de navegación

El 14 de marzo de 2019 nos encontramos en situación l= 28º 12,6' N y L= 092º 36,8' W. Deseamos llegar a un punto P determinado y damos rumbo inicial, dónde su latitud es lp= 34º 53,0' N y Lp= 071º 12,5' W. Se pide calcular rumbo inicial y distancia ortodrómica al punto P.

  1. ARi= N 77,2º E y Do= 1217,2 millas.
  2. BRi= N 55,5º E y Do= 1803,3 millas.
  3. CRi= N 64,5º E y Do= 1162,4 millas.
  4. DRi= N 49,6º E y Do= 2189,7 millas.
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Respuesta correcta: C) Ri= N 64,5º E y Do= 1162,4 millas.

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Pregunta 39 Cálculos de navegación

El 18 de abril de 2019, en Le= 014º 45' E, al pasar el sol por el meridiano superior de lugar se observa altura instrumental del sol limbo inferior ai= 67º 25,9' cara al Sur. Elevación del observador= 12 metros, ei= (-) 4,7'. Se pide calcular la latitud observada en el momento de la meridiana.

  1. Alo= 33º 44,62' N
  2. Blo= 33º 44,62' S
  3. Clo= 33º 18,06' S
  4. Dlo= 33º 18,06' N
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Respuesta correcta: D) lo= 33º 18,06' N

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Pregunta 40 Cálculos de navegación

El 12 de octubre de 2019, siendo UT= 22:23, nos encontramos en situación estimada l = 35º 12,4’ N y L = 043º 34,7’ W navegando a rumbo Rv= 260º y Vm = 12 nudos, se observa la estrella Spica con determinante Zv = 152º diff. alturas = 3,4’. Navegamos en estas condiciones hasta Hz= 22h28m42s, dónde se observa Regulus con Zv = 235º y diff. alturas = 1,3’ (-). Calcular situación tras la segunda observación.

  1. Alo= 35º 37,2'N y Lo= 044º 39,8' W
  2. Blo= 35º 03,5'N y Lo= 044º 16,1' W
  3. Clo= 35º 12,8'N y Lo= 044º 01,9' W
  4. Dlo= 35º 41,1'N y Lo= 044º 34,9' W
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Respuesta correcta: B) lo= 35º 03,5'N y Lo= 044º 16,1' W

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